1.9 ATD nie dogrzewa na postoju

[spiker79]

My (tzn. ChillOutPL i ja) tez bedziemy :diabelski_usmiech

[maryjan112]

1.9 ATD nie dogrzewa na postoju

Witam

Zrobiło się chłodniej i zauważyłem niepokojąca mnie rzecz związaną z temperaturą silnika.
Wcześniej (gdy było cieplej) po wymianie czujnika temperatury (stary gdy kupiłem auto fiksował i zmieniłem go na nowy z ASO) po odpaleniu wskazówka temperatury sprawnie i szybko dochodziła do podręcznikowych 90stopni i utrzymywała się na nich bez żadnego kłopotu. Myślałem, że tak będzie już cały czas.
Niestety zrobiło się zimniej i auto nagrzewa się dużo dłużej do tych 90 stopni– to akurat jest dla mnie zrozumiałe. Niestety zauważyłem niepokojącą mnie sprawę – otóż na postoju temperatura zaczyna szybko spadać z 90 stopni na 70 (przy wyłączonym climatroniku na off na 80stopni).
Sprawdzałem świece dogrzewające – są sprawne; silnik ani czujnik temperatury ani climatronic nie pokazują błędów po podpięciu do VAG-a. Brat mówi mi, że w dieslach to normalne ale nie wiem czy ma rację.
Jak na mój rozum to chyba muszę wymienić termostat?
Dolna rura chłodnicy (sprawdzałem na postoju przy temperaturze 70) jest letnia (dużo chłodniejsza od górnej ale nie zimna). Z racji tego, że auto na postoju zaczyna się schładzać to nie da sprawdzić ręką momentu kiedy termostat się wyraźnie otwiera.

Ktoś z kolegów orientuje się czy 1.9 ATD ma fabrycznie kłopot z dogrzewaniem silnika czy też mam po prostu termostat do wymiany? A może przyczyna leży jeszcze gdzie indziej?

Z góry dziękuję z pomoc.

[makog]

Wyglada na termostat, jeszczec za cieplo aby dislen nie trzymal temperatury na postoju, tym bardziej przy wylaczonym nadmuchu ogrzewania.

[kabanos]

Niestety zauważyłem niepokojącą mnie sprawę – otóż na postoju temperatura zaczyna szybko spadać z 90 stopni na 70 (przy wyłączonym climatroniku na off na 80stopni).

Wg mnie właśnie wtedy otwiera się termostat.
Po tym spadku temp. silnik już nie wraca z temp. do 90 st?

[maryjan112]

Niestety zauważyłem niepokojącą mnie sprawę – otóż na postoju temperatura zaczyna szybko spadać z 90 stopni na 70 (przy wyłączonym climatroniku na off na 80stopni).

Wg mnie właśnie wtedy otwiera się termostat.
Po tym spadku temp. silnik już nie wraca z temp. do 90 st?

Tyle, że dolny wąż chłodnicy nie robi się wtedy gorący (jest cały czas letni).

Jeśli tak jak piszecie jest jeszcze za ciepło by auto miało problem z dogrzewniem na postoju to nie będe nic kombinował tylko faktycznie kupie termostat i wezmę się za jego wymianę.

Dzięki

[kabanos]

maryjan112, termostat może być dobry. A jak na trasie? Łapie temperaturę i utrzymuje?

[lookashECL]

Miałem to samo........... pomogła wymiana termostatu na Wahler

[rOBERTO795]

na 99% termostat.

[Tippo]

Mialem to samo w atd, termostat do wymiany.

[maryjan112]

Wymieniłem dzisiaj termostat i układ zaczął działać tak jak powinien.
Auto nagrzewa się szybciej ale przede wszystkim osiąga 90 stopni (które utrzymują się bez kłopotu również na postoju).

dziękuje za pomoc i pozdrawiam

[kam1zwierzak]

Witam! Panowie ja mam to samo i zastanawiam się czy wymieniać ten termostat czy nie. Otóż tak jak wczesniej samochodzik nagrzewa sie baaardzo długo, jak już włącze nawiew powietrza ciepłego schodzi do ok 60-70 stopni, jak wyłącze nawiew po pewnym czasie dojdzie do ok 85 stopni i wlacze i znowu spada. Czy to wina termostatu??

[kecaj]

kam1zwierzak, termostat

[kabanos]

kam1zwierzak, do wymiany termostat.

[kam1zwierzak]

Dzięki panowie, tak zrobie pozdrawiam z Olkusza

[michal_op]

Panowie czy ten termostat wahler jest dobry? Bo dosyć tani czy może wszystkie tyle kosztują ? Jest gdzieś jakiś tutorial do wymiany? Bo mam taki sam problem jakkam1zwierzak więc nic nie szkodzi mi wymienić i zobaczyć czy coś się poprawi.

[lookashECL]

Jak dla mnie Whler jest bardzo dobry i ma tylko jeden próg pełnego otwarcia, bodajze 92 stopnie. A nie jak inne zakres temperatury z przedziału 80-95.
A tu masz manula

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=293251

[michal_op]

Dzięki. Myślałem że bez zlewania płynu się obejdzie. Mam nadzieje że chociaż sama wymiana jest prosta bo nie zawsze to co na obrazku wychodzi w praktyce

[wesol]

wahler i inne ma poczatek otwarcia i ma pelen otwarcie w znacznie wyzszej temepraturze. Trzeba sobie poczytac lub pogadac z kims kumatym. Zawsze jest pewna histereza otwarcia i zmkneicia ktore sie nie pkrywaja wzajemnie. Czyli poczatek otwarcia i pelne otwarcie nie pokrywa sie z temperatura gdy sudzisz plyn z poczatkiem zamknieci ai pelnym zamknieciem. Wykresy malowalismy z tego na laborkach. To nawet mozna sobie w garnku z woda albo najkepiej z inna cieczą z termometrem zaobserwowac jak sie landie otwiera taki termostat i zamyka.

[przemik]

Termostat to się powinno w ASO kupić. Wymieniasz raz i spokoj.
Z Wahlerami różnie bywa.

[wesol]

zawsze mozna go zakupic w sklepie motoryzacyjnym i samemu w garnku wygotowac i bedzi eiwadoma sprawa czy dobry czy nie dobry. JA tam zawsze tak robie i nie mialem problemu.

[lookashECL]

Jak dla mnie Whler jest bardzo dobry i ma tylko jeden próg pełnego otwarcia, bodajze 92 stopnie.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=293251

Wesol, a czy ja coś innego napisałem?
Otwarcie, a pełnie otwarcie to chyba jest róznica .....

[wesol]

no tak bo pene otwarcie to gwarantuje ci ze nie jest pryz 92 stopniach. Czasami sa oznaczenia na termostarach np 89- 107 albo wlasnie 92 -107 stopni. Pierwsza to poczatku otwarcia a druga to pelnego. Jakby bylo pelne otwarcie przy 92 to gwarantuje ci z ebys smigal caly czas na temp silnika moze ze 70 stopni.
Termostat to nie urzadzenie elektroniczne( choc juz powoli i tam pchaja elektronike). Tu iczy sie technologia by byl w miare niezawodny i trwały.

[michal_op]

To panowie jeszcze dla pewności na dużym mrozie auto bardzo długo się nagrzewa, a dzisiaj np zrobiłem test i przy +3 stopniach temperaturę właściwą 90 stopni osiągnął po 12 km delikatnej jazdy ale już kiedy włączyłem ogrzewanie na szybe z maksymalnym nadmuchem i temperatura, temperatura silnika zaczęła spadać. Czyli to na 100% wina termostatu tak?

[alxxx]

Mój ASZ jak się nagrzeje przy obecnych temp ok 6-7 km i wskazówka pójdzie na 90 stopni to już tak zostaje nawet przy ogrzewaniu.