6 mc wytrzymały mi tuleje pełne w octavi jaka przyczyna?

[TommyLee]

nie mam pojęcia,nie pytałem nawet bo zbiórka jest zakończona

a zawsze było tak,ze co scp to biletów się brało pare szt.wiecej dla pieszych!

[rafalus]

6 mc wytrzymały mi tuleje pełne w octavi jaka przyczyna?

Do 240 tys przejeździłem na 2 kompletach tulei(oryginalne) .W czerwcu skusiłem się i założyłem pełne tuleje. Dziś przekładałem opony oglądam tuleje bo coś mi nie pasowało. Tuleje są nacięte od zewnętrznej strony(pęknięte).Mam foty. Ktoś miał taki przypadek? Jak je zmienię to napisze jakie miały oznaczenia. Zapewniano mnie ,że są długowieczne.
Ale powiem ,że jak ktoś powie ,że jest nie wielka różnica w jeździe między pełnymi i nie pełnymi tulejami to mówi nie prawdę. Jest twardo i koniec..

Czy któryś element zużyty zawieszenia może mieć wpływ na tuleje wahacza trwałość?

[JanuszSz]

Miałeś jakies podróby.
W mojej O1 trzy lata jeździłem na oryginalnych tulejach z Cupry i nowy właściciel nadal na nich jeździ.Nie wykazują póki co żadnych oznak zużycia.

[samtech84]

Ja też już ze 3 lata jeżdżę na pełnych Lemforderach kupionych w IC i jeszcze wszystko z nimi ok

[rafalus]

Ale oglądałeś tuleje ostatnio?

Ale oglądałeś tuleje ostatnio?
Z tego co mechanicy mówią to zazwyczaj tulej są wymieniane jak już są całkowicie zerwane.
A inne elementu mogą mieć wypływ na tuleje?
Czy te rzadziej wymieniane tuleje odpowiadają w jakiś sposób za twardość ???

[richi9]

a ja powiem iz duża rzesza naszych mechaników albo nie lub nie chce pamiętać iż tuleje należy dokręcać gdy pojazd jest na kołach by ich nie zerwać po położeniu pojazdu na kołach
teraz czekam na słowa krytyki pod moim adresem

[Damian-jg]

Dziś przekładałem opony oglądam tuleje bo coś mi nie pasowało. Tuleje są nacięte od zewnętrznej strony(pęknięte).Mam foty. Ktoś miał taki przypadek? Jak je zmienię to napisze jakie miały oznaczenia. Zapewniano mnie ,że są długowieczne.

Moje po 2 latach są już nadpęknięte i też się zastanawiam ile jeszcze wytrzymają. Do tylnej belki tez założyłem pełne lemfordera i prawa już nie istnieje. Także z tym iż są długowieczne to mit. One nie mogą pracować przy zwykłym zawieszeniu, gdyż są przystosowane do obniżonego utwardzonego gdzie koło nie ma aż tak dużego skoku. Na zwykłym zawieszeniu koło ma za duży skok a pełna guma nie ma takiej sprężystości i się łamie.

[Bartek.K]

a ja powiem iz duża rzesza naszych mechaników albo nie lub nie chce pamiętać iż tuleje należy dokręcać gdy pojazd jest na kołach by ich nie zerwać po położeniu pojazdu na kołach
teraz czekam na słowa krytyki pod moim adresem

Chyba każdy wie że takie elementy dokręca się jak jest pojazd na kołach,albo w pozycji pracy

[Maicroft]

Bartek.K, Uwierz, ze nie kazdy.

Bede mial teraz auto, w ktorym ze 30kkm zostaly zalozone pelne, to ogladne sobie dokladnie

[german81]

jak masz kiepskie amortyzatory to kazde tuleje ci pozrywa .

[rafalus]

Mam Sachsy przebieg 100 tys te olejowa z przodu. Ale one sa ok. Choc mam wrazenie , ze jak jest zimno jest bardziej miekko ale to olej to jest przyczyna chyba. A moze ktos cos napisac o tych tulejach mniejszych?
Bo nie wiem czy je tez wymienic do kompletu na standard.Sa nowe.

Z tylu nigdy nic oprocz amorow nie wyminialem.

[german81]

no jak masz amory olejowe to nic dziwnego ze ci tuleje popekały .

[rafalus]

a czemu dziwne ? Fabrycznie były olejowe amory i zrobiłem ponad 130 tys na tulejach, na sachsie olejowym ok 100 tys - bardziej po miescie. Chyba że przy pełnych ma to jakieś znaczenie. Poza tym mowa o tulejach naderwanych nigdy nie miałem sytuacji ,że całkiem się rozwaliły.
A jeszcze raz spytam te tzw tuleje mniejsze ( te ktore rzadziej wymieniamy w octavi) są różnej twardości. ?