[O1] Dziwna praca silnika AXR

[zibi72]

Mnie pasuje dowolny termin.

1. gadula007 - piątek 17.10.2014
2. klarusy - sobota 18.10.2014
3. piotrex

[alxxx]

[O1] Dziwna praca silnika AXR

Cześć,

Dziś przy okazji wymiany termostatu to i owo jeszcze posprawdzałem w samochodzie, zaniepokoił mnie dziwny dźwięk wydobywający się spod pokrywy zaworów, załączam dwa filmiki i logi z 013 i 023. Na zagrzanym silniku auto też jakby tak dziwnie chodziło, jakby jakąś nieszczelność miał (bieg jałowy) - chociaż to może złudzenie bo stało w garażu. Nadmienię, że auto jeździ normalnie, pali normalnie itd tylko to klepanie pod pokrywą jakby z drugiego PD... Dzięki za opinie w temacie!

Zimy silnik:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7CePJ-3zSkg[/youtube]

Temp Robocza:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U2BsJvj599Q[/youtube]

Tak schodzi z obrotów na zimnym po przegazowaniu do 1500-1700 obr:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4Ib-1JEEYlA[/youtube]

Log (10 - 013)
Log (11 - 023)

[DGW]

Jaki przebieg auta? Może to być koniec któreś szklanki...

[alxxx]

180kkm ori, jeździło na LL :?

[DGW]

No to raczej masz odpowiedź.

[alxxx]

DGW, pójdzie rozrząd to i pokrywa w górę i kontrola wałka i szklanek.

[Majcheer]

Mam ten sam silnik AXR i nie mogę nigdzie znaleść jakiegoś zdjęcia gdzie jest termostat. Może jakaś mała podpowiedź lub ktoś wklei zdjęcie? Pod alternatorem?

[blind_walker]

alxxx, u nas był podobny dźwięk w oII, tak jak pisze DGW, w naszym przypadku, szklanka przedziurawiona na wylot. Wałek też został wymieniony.

[alxxx]

Majcheer, przyjedź - wymienimy Nie no.. masz tak za akumulatorem podciśnienia. leć sobie po dolnym wężu od chłodnicy i trafisz.

blind_walker, nie pocieszyłeś :?

[przemik]

Szklanki i wałek do kontroli... masz wprawne ucho i powinienes sie cieszyc ze dosc wczesnie zareagowałes.
Niestety ta usterka nie jest widoczna w logach. Choc BiP wyglada na podwyzszony.

[blind_walker]

alxxx, na jakim oleju jeździłeś? Od samego początku na jednym?

blind_walker, nie pocieszyłeś :?

Wałek wyglądał tak, trzecia krzywka od lewej:

[alxxx]

blind_walker, auto jeździło na LL cały czas.

masz wprawne ucho i powinienes sie cieszyc ze dosc wczesnie zareagowałes.

a niektórzy to nazywają przewrażliwieniem :twisted:

Zobaczymy co będzie jak pokrywa pójdzie w górę, mam nadzieję że wałek będzie ok. Przy okazji się zastanawiam czy pompek miejscami nie zmienić, ale to znowu uszczelki nowe trzeba?

[blind_walker]

auto jeździło na LL cały czas.

To przy okazji zrób płukankę i lej już normalny olej.

[alxxx]

blind_walker, Sam LL to nie problem.. tylko co ile się go zmienia to jest problem, jakby go każdy zmieniał co max 15tyś to by autka latały.

[blind_walker]

alxxx, z tym "lej już normalny olej" chodziło mi właśnie, żebyś zmieniał co 10-15kkm.

[alxxx]

blind_walker, ja zmieniem a octavia z AXR niedawno kupiona

[Majcheer]

Dzięki za wcześniejszą odpowiedź. Pytanie przy okazji: po lekkim dodaniu lub puszczeniu gazu slychać lekkie cyknięcia raczej cztery. Nie jest to dwumas bez sprzęgla tak samo. Mechanik mówił ,że to normalne dla pd,że niby odcina paliwo.Też tak macie? Normalnie przy pracy silnika nic nie slychać

[alxxx]

Majcheer, zrób komplet logów to coś Ci się rozjaśni jak motor chodzi

[Majcheer]

No więc bylem dzis u kolegi ktory sie na tym zna i zajmuje. Pompki silnik i turbo wszystko ok. Diagnoza... dwumas... i zabolalo

[Tony065]

dwumas... i zabolalo

bo się wstawia 1-mase i nie boli :diabelski_usmiech

[alxxx]

Wracając do tematu, niespodziewanka... Szklanki i wałek pod pokrywą jak z fabryki :shock: Więc co się tłucze?

[samtech84]

A jak kółko na wałku rozrządu? One też czasem lubią wydawać nieprzyjemne dźwięki.

[alxxx]

Kółko w najlepszym porządku k sprawa zostanie zawieszona chyba..

[przemik]

Jezdzij. Przy okazji sprawdz puche filtra powietrza ... czy tam wszystko szczelne i dobrze się trzyma.

[alxxx]

przemik, podpis pod nickiem masz elegancki k

Jezdzij. Przy okazji sprawdz puche filtra powietrza ... czy tam wszystko szczelne i dobrze się trzyma.

obudowa filtra jest ok. Pisałeś wcześniej o Bipach.. no nie są małe, ale jakoś na Bipy to patrzę z przymróżeniem oka.. nieraz wysokie a silnik chodzi super, nieraz niskie a silnik szrot. Już bardziej coś korekcje mówią... ale każde auto to osobny przypadek i nawet głupi kąt synchronizacji to też co auto to inne ustawienie..