[O1]Przeładowanie turbiny

[thomaskce]

po to, żeby zobaczyć fajną napier....nkę.

[oleej]

[O1]Przeładowanie turbiny

Witam, chciałem się przywitać bo jestem nowy i opisać wam mój problem. Mam octavie 1.9TDI 110KM silnik ASV. Problem polega na tym, że podczas wyprzedzania odcięło mi turbo i zapaliła się żółta kontrolka silnika, po ponownym uruchomieniu problem znika ale kontrolka zostaje i pozniej znowu 130 i odcina turbo. Przesknowałem auto VAGiem i wyszedł mi błąd 17965 Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji. Postanowiłem zrobić logi dynamiczne i statyczne. Podczas robienia logów chciałem spróbować rozpędzić auto aby sprawdzić czy dalej mi wywali błąd o dziwo rozpędziłem się do 140 pozniej 150 i dopiero oddcięło moc ale nie pojawia się już żółta kontrolka. Poszedłem za radmi na forum i zamieniłem miejscami zawor n75 i n18 blizniaczo podobne i sprobowalem jescze raz i dalej to samo przy ok 150 odcina moc. Prosił bym o pomoc autko dopiero co kupione i chciał bym mieć pełną frajdę z jazdy. Pytanko mam czy może ktoś jest z województwa Podkarpackiego z okolic Sanoka kto mógł by mi pomóc, bo to co zrobiłem jet chyba max moich możliwośći.

Podaje logi przed zamiana zaworu n75 z n18.
http://vaglog.rtnet.pl/oleej_157399.html - Dynamiczne
http://vaglog.rtnet.pl/oleej_157400.html - Statyczne
http://vaglog.rtnet.pl/oleej_157401.html - Statyczne
http://vaglog.rtnet.pl/oleej_157402.html - Statyczne

[K_Popiel]

W pierwszym logu widać że geometria w turbinie nie radzi sobie ze zbiciem ciśnienia, wysterowanie zaworku sterującego turbiną w okolicach 94 % mówi że układ walczy ale nie daje rady, najprawdopodobniej zapieczona geometria, sprężarka raczej do czyszczenia.

[aniol]

oleej, Dwa tygodnie temu miałem 100% taką samą sytuacje,i ten sam błąd wyskakiwał plus ta kontrolka.Już mam zrobione a była do czyszczenia geometria łopatek turbiny.Dał nowe uszczelki i sprawdził czy wtryski nie leją.450zł.mnie to kosztowało.

[oleej]

znacie kogoś w okolicach Sanoka, Rzeszowa kto by to mi zrobił dobrze i w miare tanio ?

[ Dodano: Sob 25 Sty, 14 20:34 ]
Dziś odebrałem auto od mechanika który mi wyczyścił turbo, mówił że nie było bardzo brudne i że sztanga ruszała się dobrze. Mam nadzieje że to było to ale nie mam puki co jak sprawdzić bo śnigu dużo napadało. Mam pytanie czy reszta parametrów zawartych w logach jest ok ?