Ustawienie dawki rozruchowej

[mediabox22]

Witam

Trafia mi się Octavka II z tym że silnikiem.

Moje pytanie brzmi czym się różnią ( bo zapewne czym się różnią) poszczególne silniki z oznaczeniami BGU, BSE, BSF, CCS ? Mowa oczywiście o 1.6 MPI 102KM.

Jak się przedstawia sytuacja o skrzynie biegów czy padają jak w Audi A3 (gdzie była wada fabryczna poprzez ścinające się nity na kole atakującym) ? Czy skrzynie nie padają w tym aucie ?

I główne pytanie olej, czy te silniki lubią podbierać olej, typu 1L/1000 km gdzie to była norma producenta Audi.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.

[Kryzys5554]

Ustawienie dawki rozruchowej

Witam i apeluje już do moderatorów wiem że takie tematy były już poruszane ale prześledziłem i ludzie piszą tam głównie o letnim, gorącym silniku i odpowiedzi są nie pełne. Ja mam problem z zimnym silnikiem po długim postoju (temat z świecami też jest i nadal nie rozwiązany ale nie o tym tu mowa) i zauważyłem że jak nacisnę delikatnie gaz lepiej odpala. I teraz właściwe pytania :
1) Czy odczyt i kodowanie to kanał 5
2) Jakie wartości mniej więcej powinien mieć sprawny, dobry silnik w tym kanale
3) Jakie konsekwencje niesie ze sobą podniesienie dawki rozruchowej
4) Czy wpływa to na podniesienie się spalania (czy ingeruje w dawkę paliwa po odpaleniu)

[alxxx]

Tyle co Ty podniesiesz przez VCDSa może się okazać skuteczne na chwilę ale może też być niezauważone - zależy od kondycji silnika. Jakie konsekwencje? Przez vaga - raczej znikome, natomiast jeżeli zrobi Ci to ktoś w programie i zrobi to źle to będzie auto dostawało niezły strzał w dwumas na dzień dobry. Sama dawka dotyczy startu silnika, więc pracujący silnik rządzi się takimi prawami jak wcześniej.

Sprawdziłeś w tym aucie wszystko? Nie cofa się paliwo? Rozrusznik? kable? Dziwne jest to grzanie świec :shock:

[rOBERTO795]

Re: Ustawienie dawki rozruchowej

Witam i apeluje już do moderatorów wiem że takie tematy były już poruszane ale prześledziłem i ludzie piszą tam głównie o letnim, gorącym silniku i odpowiedzi są nie pełne. Ja mam problem z zimnym silnikiem po długim postoju (temat z świecami też jest i nadal nie rozwiązany ale nie o tym tu mowa) i zauważyłem że jak nacisnę delikatnie gaz lepiej odpala. I teraz właściwe pytania :
1) Czy odczyt i kodowanie to kanał 5
2) Jakie wartości mniej więcej powinien mieć sprawny, dobry silnik w tym kanale
3) Jakie konsekwencje niesie ze sobą podniesienie dawki rozruchowej
4) Czy wpływa to na podniesienie się spalania (czy ingeruje w dawkę paliwa po odpaleniu)

Sprawdz najpierw kat wtrysku.

[Kryzys5554]

Właśnie wiem że dziw jest z tymi świeczkami i na to wychodzi że gdzieś jest bul na wy/we ECU bo wszystkie inne metody już sprawdzone (przekaźnik, świece, napięcie itp.). Propo kąta jest 54 więc jest dobry. Dawke startową mam 32 mg/R. I żadnych konsekwencji przez vaga nie bedzie jeżeli poniose na maxa?? Podnioslem wart z 32768 na 32800 (ale już przed zmianaą pokzałomi się 24.8mg/R) zmiana nic nie pomogła w sensie zmiany wyświetlania mg/r (cyferki sie nie zmieniły). Jest tylko jeden szkopuł przy pierwszym odpaleniu po długim postoju pokazuje 35mg/R a dosłownie z 10-15 sekund pochodził i pokazało mi 24.8mg/R i zaczoł ładnie pracowac. I teraz nadal pokazuje 24.8mg/R.