Zamieszczone przez obrus
Drgania Octavki I 90KM 1.9tdi 2003r od 95km/h do 102km/h
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
Drgania Octavki I 90KM 1.9tdi 2003r od 95km/h do 102km/h
Witam. Proszę o pomoc bo kasy coraz mniej i pomysłów. Octavka dostaje drgań od 95km/h do 102km/h potem tak jakby drgania ustawały. Czytałem posty na tym forum i postępowałem według pomysłów kolegów ale bez rezultatów.
- Koła wyważone nowe opony letnie ( tu zaznaczam że na zimowych drgania też występowały)
-tarcze proste
-półosie i przeguby sprawdzone zamieniane na inne też bez rezultatu
Jakieś propozycje ??
-
Komentarz
-
Powitac. U mnie jest podobnie. Generalnie Octavia delikatnie buda trzesie na 3 i 4 biegu przy nizszych predkosciach obrotowych. Wraz z dodaniem gazu drgania zlewaja sie w jedno i nie drzy. Robiony byl dwumas ze sprzeglem,geometria ze 4 razy, nowe felgi, rozebranie i postawienie na nowo zawieszenia, korektor sily hamowania no i zgodnie z tym co mi mechanicy przekazali sprawdzenie przegubow. W sumie pozostaly mi tylko polosie. No i teraz klu tematu. Drgania na wspomnianych biegach wystepuja tylko przy wciskaniu gazu. Na luzie czy przy hamowaniu silnikiem nic nie drzy. Z tego co wyczytalem na forum zostaly mi chyba tylko polosie. I teraz prosba o pomoc, mial ktos cos podobnego i ewentualnie mize ktos jest w stanie podpowiedziec gdzie w warszawie moge sprawdzic solidnie ten temat. Wiem o DGW i o Minsku ale z racji codziennych dlugich dojazdow do pracy potrzebuje auta i nie bardzo moge wstawic je na dluzszy czas do warsztatu. Przepraszam za brak polskich znakow ale z telefonu pisze. Dzieki z gory za wszyskie sugestie. Pzdr
Komentarz
-
A tarcze i zaciski sprawdzone?
Lekko krzywa tarcza rezonuje. Tak było w polo u kolegi.
Wymienił połosie i dalej to samo.
Okazało się, że problemem była prawa przednia tarcza.Była Octa 90 w dizlu teraz jest Rapid w benzynie KONICHIWA... !!!
Komentarz
-
No i właśnie co do tarcz i klocków wszystko wymienione jakieś 5 tys. km temu. Ale jeszcze raz sprawdzę.
Komentarz
-
oktan1983, mialem podobnie i u mnie do wymiany byl prawy przegub, mimo ze nadmiernych luzow nie bylo. Po wymianie jak reka odjal
[ Dodano: Czw 17 Lip, 14 17:43 ]
dodam ze to byl przegub wewnetrznypekool
Komentarz
-
Spoko, dzieki za trop. Skoro juz wsadzilem tyle kasy to i przeguby oba wymienie. Dam znac jak poszlo. Aha, i jeszcze jedno pytanie laika. Czy wewnetrzne przeduby sa takie same, tzn. nie ma rozroznienia lewa/ prawa strona? Sorry za glupie pytanie ale... Pzdr
Komentarz
-
jesli chodzi o przeguby wewnetrzne to sa takie same, ja u siebie zalozylem spidana :szeroki_usmiechpekool
Komentarz
-
Zdarza się nie raz, że przyczyną drgań tylko podczas przyspieszania (miałem to u siebie i częściowo mam nadal) są "kielichy/flansze" (jak zwał, tak zwał) wyjściowe ze skrzyni biegów.
To już pewnego rodzaju kłopotliwy temat :evil:
Kielichy o których mówię, to te, do których przykręcane są przeguby wewnętrzne
O2FL: W stajni już tylko O2 FL BKD
Była O2: Antracytowy Żonkowóz 1,6 FSI
Była O1: Nastoletnia Oliwka ~140KM/325Nm
Komentarz
-
pekool - miałeś rację, że przegub (prawy) miał luz wyszło dopiero jak go zdjęli. Minimalny ale był. I znów można przyspieszać bez telepawki. Dzięki. PZDR
Komentarz
-
-
Szaleństwo zakończone. Drgawki ustały . ALe 1500zł w plecy. Dwumas . Dziękuję za odpowiedzi .
[ Dodano: Czw 04 Wrz, 14 12:52 ]
Panowie wracam do was z prośbą o pomoc. To jednak nie dwumas. Chwilowo po wymianie drgania ustały ale znów się pojawiły. Jednym słowem brak pomysłów. HELP .
Komentarz
Komentarz