[O1]

[TommyLee]

Pozwolę sobie odgrzebać temat. W dniu wczorajszym klimatyzacja hulała aż miło, dzisiaj zonk - zero nadmuchu. VCDS pokazał:

01273 - Fresh Air Blower (V2)
003 - Mechanical Failure

Pokrętła climatronica świecą i działają, ale nic nie wiucha. Przy odpalaniu słychać takie jakby buczenie, jakby próbował wystartować, a nie mógł. Googlując trafiłem na informacje, że możliwe, że łożyska w wiatraku się zatarły i w celu uniknięcia spalenia climatronic odcina nawiew. Czytałem również to, co tutaj napisaliście, ale to już dla mnie wyższa szkoła jazdy.

Prosiłbym o jakieś sugestie co sprawdzić, gdzie jest to zlokalizowane (mam nadzieję, że nie trzeba rozgrzebywać panelu). W dniu jutrzejszym oddaję auto do mechanika, ale wszelkie dodatkowe informacje/rady mile widziane. Sprawa o tyle pilna, że w piątek mam trasę ok. 600km, a zapowiadają niezły piekarnik.

Z góry ogromne dzięki za pomoc w naprowadzeniu na źródło usterki.

[rafalus]

[O1]

Zaczne od tego, że przez tą kontrolkę płynu chłodniczego ,która pali się bez potrzeby już nie zwracam na nią uwagi. Ale jak ostatnio zajechałem do garażu fakt był deszcz lekko się dymiło . Lał się płyn chłodniczy z okoilic wakum pompy i ten płyn się dymił i wylewał . Prawdopodobnie gdzieś z 3 dni temu zeszła lub pełka tak myśle ta mała rurka za silnikiem koło wakum. Kontrolka silnika się nie świeciła temp w normie silnika-płynu. Nawet nie dymiło się jak odkęciłem korek oleju gdzie po trasie to dymi z gorąca(jak jest płyn) nawet bardziej. Dobrze ,że dziś padało i korków 0 i na klime jeździełm (chodzą wentylatory) ok 30 Kilometrów tak zrobiłem na 4 raty. Pytanie jakie starty mogą być po takiej przejażdżce ?

[przemik]

Zrob to jak najszybciej i uzupelnij płyn... szkoda motoru.

[rafalus]

Przecież tak nie jeżdże jak się połapałem. To prawdopodobnie kruciec za 220zl oznaczony 42 pod wakum .Ide rozbierać.

[Gość]

co do kontrolki to moze swieci i swiruje bo zadupczone sa preciki w zbiorniku, trzeba by je przeczyscic, bo w zimie z reguly wystarczy dolanie plynu, ale w takim przypadku to chyba skrobanka.
Co do plynu to ile go sie wylalo, przeciez w uklad troche wchodzi, jak sie nie wylalo duzo to raczej nic jej nie bedzie, zobaczysz podczas uzupelniania, a najlepiej to wymien na swiezy przy okazji.

[rafalus]

Plyn nie dawno wymieniałem. Silnik 90 C nie przekroczył. Znalazłem dziurę
to rurka ,która wychodzi z trójnika i wchodzi do silnika jest między obudową filtra powietrza a wakum pompą. Dziura tuż obok zacisku . Rurka długości 5 cm . A trzeba kupić całą rure od zbiorniczka, cały trójnik i wszystkie małe rurki. Cena 220 zł. Nie z dziwił bym się jeżeli rurka pękła od zakładania i z ściągania jak robili poduszkę albo grzebane było przy wybierakach . A zrobiłem między czasie 4000 tys poza granicami państwa i dopiero co wróciłem. Może ktoś wie gdzie szukać takiej rurki na sztuki całość ma oznaczenie 42 w etce w dziale przewody chłodnicze.

[ Dodano: Wto 29 Lip, 14 21:39 ]
Mam jeszcze pytanie a czujnik temp działa mimo braku chłodziwa i czy np gdyby siadla pompa lub ciekla to moglo by uszkodzic stopić przewod osadzony w silniku (wchodzi w metalowa rurke)?

[ Dodano: Czw 31 Lip, 14 23:50 ]
Ktos wie jak rurke wody idaca od zbiorniczka wyr. tuz pod podszybiem rozebrac? Sa dwa dziwne mocowania . Ta rura dalej idzie do trójnika .