Problem z ASV

[maddox84]

No ale są tacy co koniecznie chcą pokazać że oni pierwsi będą od świateł do świateł i co oni nie mają pod tą maską...

Nikt nie mówił o jeździe po mieście pod czerwonym polem :wink: i pokazywaniu co to nie ma pod maską, bo nie ma tak naprawdę czym szaleć i nie mam ambicji do leczenie jakichkolwiek kompleksów. Generalnie jadąc w trasie z tym silnikiem nie uniknie się sytuacji redukcji w celu wyprzedzania i jazdą na tym manewrze z wysokimi obrotami A żeby to robić bezpiecznie to trzeba mieć wyczute auto i znać jego możliwości

A co jazdy poniżej 3,5krpm 8) to właśnie kończę pierwszy zbiornik paliwa 50/50 (miasto/trasa) i spalanie na poziomie 6,5l/100 - jestem zachwycony i z tego co czytałem w innych tematach na forum to można się spodziewać spadku tego spalania, niewielkiego ale zawsze spadku

[PabloM]

Problem z ASV

Witam,
Jestem nowym użytkownikiem forum, więcej spędzam na czytaniu niż na pisaniu.
Mam problem z samochodem mojego taty, AUDI A3 1.9 TDI ASV 110 km.
Samochód nie jeździ tak jak powinien. Nie ma tego przyśpieszenie oraz mocy.
Zrobiłem LOGI, ale przyznaję że robiłem pierwszy raz. Program posiadam VAG-COM 311-2. Nie wiem czy dobrze zrobiłem je zrobiłem. Proszę o analizę fachowców na forum oraz o wyrozumienie podczas weryfikacji.
Z góry bardzo dziękuję zapomoc. Poniżej linki z logami:

http://vaglog.rtnet.pl/log_185259.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_185258.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_185257.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_185256.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_185255.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_185254.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_185253.html

[rOBERTO795]

Zrob jeszcze 008,010 dynamiczne i 011, 003 w BS.

[przemik]

Uzupelnij logi tak jak Robert prosi.
A mentalnie niech sie papa na czyszczenie sprezarki nastawi. :wink:

[PabloM]

Dziekuje panowie za szybkie porady, pomoc oraz szybka analizę. Postaram sie zrobic jak najszybciej reszte potrzebnych logow. Mam nadzieje ze mi sie uda zrobic poprawnie.. Pozdrawiam wszystkich.

[ Dodano: Nie 01 Lut, 15 19:48 ]
Witam,
Przepraszam że tak długo trwało ale nie byłem w stanie wcześniej nic zrobić z powodu wyjazdu. W samochodzie po diagnozie kolegów z postów wyżej wyczyszczona została turbawka co pomogło tym że nie odcina mocy. Zrobione zostały kolejne logi. Bardzo bym prosił kolegów fachowców o rzucenie okiem na dane oraz o wypowiedzenie się co jest nie tak bądz czy wszystko jest ok.
Problem z jakim teraz się borykamy to jak to bywa zimą dla silnika diesla problem z paleniem. Długo kręci a jak zapali to puszcza wielkiego bąka dymnego. Świece wymieniłem na boscha gdzie stare NGK też były dobre i grzały.Prąd dochodzi do świec sprawdzałem, przekaźnik działa słychać go jak się wyłącza, lecz jeszcze został zamontowany dodatkowy przycisk umożliwiający reczne podanie prądu do świec w celu lepszego podgrzania oraz dioda sygnalizująca grzanie świec.
Czy problem może tkwić po stronie wtrysków? Czy z tych logów coś się dowiemy na ten temat?
Z góry bardzo dziękuję za pomoc wszystkim kolegom dla których wielki szacun za diagnozowanie i rozwiązywanie problemów.

http://vaglog.pl/log_202263.html

http://vaglog.pl/log_202262.html

http://vaglog.pl/log_202261.html

http://vaglog.pl/log_202260.html

http://vaglog.pl/log_202259.html

http://vaglog.pl/log_202258.html

http://vaglog.pl/log_202257.html

http://vaglog.pl/log_202256.html

http://vaglog.pl/log_202255.html

http://vaglog.pl/log_202254.html

http://vaglog.pl/log_202253.html

http://vaglog.pl/log_202252.html

http://vaglog.pl/log_202251.html

http://vaglog.pl/log_202250.html[/youtube]