[O1] Zasłona dymna tylko na postoju 1.9 TDI

[darkk11]

lekko nie jest witajcie

[shimo13]

[O1] Zasłona dymna tylko na postoju 1.9 TDI

Witam

Problem dotyczy O1 1.9 TDI 110KM AHF, po przegazowaniu na postoju do 4tyś pojawia się chmura dymu motor zaczyna się telepać - trząść jakby chodził na 2 gary. i chce gasnąć ( tak jakby nie domykały się zawory ? )
Pod obciążeniem czyli w trakcie jazdy auto chodzi normalnie, owszem przy butowaniu puści chmurkę ale motor chodzi ok.

Szkodnik już dostał:
nowe koło dwumasowe SACHS
nowe wtryski
pompa była podmieniana (to samo)
czyszczony był nastawnik
wymiana szklanek
rozrząd nowy
napinacz
nowe koło zębate na wale
nowy czujnik na wale
nowe filtry wszystkie
10w40 castrol magnatec

[kornat]

pompa była podmieniana (to samo)

Masz na myśli pompę oleju? Jakie masz ciśnienie oleju na zimnym silniku?

[patryk891]

ja obstawiam zacinajacą się klape gaszacą miałem to u siebie sprawdź węże od podciśnienia.....

[shimo13]

kolego kornat: chodziło mi o pompę wtryskową, niestety nie posiadam warunków aby samemu zmierzyć ciśnienie oleju.

kolego patryk891: poprzedni właściciel odciął EGR i węże podciśnienia są zaślepione, a ich reszta jest wdłg schematu:



Czy tutaj może być problem ??

[kornat]

kolego kornat: chodziło mi o pompę wtryskową, niestety nie posiadam warunków aby samemu zmierzyć ciśnienie oleju.

To podjedź gdzieś do mechaników niech sprawdzą. Obstawiam, że zaworek przelewowy w pompie nie trzyma przez co robi się duże ciśnienie oleju przez co zawieszają się zawory.

[przemik]

Po kiego krecić motor do 4 tysi na wolnych obrotach.
Zrob diagnostykę u kogos kto ma o tym pojecie, bo wymiana wszystkiego na pałe to trochę awangarda lat 80.

[shimo13]

Po kiego krecić motor do 4 tysi na wolnych obrotach.
Zrob diagnostykę u kogos kto ma o tym pojecie, bo wymiana wszystkiego na pałe to trochę awangarda lat 80.

co znaczy "kręcić motor do 4 tysi na wolnych obrotach" ??

Diagnostyka była robiona w 5ciu różnych serwisach samochodowych, nic nie wymieniałem sam na pałę !

[ Dodano: Pon 24 Lis, 14 14:34 ]

kolego kornat: chodziło mi o pompę wtryskową, niestety nie posiadam warunków aby samemu zmierzyć ciśnienie oleju.

To podjedź gdzieś do mechaników niech sprawdzą. Obstawiam, że zaworek przelewowy w pompie nie trzyma przez co robi się duże ciśnienie oleju przez co zawieszają się zawory.

Dziękuje, sprawdzę to i dam znać