Koniec dwumasy?

[extrusion]

Udało mi się wynegocjować malowanie klapy w ASO. Oczywiście na wstępie chcieli mnie odesłać na drzewo ale powołałem się na dyrektywy GVO. Zebrałem wszystkie potwierdzenia wykonania przeglądów poza ASO jak faktury, pieczątki itd..
Malowanie odbędzie się jutro i samochód powinienem odebrać w piątek.

Jeśli macie potwierdzenia wykonania przeglądów na czas i przy odpowiednim przebiegu to uderzajcie do ASO !

[KeeZ]

Koniec dwumasy?

Witam! Ostatnio na trasie miałem taki dziwny problem, otóż podczas przyspieszania na 4 i 5 biegu, samochodowi rosły obroty , ale nie przyśpieszał... Ta sytuacja dzieję się raz na jakiś czas niestety nie ustaje i zaczynam się martwić. Pojechałem dzis do mechanika , mechanik powiedział,że dwumas jest do roboty razem ze sprzegłem. Nacisnął tylko pedał sprzegła i od razu stwierdził ,że dwumas do roboty, co o tym myślicie? Silnik to 1.9TDI 90km.

[przemik]

Sprzegło ma dość ewidentnie.....

[KeeZ]

No właśnie piszesz ,że sprzęgło jest na wykończeniu , to nie wystarczy wymienić samego sprzęgła? Dwumas swoje kosztuje przecież... I jeszcze jedno ,czy jakby się kończyło sprzęgło to objawy nie były by inne np. Zgrzytanie skrzyni biegów podczas wrzucania biegów?

[Cezeciarz]

Piszesz, że sprzęgło ślizga się na 4 i 5 biegu, więc podczas dużego obciążenia. Na niższych biegach jest pewnie w porządku. Zgrzytów nie będzie, bo sprzęgło wyłącza się prawidłowo. To docisk nie daje rady odsunąć się od tarczy stąd cały czas masz jak by wciśnięty pedał sprzęgła i pod dużym obciążeniem daje to o sobie znać. Miałem to samo w Golfie. Wymiana tarczy pomogła.

[KeeZ]

No rozumiem racja na nizszych biegach jest wporzadku, a co z tym kolem dwumasowym on tez jest do wymiany razem ze sprzeglem?

[Tony065]

KeeZ, niestety kolego, możesz zrobić to na dwa sposoby. Drogo: wymieniasz na kpl 2-masę, tanio: 1-masa + G60. Temat stary jak nasze Octavie :szeroki_usmiech Jest stosowny temat w dziale tuningu, zapraszam do lektury http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=52348

[KeeZ]

Więc chyba wybiore ten tańszy sposób, ale mam jeszcze pytania jakie koszty są włożenia jednomasu chodzi mi o cenę części + robocizna i także chciałbym wiedzieć jakie koszta są włożenie dwumasu:części + robocizna

[milky]

Niestety kosztów robocizny Ci nie podam bo nie orientuje się ile taka usługa może kosztować, ale patrząc po sklepach internetowych, np.: http://www.centrumsprzegla.com/sprze...,23291,100051/ ceny dobrego sprzęgła zaczynają się od +650zł, możesz sobie przeglądnąć tą stronkę i się zorientować co ile kosztuje. Ja nie do końca wiem jakie masz preferencje.

[KeeZ]

to chyba do 1000 zl bede musiał włożyć, mówię tutaj o zamianie koła dwumasowe na jednomasowe..

[rafiki]

KeeZ, mój mechanik mi mówił, że normalnie bierze 300-350 zł za wymianę sprzęgła w Octavii. Także +/- tysiaka musisz wyłożyć. I raczej + niż -...

[Tony065]

KeeZ, mój mechanik mi mówił, że normalnie bierze 300-350 zł za wymianę sprzęgła w Octavii. Także +/- tysiaka musisz wyłożyć. I raczej + niż -...

Ponad 1000 za co :?: dobra 1-masa max 200, sprzęgło Sachs do G60 300, śruby 50-70, robota 300-350. BTW, na naszej giełdzie ktoś ma kpl do sprzedania.

[rafiki]

Tony065,

Niestety kosztów robocizny Ci nie podam bo nie orientuje się ile taka usługa może kosztować, ale patrząc po sklepach internetowych, np.: http://www.centrumsprzegla.com/sprze...,23291,100051/ ceny dobrego sprzęgła zaczynają się od +650zł

[Tony065]

rafiki, ceny z doopy na tym centrumsprzegla. Tak na szybko na alledrogo :arrow: http://allegro.pl/sachs-sprzeglo-vw-...798969750.html
Nasi forumowi sprzedawcy powinni mieć za sporo mniej.

[KeeZ]

No i to jest dobra cena

[OctaviaLover]

Koszt robocizny wymiany to 250-350zł. Osobiście, Proponuję zamontować nowy dwumas, gdyż przy zwykłym sprzęgle masz większe drgania silnika i może zerwać śruby od poduszek silnika..

[Tony065]

Koszt robocizny wymiany to 250-350zł. Osobiście, Proponuję zamontować nowy dwumas, gdyż przy zwykłym sprzęgle masz większe drgania silnika i może zerwać śruby od poduszek silnika..

no ja Cię proszę... 3 czy 4 lata tak jeżdżę z 1-masą i jakoś silnika i skrzyni nie zgubiłem, a czasem pozwalam sobie na lekki galop od świateł do świateł :diabelski_usmiech

[samtech84]

Koszt robocizny wymiany to 250-350zł. Osobiście, Proponuję zamontować nowy dwumas, gdyż przy zwykłym sprzęgle masz większe drgania silnika i może zerwać śruby od poduszek silnika..

Bzdura!

[OctaviaLover]

Koszt robocizny wymiany to 250-350zł. Osobiście, Proponuję zamontować nowy dwumas, gdyż przy zwykłym sprzęgle masz większe drgania silnika i może zerwać śruby od poduszek silnika..

no ja Cię proszę... 3 czy 4 lata tak jeżdżę z 1-masą i jakoś silnika i skrzyni nie zgubiłem, a czasem pozwalam sobie na lekki galop od świateł do świateł :diabelski_usmiech

Znam kilka takich przypadków, gdy tak właśnie było. Ja osobiście stawiam na bezpieczeństwo, a nie koszt
ps. Oby jak najdłużej wszystko trzymało Ci tam jak trzeba

[ Dodano: Pią 05 Gru, 14 23:31 ]

Koszt robocizny wymiany to 250-350zł. Osobiście, Proponuję zamontować nowy dwumas, gdyż przy zwykłym sprzęgle masz większe drgania silnika i może zerwać śruby od poduszek silnika..

Bzdura!

Żadna bzdura kolego

[samtech84]

Moja poprzednia octavia na jednomasie (montowanym fabrycznie) zrobiła prawie 700 kkm teraz dalej jeździ u nowego właściciela.

Dalej:


Brata Golf IV ATD dwumasa wyrzucona przy przebiegu ~150kkm obecnie ponad 500 kkm bez żadnych problemów
Siostry Golf V BLS skrzynia 6 gang jednomas od 40 kkm zero problemów
Caddy z silnikami ALH mają jednomas
Golf VI z 1.6 TDI też często siedzi w nich jednomas.

[Tony065]

OctaviaLover, ja rozumiem, że diesel podczas pracy może drgać i trochę go telepie przy gaszeniu, ale jak motor chce wyskoczyć przez maskę, to wymieniamy co tam trzeba i cieszymy się tanią eksploatacją dalej.