[O1] Odma 2.0 APK

[bielinek]

Katarzyna Pakosińska jakiej nie znacie
[youtube]

[/youtube]

[ Dodano: Wto 26 Kwi, 16 23:02 ]
Jajcarze :lol
[youtube]

[/youtube]

[utek]

[O1] Odma 2.0 APK

Mam pytanie do użytkowników który mieli kontakt z odmą w powyższym silniku, choć myślę że w pozostałych 2.0 będzie podobnie. Konkretnie chodzi o miejsce gdzie wąż odmy wchodzi do rury dolotu. Wchodzi tam również wężyk od filtra par paliwa. W środku jest siateczka / filterek który patrząc od strony przepustnicy, pokryty jest tak jakby pomarańczową folią lub czymś takim. Pytanie jest takie, czy ta "folia" powinna być na całości, czy tylko częściowo. "Filterek" jest jakby podzielony na 3 części i u mnie na 1/3 "folia" nie przylega. Jest, ale wygląda jakby się oberwała. Jaka jest w ogóle jej rola.

[pablo_doctor]

dej fotę -w AQY nie widziałem folii

[utek]

Udało mi się zrobić fotki

]"]Link
]"]Link

[4tech]

Czemu to takie czyste :shock:
To nowe jest?
Czyściłeś, wymieniasz, czy jak?

Dla mnie to jakby taki zaworek jednokierunkowy, ale głowy nie dam...

[utek]

To jest używane , po usuwaniu "majonezu".

[4tech]

Ładnie wyczyściłeś :szeroki_usmiech
Jesteś w stanie zrobić więcej fotek, w sensie zbliżenia?
Te 2 fotki mało ukazują "wnętrze" tego siteczka w tym króćcu...

Jak robisz zdjęcie kalkulatorem, to polecam appkę do pobrania ze sklepu google, nazywa się "magnifier" czyli po prostu lupa :twisted:
Ma zajefajną funkcję zrobienia foty powiększenia i całkiem dobrze radzi sobie z ostrością :diabelski_usmiech

[pablo_doctor]

spoko tak ma byc. To jakby sitko z bardzo drobnej siatki Tez tak mam - ja wyczyszcze P

[utek]

Kontynuując temat odmy w 2.0, natknąłem się na fotki silnika z prawdopodobnie innym rozwiązaniem. Nie ma plastikowego "komina", a jest całość z pokrywą zaworów. Tylko jak to wygląda w środku?

[Bambek1]

Kontynuując temat odmy w 2.0, natknąłem się na fotki silnika z prawdopodobnie innym rozwiązaniem. Nie ma plastikowego "komina", a jest całość z pokrywą zaworów. Tylko jak to wygląda w środku?

To chyba mój AZJ. Ale jak to od środka wygląda to szczegółów nie znam.

[utek]

Zbiera Ci się masło pod korkiem i w wężyku odmy?

Silnik zużywa olej?

[Bambek1]

Tak zbiera pod korkiem i w wężyku odmy też, ale przy jeździe "wokół komina" trasy 5-30 km.

Pod koniec stycznia śmignąłem dłuższą trasę około 1400km i nie było masła, ale były kropelki wody pod korkiem (sprawdziłem bezpośrednio po dojeździe na miejsce około 650 km) jazda bez przerwy z kilkuminutową przerwą na tankowanie. Przed wyjazdem odmę i korek czyściłem.
Po trasie gdzie dało radę było 140-160km/h, także motor trochę w rurę dostał a mimo wszystko kropelki wody pod korkiem były, może to ma związek ze spalaniem LPG. Silnik dogrzany wskazówka na 90 stopni cały czas, żadnych innych dolegliwości brak póki co.

Od ostatniej wymiany oleju mam zrobione 5tyś km, łącznie od tego czasu olej dolewałem chyba ze 3 razy, lubię mieć pod max na bagnecie. Licząc od wymiany w sumie 0.4-0.5 l (czyli na 5000km) chyba to nieźle, zwłaszcza, że jak wyskoczę na jakąś eskę albo autostradę to włączam tryb "odmulania" wtedy zauważam ubytki, przy jeździe "wokół komina" zużycia oleju praktycznie nie zauważam. Ale jak się po trasie dmuchnie ostrzej 300-400 km to ten 1-2 mm z bagnetu schodzi.
Olej castrol edge 5w40.

[rafalagistri]

Bambek1,
U mnie kolego jest tak samo,masło mam ale jeżdżę 5 km do pracy,jak pojadę do teściów 100 km i wrócę to masło znika,a kropelki też są.Dodam,że też mam podtlenek LPG.Czyli może tak ma być.

[Bambek1]

Bambek1,
U mnie kolego jest tak samo,masło mam ale jeżdżę 5 km do pracy,jak pojadę do teściów 100 km i wrócę to masło znika,a kropelki też są.Dodam,że też mam podtlenek LPG.Czyli może tak ma być.

Z podobnym zjawiskiem spotykałem się kiedyś jeszcze w FSO 125p (tu szczególnie było dużo skroplin wody a żółty syf można było łyżką zbierać z korka i puszki filtra powietrza), a pokrywa zaworów od środka była tym upaćkana na cm. Później było to jeszcze w polonezie 1.6 GLI+LPG na nieco mniejsza skalę. Ale to trochę silniki z innej epoki no i olej slektol specjal szedł wtedy .

Widać u nas TTM. Może mniej czy więcej to kwestia oleju. Gdzieś mi się przeczytało, że w silnikach 2.0 z LPG te skropliny powstają w wyniku właśnie spalania gazu. Niby ma to fizyczny sens ale czy to jest rzeczywiście przyczyna to nie wiem. Niech się wypowiedzą w temacie koledzy nie mający LPG.

[radogol]

U mnie też jest pod korkiem taka żółta maź. Także jeżdżę małe odległości.

[utek]

Później było to jeszcze w polonezie 1.6 GLI+LPG na nieco mniejsza skalę. Ale to trochę silniki z innej epoki no i olej slektol specjal szedł wtedy .

W Polonezie było mniej, bo pod pokrywą zaworów na wylocie odmy była blaszka z małymi otworami, która częsciowo wychwytywała pary oleju. Dalej w wężyku był druciak, tzw wygaszacz płomieni który również coś tam wyłapywał. W polonezie zbierał się jedynie delikatny osad na ściankach wężyka odmy. W 2.0 to w odmie jest samo masło i delikatny przelot.