[O2] CHECK ENGINE !!!

[Ponury]

i widzisz Sigma_74, znowu mnie oswieciles dziekowka
kupie na dniach, a jak bede mial transport z PL, to wtedy sie pobawie ( oczywiscie zaczynajac od instruktazu, hehe )

[oorsoo]

[O2] CHECK ENGINE !!!

witam, pojawil mi sie maly problem po zatankowniu jakiegos shitu na BP. Po kilku kilometrach pojawila sie kontrolka check engine. w ASO stwierdzili, ze moze to być zabrudzenie albo uszkodzenie czujnika filtra niskiego ciśnienia paliwa (cokolwiek to znaczy), albo uszkodzenie samego filtra. z tego co podejzałem to kod błędu to G410
Wykasowali ten błąd i kazali obserwować, jak pojawi się znowu to do serwisu.
No i szlag mnie trafił po 100 km znowu mam kontrolkę.
Czy ktoś może spotkał się z czyms takim ??

[Adrian]

Małe OT. Zacznij kolekcjonować paragony ze wszystkich tankowań.

[oorsoo]

to będzie moje najdroższe tankowanie, bo wlewałem koło 5 litrów, bo za długo świeciła mi się rezerwa zwykle tylko Shell i paliwo jest rewelacyjne, ale cos mnie k.... podkusiło

[karmel]

a jakie paliwo zatankowałes jesli 95 to mnie też tak czasem sie dzieje. ten silnik jest bardzo czuły na jakosc paliwa i lepiej lac 98

[oorsoo]

pieprzone ultimate na BP.
a ten samochod przyzwyczajony jest do VPower Racing, bo tylko to leję w bak.
Problem polega na tym, że po wykasowaniu błędów znowu jest kontrolka!
Więc zastanawiam się co się zd.....

[brutus]

może cały problem w tym ze za dłgo na oparach jechałeś i jakiegoś syfu ci zassało z dana baku ( bo taki zawsze sie tam zgromadzi) a 5 litrów paliwa nie zalatwiło sprawy ;(

[greszczyn]

Prawdopodobnie bedzie to sonda lambda , albo ta druga co jest zamontowana za katalizatorem , ( sonda tlenu ,czy siakoś tak ) - raczej do wymiany .

[oorsoo]

no zadziwia mnie mój szkodnik, dzisiaj pierwsze odpalenie z lekkim trudem (efekt jak przy problemie z zaciągnięciem paliwa), ale poszło. 4 godziny postoju, podobne odpalenie, ale kontrolka przestała swiecić !!

pytanie na ile sprawa się poprawiła

[Maicroft]

VPower Racing

Czyli co na zwyklej 95 to auto nie bedzie jezdzic :lol:

Coraz bardziej utwierdzam sie ze diesel VP pojedzie na wszystkim :twisted:

[oorsoo]

Maicroft, jak by mi nie było szkoda samochodu to zaprosiłbym cię na przejażdżkę z 95, a potem wylał wszystko i zatankował Racinga (ale tylko na 2 stacjach w Katowicach)
95 to katastrofa dla silników FSI, pomijam pewnie złudne wrażenie lepszego zbierania się samochodu, ale jakosśc pracy silnika przy Racingu to rewelacja.
Nie wspomnę już, że zawsze uwazałem, że Mobil1 to super olej Do momentu, kiedy ten samochód nie ma Motule 300V Power. Praca silnika to poezja Przestałem słuchac radia

[Jabar1975]

pieprzone ultimate na BP.
a ten samochod przyzwyczajony jest do VPower Racing, bo tylko to leję w bak.

no to go rozpieszczasz ja mam w subaru dokladnie odwrotnie na tym shicie po 5 zloty auto slabiej jedzie i pali o ponad 2litry wiecej niz na BP Ultimate Druga rzecz to 98 na jakiejkolwiek stacji jest praktycznie takie samo bez wzgledu jak sie nazywa (wszystko ciagna z tego samego zbiornika w centrali paliw ) Cala reszta to autosugestia...

Praca silnika to poezja Przestałem słuchac radia

o jaki ja glupi jestem ..... :diabelski_usmiech


Wracajac do tej historii - rozumiem ze kontrolka gasnie sama? -Sprawdzil bym VAGiem kod bledu - powinien gdzies tam siedziec.

[karmel]

wiecie jak producent zaleca jakies aliwo to znaczy ze cos w tym musi byś jak ja miałem poprzednia octavie z silnikiem 1,6 BFQ(102 konie) i zalałem ja VPower Racing to biedna odrazu wywalała chek engin a w obecnej jak zalewam 95 na shhel ale to niby leprza to jakos sobie radzi ale jak zalewam zwykła 95 to wali chek engin albo sie ksztusi i szarpie a nie mówie o spalaniu które odrazu idzie o około 2 litry do góry

[JanuszSz]

Proponuję od czasu do czasu przy tankowaniu zapodać do zbiornika dodatek czyszczący układ paliwowy.Wiąże on m.in.wodę,która zbiera się na ściankach zbiornika i potem dostaje się do komory spalania.Osobiście stosuję coś takiego od jesieni do późnej wiosny przy każdym tankowaniu,w lecie co drugie-trzecie.Samochód przejechał 195kkm i nigdy nie było żadnych problemów z układem paliwowym.Zazwyczaj leję dodatek Castrola, teraz pierwszy raz zakupiłem Motula.Oczywiście odnosi się to do silników diesla i benzynowych.

[Maicroft]

To tak spytam z ciekawosci ile pala te Wasze 1.6 FSI w jezdzie po miescie Krakowie i np w jezdzie autostradowej z V sr~120-130km/h oczywiscie tej benzyny 98+ bo zaden z Was nie chwali sie takimi danymi w podpisie

[Jabar1975]

Samochód przejechał 195kkm i nigdy nie było żadnych problemów z układem paliwowym

a ile wydales przez ten czas na te uszlachetniacze?

[JanuszSz]

Jabar1975, Na pewno dużo mniej niż kosztowałaby mnie pompa,może wtryskiwacze i cholera wie co jeszcze.Butelka dodatku Castrola na 1000 l ON kosztuje 26 PLN,więc wydatek nie jest wielki i rozkłada się w czasie.

To nie jest żaden uszlachetniacz.Nie podnosi wartości liczby cetanowej w ON,czy oktanowej w benzynie.Ma po prostu za zadanie związać wodę znajdującą się w zbiorniku i doprowadzić do bezpiecznego spalenia tejże.

[oorsoo]

To tak spytam z ciekawosci ile pala te Wasze 1.6 FSI w jezdzie po miescie Krakowie i np w jezdzie autostradowej z V sr~120-130km/h oczywiscie tej benzyny 98+ bo zaden z Was nie chwali sie takimi danymi w podpisie

najlepszy wynik (co prawda z komputera) ale na 200 km trasie, przy jeździe zgodnie z instrukcja (niskie obroty i maks 90km/h) potrafiła palic 4,8 l/100, standard na trasie to były granice 6l/100, ale to jeszcze na laćkach 195.
Teraz przy 225 i dystansach na ośkach i klimie non stop bierze jakieś 2 litry więcej.

autostradowa jazda 120-130 ?? a tak mijam takie samochody, ale juz przy zmienionej geometrii lusterek. Lubi wziąć z 12, a przy 2 paczkach jak nic bierze 15-16

BP Ultimate

to wy chyba macie inne paliwo, bo u nas na BP to sk..... chyba wodę leją.
2 razy w życiu zatankowałem po kilka litrów i raz jeździłem jak rozdupio..... melex, bo zupełnie nie miałem mocy, a drugim razem...... CHECK ENGINE

Po kilku dniach lania na Shellu, ikonka zgasła

Nic dodać nic ująć


Jabar1975, ty naprawdę jesteś strasznym sceptykiem
No co widzę twój post to mam wrażenie, że powinieneś się rozpiąć Bo cholernie spięty jesteś

[karmel]

To tak spytam z ciekawosci ile pala te Wasze 1.6 FSI w jezdzie po miescie Krakowie i np w jezdzie autostradowej z V sr~120-130km/h oczywiscie tej benzyny 98+ bo zaden z Was nie chwali sie takimi danymi w podpisie

ja ostatnio po niemczech dużo jezdrze i ta z predkościa 100-120 na jednym zbiorniku robie ponad 800 kilometrów a komp pokazuje spalanie 6,1 a jak jade max 100 to wychodzi mi spalanie 5,7 przy właczonej klimie a jak docisnołem ostatnio predkosc czesto w okolicach 180 wyszło mi spalanie 11,3

[Rafi2007]

Moja pali w trasie przy 120-130 około 8L. Przy 160 to bedzie z 9L a poniżej 90 5,8L.
Potwierdzam, że akceptuje tylko dobre 98, w Wawie BP jest OK. Wlanie 95 powoduje wyraźny spadek kultury pracy.

[miguello]

(ale tylko na 2 stacjach w Katowicach)

Jestem ciekaw co to za dwie magiczne stacje :P Chyba że boisz sie podać gdzie bo np wykupimy Ci całe Twoje ukochane Vpower-> szczególnie że mam diesla

[rkb]

Nigdy wiecej BP !!! po ostatnim check engine po tankowaniu moga mnie cmoknac w pompe paliwowa :diabelski_usmiech

[kowal 2002]

Ja tam zawsze tankuje na BP Ultimate ( no poza jakimiś pojedynczymi wypadkami losowymi typu Shell czy Statoil ) i ani teraz w Dieslu ( 80 kkm ) ani poprzednio w Pb/LPG ( ok. 90 kkm ) nie było żadnego problemu...

[rkb]

po BP ultimate ostatnio check engine po ujechaniu 5 km. VAG pokazał błąd FUEL TRAUM, albo paliwo z dupska albo z niewiadomych przyczyn silnik zdziczał