-
Gdybym miał osobiście szukać motoru 1.8T to szukał bym wśród seatów EXEO. Ale r2r ma rację dla żony do jazdy wokół komina 1.6 wystarczy spokojnie. -
Miałem 1.8 125km.
Mam 1.6 102km.
1.8 przyjechałem bez kłopotów 340000km. a auto ogólnie dojechało do 450000km i umarło. 1.6 narazie mam parę miesięcy, ale jestem zadowolony. Słabizna straszna ale za to ekonomia rekompensuje mi bardzo dużo. W przypadku 1.8 wyższy stopień skomplikowania konstrukcji i 20 zaworów. Jak "pójdzie " rozrząd, to płyniesz z kasą. W drugim przypadku prostota i taniocha. Jeśli szukasz auta dla żony, to 1.6 w zupełności jej starczy.
Nie wiem jakie 1.8 masz na oku, ale w tej chwili na rynku została już tylko garść godnych uwagi i większość zajeżdżonych trupów. Auta z 1.8 bez turbo pod maską, mają w większości powyżej 14 lat, więc proszę bez czarów że "pewna sztuka 180000km przebiegu". 1.6 produkowany był jeszcze do niedawna, więc tu masz większe prawdopodobieństwo znalezienia czegoś wartego uwagi.Zostaw komentarz:
-
Słuszna uwaga 1.8T≠1.8.Zamieszczone przez kylo125 Zobacz wpis
Ostatnio edytowany przez Bambek1; 38218.Zostaw komentarz:
-
To 1,8 125 koni nie ma turbo więc raczej nie jest to 1,8t.Zamieszczone przez Bambek1 Zobacz wpis
Ten silnik był tylko w przedlifcie.Zostaw komentarz:
-
Tak masz mpi i nie dziw się temu tak.Zamieszczone przez BłękitnaSkoda Zobacz wpis
Jak masz pewne 1.8T w dobrym stanie to się nie zastanawiaj. W OI ten motor w dobrym stanie powoli zaczyna się robić biały kruk. Lepsza była by wersja 150 KM.Zostaw komentarz:
-
Dobre!!! :-)Zamieszczone przez mark711 Zobacz wpis
Mi tam ten SR dobrze służy. Miałem z początku kilka drobnych problemów ale je rozwiązałem.
Interesuje mnie to 1.8 bo mam dwie sztuki na oku.
A żona uparła się na sedan ale mam jeszcze w zapasie te 1.6 mpi w kombi.
Dla tego pytam na forum.
Zostaw komentarz:
-
Masz 74kW to o konia mniej niż 102KM, właściwie tym samym jeździsz. SR i MPI są oba mpi bo nie spi, każdy ma po 4 wtryski.Zostaw komentarz:
-
Nie mów że mam jednostkę MPI?Zamieszczone przez Bambek1 Zobacz wpis
1.6 74KW AKLZostaw komentarz:
-
Posiadasz i pytasz:Zamieszczone przez BłękitnaSkoda Zobacz wpis
Pytasz o co, masz problem z decyzją czy nie coś mocniejszego? Bo masz, jeździsz, używasz a pytasz? Czego chcesz się dowiedzieć o tych silnikach?Zamieszczone przez BłękitnaSkoda Zobacz wpis
Preferujesz spokojny styl jazdy: to dobre, komfort rzecz względna jedni mają na myśli cichą prace zawieszenia inni sprawnie przyspieszające i dynamiczne auto.
Nie ganiasz dużo po autostradach: to dobre.
Chcesz dynamicznie wyprzedzić: nie dobre (zwłaszcza w najcięższej wersji jaką jest kombi).
Jeździsz w trasy na wakacje z rodziną plus bagaże: nie dobre.
Awaryjność: ogólnie mało awaryjne z wszelkimi wadami dla typoszeregu, tanie i dostępne części, proste w obsłudze łykają LPG. Kiepska dynamika.
Masz możliwość zrób jazdę próbną np. 2.0MPI lub 1.8T i zdecyduj co będzie dla Ciebie dobre.
Na pewno w odniesieniu do większych jednostek benzynowych oszczędnie nie będzie jeśli chodzi o zużycie paliwa a dynamika jazdy dużo gorsza.
Motor 1.6 to nie jest zła jednostka ale wg mnie podstawowym benzynowym motorem w takim aucie jak OI powinien być 2.0 MPI to auto do 1.6 jest po prostu za ciężkie.
Były już na forum rozważania co do wyboru jednostki benzynowej było tam trochę za i przeciw jak dobrze pamiętam użyj szukajki.
Tu masz trochę
Ostatnio edytowany przez Bambek1; 38218.Zostaw komentarz:
-
Skoda Octavia I MPI
Witam
Chciałbym zaczerpnąć informacji na temat dwóch modeli Skody Octavia.
Mam na oku dwa modele:
Skoda Octavia I kombi 102 KM MPi i sedan 1.8 20V 125 KM.
Samochodu szukam dla żony ponieważ sam posiadam Skodę Octavię I w kombi 1.6 74KW. i spodobał się jej komfort jazdy.
Czy te MPI w 1.6 to dobre jednostki jeśli chodzi o kombi?
- Forum ponownie uruchomione. Tymczasowo nie działa wyszukiwarka w czasie odbudowy.
Zostaw komentarz: