Jakie zawieszenie do occty

[mebel]

BioBogon, wszystkie gwizady na niebie mowia, ze dobrze chipnieta AHF/ASV jest lepsza od seryjnego ASZ

[djczas]

Jakie zawieszenie do occty

Witam kolegów
Siedze od kilku dni i się zastanawiam co by tu zrobić aby autko lepeij sie prowadziło
więc wymysliłem
zrobie zawieszenie na początku mysłałem nad sachs performance ze sprężynami ale
później po rozmowie z Nexusem mam dylemat dzisaj dzwoniłem do dystrybutora koni i
on polecił mi zestaw koni sport i sprężyny vulcano czy coś takiego
więc zwracam się do was z gorącą prośbą o podzieleniu sie ze mną waszymi uwagami
na temat tych zawieszeń lub doradzeniu mi jeśli znacie inne

Moja Octavka to Combi 1.8 t tzw ośka

P.S. Jesli sie powtarzam to przepraszam i prosze o przeniesienie aby nie robić bałaganu.

[Samiec]

Ja to jeszcze nie mam porownania ,bo u siebie nic w zawieszeniu nie zmienialem,ale nie chca obnizac auta ,jak amorki sie zuzyja raczej zamontuje Bilstein B6 :diabelski_usmiech
Tylko pytanie ktore czy starego typu czy nowego :roll:

[Kmab]

Ja wręcz odwrotnie, chciałbym podwyższyć zawieszenie. Po ostanich jazdach na szutrowo-piaskowych mazurskich drogach stwierdziłem że się zainteresuje "pakietem na bezdroża"
W tym celu zadzwoniłem do kilku ASO by wybadać temat. Oczywiście co ASO to inna wersja tego co wchodzi w skład pakietu. Najbardziej obszerną podało ASO w Radomiu zacytuję, (wyliczali do mojego AHF, hatchback):
- Amortyzatory przód - 660 PLN
- Sprężyny przód - 600 PLN
- Odboje amortyzatorów - 100 PLN, według ASO odboje to takie "gumowe bałwany" :lol:
- Amortyzatory tył 600 PLN
- Odboje tył 150 PLN
- Sprężyny tył 540 PLN
- Osłona metalowa pod silnik 770 PLN
- Wsporniki do osłony 230 PLN
- Osłony boczne silnika po 180 PLN za sztuke
- do tego jeszcze śruby i drobiazgi ok. 100 PLN
Plus robocizna to sie zamyka w 4000-4500 PLN... :cry:
To ja na to PASS.

Aha, pytałem o te sprężyny twardsze, człowiek w ASO nie potrafił podać numeru części, powiedział tylko że jak przychodzą to odróżniają je po kolorze (jakieś kolorowe kropki na sprężynach, chyba te twardsze mają czarne kropy)... wot i ciekawostka. :confused

[EŁ]

ja kcesz bardzo twardo a jednoczesnie miec dobre zawieszenie to bierz Bilsteina do tego spręzynki H&R, jak kcesz troszkę bardziej komfortowo możesz wziac zestaw KW lub Weiteca ( nie gwint )...o Koni słyszałem ostatnio mało pochlebne opinie.......a jak kcesz mroczyc laski na zwieche to bierz super wypasionego inoxa KW (gwint) :szeroki_usmiech ...do kazdego zestawu obowiązkowo gumki Powerflex..... :P

[Kmab]

ja kcesz bardzo twardo a jednoczesnie miec dobre zawieszenie to bierz Bilsteina do tego spręzynki H&R...

Przede wszystkim chcę wyżej mieć trochę wóz. No i żeby się mniej bujał, bo już mam osłone silnika w drzazgach.

[Nexus6]

czyli weź B6 Bilsteina - po wymianie wszystkim poszły autka do góry :diabelski_usmiech

[Kmab]

czyli weź B6 Bilsteina - po wymianie wszystkim poszły autka do góry :diabelski_usmiech

A masz na szrocie może komplet? :diabelski_usmiech

[Nexus6]

szrocie ?? :diabelski_usmiech

[Kmab]

no w ofercie u siebie... :szeroki_usmiech

[bendi]

no w ofercie u siebie... :szeroki_usmiech

eeeee nie masz Nexus... co...., bo ja od dwóch tygodni czekam na dostawę od Mts ma mieć do połowy czerwca a ty mówiłeś że będziesz miał po wakacjach. A jak masz to daj szybko znać, wolę wziąć od Ciebie k

[Nexus6]

no w ofercie u siebie... :szeroki_usmiech

eeeee nie masz Nexus... co...., bo ja od dwóch tygodni czekam na dostawę od Mts ma mieć do połowy czerwca a ty mówiłeś że będziesz miał po wakacjach. A jak masz to daj szybko znać, wolę wziąć od Ciebie k

postaram się coś załatwic do 11.06 - przynajmniej ofertę cenową k