[O2] gwint do octavii II RS

[nielot31]

myślę, że wszystkie interesujące Cię informacje znajdziesz u producenta

http://www.maha.de/

[Grzeniu]

[O2] gwint do octavii II RS

witam!
czy wie ktos moze od jakiego auta bedzie pasowalo zawieszenie gwintowane do Octavii II RS??
czy od Passata b5 i b5+ podejdzie do Skody??

[Maicroft]

Przeciez sa gwinty do OII. Wiec w czym problem :roll:

[Nexus6]

Maicroft, ze szrotu byłoby taniej :diabelski_usmiech

[Grzeniu]

Nexus6, ale jestes madry. mam do kupienia gwint z KW z passka b5 i jestem ciekaw czy podejdzie??
macie moze jakies link do stron albo adresy firm gdzie moge nabyc gwint ??

[Purchawa]

Grzeniu, O2 jest na tej samej plycie podlogowej co Golf/Leon/A3 wiec tylko z tych modeli moga pasowac, ale tez nie zawsze, bo w przypadku np. O1 i golfa 4 roznily sie mocowaniami.

I moja dobra rada z wlasnego doswiadczenia! Nic ponizej KW.
Tylko KW, D2, Blistein, KONI. Zadnych pseudoniemieckich wynalazkow, bo to pieniadze wyrzucone w bloto :!: :idea:

I montaz TYLKO w specjalistycznym zakladzie, ktory sie zna na konfiguracji i montazu takiego zawieszenia :!:

[stysiek]

tu sie przytnie, tam sie podspawa i bedzie działac...

[Nexus6]

Grzeniu, żałosne jest to że kupiłeś fajne auto, ale na bezpieczenstwie swoim i innych chcesz koniecznie przoszczedzic :evil:

[paf]

Kolega chciał się o coś dowiedzieć i lepiej mu odpowiedzieć rzeczowo niż oceniać tak kategorycznie jego postawę - a tak w ogóle trzymajmy się tematu, dzięki

[Grzeniu]

Nexus6, zalosne sa twoje oceny jak mnie nie znasz :roll:
nie myslce ze Octavia jest moim pierwszym autem i teraz tylko Wy fachowcy sie znacie...
zalosne ogolnie... chociaz szanuje wasza opinie... od tego jest w koncu forum...
i jeszcze raz sie spytam czy ktos posiada adres jakiejs firmy ktora zajmuje sie importem zawieszen KW, Koni badz H&R??

[MiKruS]

nie myslce ze Octavia jest moim pierwszym autem i teraz tylko Wy fachowcy sie znacie...
zalosne ogolnie...

Grzeniu, Prosba, zebys nie utozsamial calego forum z wypowiedzia Nexusa. Dla mnie tez jest ona co najmniej nieuprzejma.

I jak widac nie tylko dla mnie (vide post Pafa). Purchawa tez chyba cos tam podpowiedzial.

Ja akurat nic nie podpowiem, ale mam pytanko - czemu gwint w RS? Zle Ci sie jezdzi, czy po prostu chcesz ulepszyc?
Czy moze chodzi o obnizenie?

[Jabar1975]

Tylko KW, D2, Blistein, KONI

nie wiem Piotrek co na tej liscie robi D2 - bo jest raczej gowniane - przynajmniej wsrod posiadaczy podobnych aut jak moje - uchodzi za tania tajwanszczyzne bardzo malo trwala i czesto naprawiana (co prawda na gwarancji ale jednak) - nie sadze zeby do VAGa D2 mialo diametralnie inna wytrzymalosc.


aha mowa jest o autach uzytkowanych cywilnie - inna sprawa ze D2 uchodzi za zawias tylko na rowne jak stol powierzchnie.

co do miejsca zakupu to poszukalbym na niemieckich i angielskich stronach internetowych - moze wyjsc duzo taniej niz przez jakegos "lokalesa" importujacego.

[Purchawa]

nie wiem Piotrek co na tej liscie robi D2 - bo jest raczej gowniane - przynajmniej wsrod posiadaczy podobnych aut jak moje - uchodzi za tania tajwanszczyzne bardzo malo trwala i czesto naprawiana (co prawda na gwarancji ale jednak) - nie sadze zeby do VAGa D2 mialo diametralnie inna wytrzymalosc.

Co prawda ja sie spotakalem raczej z pozytywnymi opinniami, ale OK przyjmijmy w takim razie KW, Blisteina i KONI. Co nie zmienia faktu, ze nigdy zadnych Supersportow, Supersprintow, czy innych Supersuperow...

czy ktos posiada adres jakiejs firmy ktora zajmuje sie importem zawieszen KW, Koni badz H&R??

Jest nawet u nas na forum polecana firma:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=15178

Lub Zerkopol:

http://www.bilstein.pl/strona/kontakt.html

[Jabar1975]

Grzeniu, slusznie Mikrus pyta, jaki jest cel tego zabiegu?

Moze prosciej wsadzic Eibachy i jakies dobre amorki (koni z regulacja albo Bilstein)

[Grzeniu]

Jabar1975, obowiazkowo musi byc gwint kolo planowane to szerokie 17", przod ok 9j tyl ok 10j Twoja propozycja moze jest i dobra ale nie lubie KITow, dobry gwint zupelnie inaczej pracuje...
najbardziej zalezy mi na KW, najlepiej var. II lub mniej wymagajacy street comfort
MiKruS, zalezy mi bardzo na obnizeniu bo jak planuje zalozyc 17" to bedzie duza "dziura" w nadkolu

[Maicroft]

17" to bedzie wygladac co najmniej smiesznie.

planuje zalozyc 17"

To jakie tam sa teraz, przeciez tez chyba 17" albo 18". Do gwintu to IMO ponizej 18" w OII nie ma co schodzic :diabelski_usmiech

[MiKruS]

Maicroft, Chyba kolega chce zrobić tzw. German style - czyli super szeroka felga. Dlatego ona musi być mniejsza.

[Tymon]

To jakie tam sa teraz, przeciez tez chyba 17" albo 18"

No niby tak, ale nie po 9/10 cali szerokości

[Maicroft]

To by opona musiala byc z 245 z tylu, zeby to wygladalo jakos. Inaczej IMO jest to brzydkie i niepraktyczne, bo jesli opona ma nawet rant ochronny to w koncu i tak felga poobciera sie o krawezniki przy parkowaniu

[Grzeniu]

MiKruS, zgadza sie w 100%. a teraz jest fabryczne 18"

To by opona musiala byc z 245 z tylu, zeby to wygladalo jakos. Inaczej IMO jest to brzydkie i niepraktyczne, bo jesli opona ma nawet rant ochronny to w koncu i tak felga poobciera sie o krawezniki przy parkowaniu

tobie nie musi sie podobac, a troche trzeba sie znac zeby jednak sie wypowiadac...
opony beda troche inne niz 245... a jesli chodzi o krawezniki to trzeba umiec po prostu jezdzic, a ww omijac z daleka...

a gdybym szukal bardzo praktycznego auta to kupilbym diesla.. koniec OT Panowie

[Maicroft]

Grzeniu, No jestem ciekaw jak to bedzie w praktyce. Powiem Ci ze akurat wiem jak wyglada szeroka felga na prawie normalnej oponie i jak sie takim autem jezdzi rowniez

[Superbman]

Maicroft, Grozisz koledze ?? :szeroki_usmiech

EOY

[Maicroft]

Jestem ciekaw rezultatow. Moze w koncu cos fajnego pojawi sie na forum, a nie tylko chromy 20" :twisted: