1.9 TDI BXE 0..100km/h ...

[justpepe]

:?:

odczuwam dotkliwy jego brak :roll:

[mateo]

1.9 TDI BXE 0..100km/h ...

serii wycisnalem 11.1s na plaskim (3ka mi zle wchodzi)

lekko z gorki 9.2s - 3'ka weszla

jakie macie wyniki na BXE i ew po chipie (parametry?)

p.s.
punto 95KM na 2'ce robi 100'ke i robi to w 9.2s ... szok

pomiary : G-tech tesli

[Yogi]

G-tech tesli

czy ten g-tech liczy do 100 czy do 60mph ? bo to różnica


ps
75KM zwłokami jakimi jest fabia wyjęczałem 11.3x do 60mph

[mateo]

G-tech tesli

czy ten g-tech liczy do 100 czy do 60mph ? bo to różnica

90 mph - ale wtedy predkosciomierz pokazuje 100

blad budzika i mile sie zeruje do zera

[zeb]

Zawirusowane BJB (odpowiednik BXE) na G-Techu Pro schodzi poniżej 9 sek. Powatarzalne 8,7-8,8 sek. Gdyby nie to że trzeba wrzucić 3 bieg przed 100 byłoby oczywiście znacznie lepiej :wink:

[mateo]

Zawirusowane BJB (odpowiednik BXE) na G-Techu Pro schodzi poniżej 9 sek. Powatarzalne 8,7-8,8 sek. Gdyby nie to że trzeba wrzucić 3 bieg przed 100 byłoby oczywiście znacznie lepiej :wink:

wlasnie ... i gdyby jedynka byla dluzsza to byloby lepiej - imo jest do bani zestrojona

[cieq]

Nie widzę nic dziwnego w tym że trzeba wrzucić 3ke, w końcu to diesel.

[c0nn3ct]

ja swoim AGR zwirusowanym co prawda miałem 9.1 , 9,2 wyniki sie powtarzały :P mierzone na GPS.. :wink:

[mariobros]

mierzone na GPS

Wiele się jeszcze muszę nauczyć, jak choćby pomiaru przyśpieszenia od 0-100km/h za pomocą GPS-u

[_tm_]

ja swoim AGR zwirusowanym co prawda miałem 9.1 , 9,2 wyniki sie powtarzały :P mierzone na GPS.. :wink:

Te wyniki to chyba zbyt optymistyczne. AGR z chipem, bez zmian mechanicznych, bedzie mial pewnie ok. 110-115KM, czyli tyle co seryjne ASV, a ta wersja ma chyba ok. 11s do setki katalogowo. Nie mówiąc o tym, że pomiar przyspieszenia GPS'em jest tak samo dokładny jak pomiar czasu klepsydrą.

[czernobyl]

Nie mówiąc o tym, że pomiar przyspieszenia GPS'em jest tak samo dokładny jak pomiar czasu klepsydrą.

a słyszałeś o BeeLineGPS albo GPSTacho?

ten drugi w linku poniżej:

http://www.ultimatelaunch.de/gpstacho/gpstacho.html

[loru]

GPS Performance taki fajny malutki kombajnik

[milleniusz]

Jak mierzycie przyspieszenie? Jakoś nie przekonują mnie pomiary GPSem. Choć GPS może dokładnie określić prędkość, to ma słabą rozdzielczość - spokojnie może "zgubić" kilkanaście, czy kilkadziesiąt metrów. Przy pomiarze stałym prędkości to nie ma znaczenia (bo to co się zgubi, zaraz się znajdzie, a raczej zostanie skorygowane), ale przy pomiarze chwilowym to już obarcza wyniki błedęm rzędu sekund.

Nawiasem mówiąc, chętnie bym sobie zmierzył. :szeroki_usmiech

[bradley]

75KM zwłokami jakimi jest fabia wyjęczałem 11.3x do 60mph

Ciekawe dlaczego moja swietej pamieci Daewoo Nexia 8V ogarnialem Fabie, a Nexia ma w katalogu 12.5... Mialem krotsza skrzynie biegow ale to niczego nie zmienia :diabelski_usmiech

[_tm_]

Nie mówiąc o tym, że pomiar przyspieszenia GPS'em jest tak samo dokładny jak pomiar czasu klepsydrą.

a słyszałeś o BeeLineGPS albo GPSTacho?

ten drugi w linku poniżej:
http://www.ultimatelaunch.de/gpstacho/gpstacho.html

Nie to żebym wnikał w temat jakoś szczególnie, ale chyba większość odbiorników GPS próbkuje sygnał z częstotliwością 1 na sekundę. Te programy może i coś pokazują, ale pytanie na ile są to dokładne wyniki, a na ile pewna aproksymacja.

[MiKruS]

A propos gtechów:

Przyklad 1:
Pamiętam jak ze dwa lata temu sprawdzalismy na spocie dwa rozne gtechy w jednym aucie.
Nie pamietam juz dokladnej roznicy pomiedzy wynikami, ktore pokazywaly (moze QBA będzie pamietal), ale byla spora. AFAIR cos pomiedzy powtarzalne 0,5 - 1 sek.

Przyklad 2:
Innym razem mierzylismy gtechem zmodyfikowne auto mojego kumpla.
Pamietam, ze ten sam gtech pokazywal u niego zauwazalnie lepsze czasy niz w moim aucie. Co bylo dla mnie lekkim zdziwieniem, bo jego auto bylo slabsze.
Wiec stanelismy dwukrotnie na kresce i dwa razy jego auto dostalo spore bęcki.

Wiec wniosek z tego IMO taki:
Gtech jest dobrym urządzeniem do potrenowania startów, porównywania efektow modyfikacji czy zmiany opon, itd., bo wyniki ma wzglednie powtarzalne - wazne, zeby mierzyc sie caly czas tym samym gtechem.

Nie ma jednak sensu prownywanie sie z innymi nawet tym samym gtechem, bo jest to zupelnie niewiarygodne.
A jak juz stosuje sie rozne gtechy do porownan, to juz w ogole nic to nie jest warte.

[milleniusz]

Nie to żebym wnikał w temat jakoś szczególnie, ale chyba większość odbiorników GPS próbkuje sygnał z częstotliwością 1 na sekundę. Te programy może i coś pokazują, ale pytanie na ile są to dokładne wyniki, a na ile pewna aproksymacja.

Próbkowanie to jedna sprawa, ale wyobrażam sobie, że można zrobić taki co próbkuje co 1/100 s. Problem w tym, że taki odbiornik jest tylko na tyle dokładny na ile sam system satelit. A ten ma dokładność rzędu kilkudziesięciu metrów - w dobrych warunkach do 15 bodajże.

I teraz ten system jest tym mniej dokładny im użytkownik wolniej się rusza. Jak jest szybko, to jest OK, szczególnie na długim dystansie, kiedy błędy się znoszą (bo raz jest in plus, raz in minus). Ale na początku - przy starcie - możemy zgubić nawet do sekundy, kiedy system w ogóle nie będzie wiedział, że jesteśmy w ruchu. Potem równie dyskusyjna jest kwestia przekroczenia 100 kmh - to chyba też niezbyt łatwo dokładnie uchwycić.

Ja nadal pozostaję sceptyczny.

[Yogi]

Ciekawe dlaczego moja swietej pamieci Daewoo Nexia 8V ogarnialem Fabie, a Nexia ma w katalogu 12.5... Mialem krotsza skrzynie biegow ale to niczego nie zmienia :diabelski_usmiech

nie obrażaj się ale może nie ogarniałeś samochodu na tyle... nie twierdze że ja to robie bo daleko mi do tego miana i twierdze że wynik można jeszcze wyśrubować, ale to i tak moim zdaniem rozpedzało sie wieki

[bradley]

Yogi, zapewniam ze i ja i kolega ogarniamy bardzo dobrze samochody I to ja Nexia bylem szybszy od Fabii, wiec nie mam za co sie obrazac :P
1.2htp ma w katalogu ok 13. cos

Edit: to nie bylo htp tylko 1.4 16V 75KM

[mateo]

pierwszy virus zapakowany
9,7s do 100
bylo ok 11,1

nie shamowalem auta i zastanawiam sie jaka moze byc pi*oko moc

btw. nie kopci nic a nic

[szkoda]

Innym razem mierzylismy gtechem zmodyfikowne auto mojego kumpla.
Pamietam, ze ten sam gtech pokazywal u niego zauwazalnie lepsze czasy niz w moim aucie. Co bylo dla mnie lekkim zdziwieniem, bo jego auto bylo slabsze.
Wiec stanelismy dwukrotnie na kresce i dwa razy jego auto dostalo spore bęcki.

no i to jest też mój przypadek, na g-techu powalający czas, lepszy od innych a na kresce sytuacja sie odwraca :lol:

[Bazyli76]

na g-techu powalający czas, lepszy od innych a na kresce sytuacja sie odwraca

MiKruS, szkoda udało się to w jakiś racjonalny sposób wyjaśnić :?:

[szkoda]

na g-techu powalający czas, lepszy od innych a na kresce sytuacja sie odwraca

MiKruS, szkoda udało się to w jakiś racjonalny sposób wyjaśnić :?:

nie wiem, gtech nie ogarnia DSG :?: :roll:

[misiekwaw]

A propos gtechów:

Przyklad 1:
Pamiętam jak ze dwa lata temu sprawdzalismy na spocie dwa rozne gtechy w jednym aucie.
Nie pamietam juz dokladnej roznicy pomiedzy wynikami, ktore pokazywaly (moze QBA będzie pamietal), ale byla spora. AFAIR cos pomiedzy powtarzalne 0,5 - 1 sek.

wtedy ścigałem się miedzy innymi ja z Jabarem w każdym aucie g-tech i u mnie były czasy gorsze niż u Jabara a za każdym razem byłem szybszy i to róznice były spore - typu u mnie pół sekundy gorszy czas, a auto sporo z przodu :roll:

Wiec wniosek z tego IMO taki:
Gtech jest dobrym urządzeniem do potrenowania startów, porównywania efektow modyfikacji czy zmiany opon, itd., bo wyniki ma wzglednie powtarzalne - wazne, zeby mierzyc sie caly czas tym samym gtechem.

Nie ma jednak sensu prownywanie sie z innymi nawet tym samym gtechem, bo jest to zupelnie niewiarygodne.
A jak juz stosuje sie rozne gtechy do porownan, to juz w ogole nic to nie jest warte.

zgadzam sie z tym w 100% k ale jak wiadomo można równiez trafic na wyznawców gtech'ow którzy nasz test uznają za niewiarygodny, bo my napewno nie umiemy gtecha przykleic do szyby i wypoziomowac a oni TAK :shock: i ich czasy sa pewne :P

Co ciekawe Yarka gtech pokazywal w jego RSce niemalze idealnie to co mu wychodzilo na zawodach na fotokomorkach :lol:

[ Dodano: Sro 02 Lip, 08 13:32 ]

na g-techu powalający czas, lepszy od innych a na kresce sytuacja sie odwraca

MiKruS, szkoda udało się to w jakiś racjonalny sposób wyjaśnić :?:

nie wiem, gtech nie ogarnia DSG :?: :roll:

mam nieodparte wrazenie ze nie ogarnia rowniez miekkich zawieszen- jesli auto podczas przyspieszania bardzo sie buja wychodzi mu duzo lepszy wynik niz w identycznym aucie ktore sie nie buja bo ma twardy zawias :idea: :roll:

[Jabar1975]

mam nieodparte wrazenie ze nie ogarnia rowniez miekkich zawieszen- jesli auto podczas przyspieszania bardzo sie buja wychodzi mu duzo lepszy wynik niz w identycznym aucie ktore sie nie buja bo ma twardy zawias

jak bardziej buja to i czas szybszy - chyba jasne
mierzylismy sie tez ze szkoda i czasami szlismy leb w leb i pokazywaly urzadzenia roznice plus minus sekunda - co bylo totalnym absurdem. Tyle ze Szkoda mial serie zawias a ja z RS-a