[O2] dodatkowe wskażniki

[stevenpp]

carfan, sorry poszło do otwin77,
Już wysłałem.

[ Dodano: Pon 22 Lut, 10 08:07 ]
otwin77, ty masz auto z Angli :?: :!:

[Maru 123]

[O2] dodatkowe wskażniki

chciałbym założyć dodatkowe wskaźniki do swojej małej. doładowanie turbo i temp. oleju. i teraz pytanie-gdzie to zamontować?

warunek-wskażniki MUSZĄ być schowane-zabudowane. odpadają wszelkie rozwiązania typu na słupku (pozatym mam kurtyny), na podszybiu, przy zegarach itd.

macie jakieś pomysły? ktoś ma jakieś małe rozmiarowo zegary?

[_tm_]

W popielniczce. Ktoś miał tak zrobione w O2.

[Maru 123]

o to jest pomysł :roll: a jeszcze jedno pytanko- jaka firma jest godna polecenia? chodzi mi o w miarę dokładne wskazania :roll:

_tm_, pamiętasz kto tak miał zrobione? jakiś link?

[_tm_]

o to jest pomysł :roll: a jeszcze jedno pytanko- jaka firma jest godna polecenia? chodzi mi o w miarę dokładne wskazania :roll:

_tm_, pamiętasz kto tak miał zrobione? jakiś link?

Defi - klasa wyższa

Auto Gauge - klasa popularna (ważne, żeby z serii SM, czyli z silnikiem krokowym, bo stare miały tragiczną dokładność)

Poszukam na forum i dam znać.

[rss]

podobno nienajgorsze i nienjdrozsze sa 'auto-gauge'

[sesik]

kolega adalbert miał w popielniczce schowane z tego co pamiętam :szeroki_usmiech

[Maicroft]

Ale do schowka wchodza dwa.

Czemu nie moge byc w slupku ?? Kurtynom to nie szkodzi i tak to sie otworzy, grunt zeby kurtyna nie byla przewodami poowijana.

[_tm_]

znalazłem - http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...hlight=#368197

[Maru 123]

_tm_, dzięki wielkie plus poszedł :wink:

[suchy]

Też mi tylko przychodzi na myśl popielniczka ale ja to rozwiązanie kojarze z O1 akurat.

Ale do schowka wchodza dwa.

Czemu nie moge byc w slupku ?? Kurtynom to nie szkodzi i tak to sie otworzy, grunt zeby kurtyna nie byla przewodami poowijana.

Bo to zaburzy jego ład i harmonię w samochodzie :wink:
A no i Maru napisał że chce dwa

[_tm_]

plus poszedł :wink:

Dzięki i polecam sie na przyszłość

[Maicroft]

Jak tylko dwa, bo czasem jeszcze ktos cos wymysli, to mozna tam wsadzac Kwestia czytelnosci, ale powinno byc OK

[Maru 123]

myaslę jeszcze nad tym schowkiem na górze nad nawiwami :roll: tylko trzeba by opracować jakis system otwierania :roll:

[tomil]

macie jakieś pomysły?

Chyba, ztcp, a pamięć mam krótką, widziałem fajnie to rozwiązane u Rogala, z tym że w Pasku- na plastikowej obudowie kolumny kierowniczej. Tylko jestem ciekaw, czy przypadkiem w Octavce nie będą zasłaniać zegarów :roll:

[Maru 123]

tomil, widziaęłm to u rogala ale mi chodzi o to żeby tych zegazów nie było widać jak nie są potrzebne

[tomil]

ale mi chodzi o to żeby tych zegazów nie było widać jak nie są potrzebne

To zakrywasz szmatką/ściereczką i po bólu :wink: Poza tym to kiedy są one potrzebne :?: Zawsze :?:

[Maru 123]

To zakrywasz szmatką/ściereczką i po bólu :wink:

:spin:

Poza tym to kiedy są one potrzebne :?: Zawsze :?:

jak auto stoi na parkingu to raczej nie... pozatym chcę to ukryć bo i tak nie pasuje mi to do wnętrza

[tomil]

jak auto stoi na parkingu to raczej nie

I nie widzisz, że nie pasują do wnętrza :idea:

A tak na serio- popielniczka zatem jest dorym rozwiązaniem.

[szkoda]

mam na podszybiu po lewej i szafa gra, po co ukrywać jak dziewczyny piszczą :lol: :wink:
szczerze mówiąc, IMO te wskaźniki w schowkach to lekka lipa jest :szeroki_usmiech

[Maru 123]

szkoda, no tak ale ty masz biel-racing to Ci to pasuje do auta :diabelski_usmiech

[szkoda]

szkoda, no tak ale ty masz biel-racing to Ci to pasuje do auta :diabelski_usmiech

a owszem :wink: :szeroki_usmiech

[ Dodano: Wto 06 Paź, 09 18:42 ]
jeszcze gwoli informacji, to sprawdzaliśmy z Grzesiem dokłądność wskaźników AG vs yyy te drugie... taka skomplikowana nazwa strtrirtrrr czy coś i wychodziło na to że AG są w przypadku temp. oleju dokładniejsze, ale tamte owszem ładniejsze...
poza tym podejrzewam, że w przypadku tych "urządzeń pomiarowych" to jest kwestia egzemplarza :lol:

[rrysio]

Ja mam wskaźnik temperatury oleju VDO

Wskaźnik jest umieszczony w popielniczce - sprawdza się to bo temperatura oleju zmienia się powoli więc wystarczy jak się tam zerknie od czasu do czasu.
Zaletą tego zestawu jest mała inwazyjność czujnika - VDO sprzedaje czujnik, który wkręca się zamiast oryginalnego korka spustowego oleju:

Wskaźnik ten jest bardzo dokładny - temperatura pokazywana prze niego zgadza się idealnie z temperaturą pokazywaną przez VAG-COMa.

[toocool]

Ja mam za kierownicą, zielone AG SM. Dla mnie ważne aby wskaźnik (szczególnie ten od sprężarki) był łatwo widoczny zawsze. Zerkanie do popielniczki nie jest dla mnie ;-)

Z moich doświadczeń wiem, że montaż czujnika w misce olejowej sprawdza się średnio (przynajmniej dla mnie). Wskazania są identyzne jak na VAGu (po oryginalny czujnik tez jest w misce), ale jak rozumiem w przypadku auta doładowanego temperatura oleju warunkuje zachowanie kierowcy względem turbo. Więc wg mnie im bliżej turbo jest ten czujnik tym lepiej.
Miałem w misce i przeniosłem na rurkę olejową tuż przy sprężarce. Zachowanie jest nieco inne - szybciej się nagrzewa - szybciej studzi i jest zupełnie rozjechana od temperatury płynu chłodzącego. W misce była w sporej korelacji z temperaturą cieczy.

I tak jak kiedyś rozmawiałem z DGW na ten temat, stwierdził, że najlepszy jest wskaźnik ciśnienia oleju a nie jego temperatury.

[szkoda]

I tak jak kiedyś rozmawiałem z DGW na ten temat, stwierdził, że najlepszy jest wskaźnik ciśnienia oleju a nie jego temperatury.

bo on ma słabe cisnienie u siebie