[O1] [O1] Fotele, mocowania i pasy

[Sev]

Z uchem może być problem przy montażu pod klamrę przy tunelu, za mało miejsca niestety. Przerabiałem temat u siebie.
Ale jak wspomniałem wcześniej Schroth ma taki uchwyt który występuje jako standardowe mocowanie w Rallye 3 i 4 asm. Z tego co dowiedziałem się później u Schroth'a można ten uchwyt stosować również do mocowania pasów na mocowania oczkowe. I szkoda że dowiedziałem się o tym po tym jak już kupiłem 2" rallye 4 asm. :evil:
Tak zakupiłbym oczkowe 3" i luz ale i tak jest dobrze, nie ma co, grunt że trzymają jak trzeba :P

[kubazak]

No to troszkę odgrzeję kotlecika...

Jest może ktoś, kto znalazł kompatybilny fotel i szyny do OI, bez rzeźbienia? Mam namyśli kubełek z szynami, który w razie potrzeby pozwoli na powrót do serii. Bocznych poduch nie posiadam.

Najlepiej jakby to był lekki kubeł z możliwością bezpiecznego zapięcia się seryjnymi pasami.

Może ktoś już coś konkretnie w tym temacie przerabiał?

P.S. Chodzi mi o kubełek a nie o fotele z leona, czy OI sport (takie posiadam).

Mam stelaż robiony na oryginalnym spodzie od mojego poprzedniego golfa 4.bardzo sztywny , jezdzi przód ,tył. Robiłem to pod fotel bimarco.Jak chcesz daj znać na priv.

Będzie pasował do Oct 1

[Michal_ts]

Dzięki za konkretne odpowiedzi. Czy moglibyście wrzucić jakieś fotki swoich foteli i montażu?

Czy jest możliwość bezpiecznego użycia fabrycznych pasów?

Jak wygląda wysokość względem serii?

Pzdr

[Sev]

Tak na szybko.
Taki oto wynik

przy użyciu standardowych szyn:

i samodzielnie wystruganego mocowania:


Pasy zamocowane zgodnie z instrukcją dla Rallye 4 ASM, tj pod śrubę przy słupku B, pod mocowanie dolne tylnych pasów tj klamrę i dolne mocowanie przy słupku C.

Z przodu przy tunelu mocowanie pod śrubę mocującą klamrę i taki kawałek blachy, odkręcana spline'm M8.

Pas seryjny tak jak był, przydało by się przeciągnąć go przez przelotkę lewną boczną ale jakoś nie mam na to czasu.

Fotel w stosunku do serii jest o około 3cm niżej, kierownicę dodatkowo odsadziłem na customowej nabie w sumie o 5cm. Manetki kierunkowskazów i wycieraczek łapię końcami palców ale przynajmniej przy szybkim kręceniu na torze nie trącam ich, poza tym pozycja za kierownicą się dużo jak dla mnie polepszyła.

[Michal_ts]

Ważyłeś może seryjny fotel?

[Sev]

Nie, ale rozbierałem stary fotel (dawcę mocowania) i samo oparcie bez poduchy, "na rękę" ważyło tyle co cały kubeł (bez szyn)

Przy okazji zważę ale będzie sporo. Skoro sam kubeł ważył ok. 7,5kg oparcie na czuja tyle samo + poduszka, + siedzisko z szynami - 15-20kg. Na oko.
Faktycznie odchudzenie wyszło może na jakieś pare kg ledwo, kierownik też zrzucił już tyle co kubeł waży :szeroki_usmiech więc w sumie kilkanaście kg spadło w dół.