[O1] halogeny w OI przed i po liftingu

[zielony81]

Niektore progi trzeba pokonywac z nizsza predkoscia niz 15 km/h i wtedy auto rzeczywiscie slabo sie zbiera

NIe znam takich. w całym Lublinie nie spotkałem ani jednego takiego progu.

Mysle ze to jest kwestia definicji - dla Marxa "ledwo daje rade" oznacza to samo co dla Ciebie "pieknie daje rade"

No oczywiście. Jesli od 1045 KM silnika wymaga sie mocy i elestyczności 200 KM silnika to faktycznie ledwo daje radę
Ja nie mam najmniejszych problemów na trasie. Ostatnio wracajac z Gdyni podczepiłem się pod BMW 320 kombi i jakoś nie miałem problemu z jazdą z prędościami 130-140 km/h za nim. Jadąc 118 km na działkę też nie mam żadnych probemów w trasie. Auto jak na 1.6 (a mogę porówanac go do Megane II 1.6 16V czy Vectry B 1.6 16V) zbiera sie bardzo ładnie i nie ma najmniejszych problemów podczas jazdy w trasie z 2 osobami i załadowanym bagażnikiem.

[krzynol]

[O1] halogeny w OI przed i po liftingu

Pytanie:
Czy halogeny/soczewki w lampach OI bez xenona są jednakowe w OI i OIFL?

Muszę zmienić, bo żarówki źle wsadziłem, albo coś i normalnie mi się
przytopiły gniazda do obsadzania H3

Nie mogę znaleźć takich soczewek lub lamp do OIFL w dobrej cenie,
za to jest dużo lamp niedrogich do OI przed FL

może ktoś ma takie soczewki lub lampy tanio? sugestie?

[cysterniarz]

krzynol, :arrow: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...light=halogeny

[Sebastian_S]

Na giełdzie w Poznaniu chodzą po 20zł - idealne.

[krzynol]

cysterniarz, jakoś niedowidzę - no tak przecież mi lampy nie działają :szeroki_usmiech +1pkt

[cysterniarz]

cysterniarz, jakoś niedowidzę - no tak przecież mi lampy nie działają