k 
przebieg 273 tyśk jezdze raczej spokojnie, a gdybym oczekiwal nadzwyczajnego prowadzenia auta - zainwestowalbym w gwint.
przebieg 273 tyś k
) - może właśnie sprężyny od RSa załatwiłyby sprawę, bo moje Eibachy raczej poleżą jeszcze trochę w garażu - już deklarowane -3 cm to było dla mnie trochę za dużo, a w praktyce okazało się, że przód poszedł w dół o >4 cm (a springi dobrane były dokładnie do tego modelu - jakby były od 1.4 to bym jeszcze zrozumiał takie zachowanie ). No chyba, że zdecyduję się na jakieś dystanse, ale jak mają one mieć co najmniej 2.5 cm, to już może wpłynąć niekorzystnie na geometrię 
A szkoda - bo przyczepność na konfiguracji tych amorków i Eibachów to było dokładnie to, co tygrysy lubią najbardziej 
27-09-2003 oraz E 30 - bede kombinowal dalej.
tym bardziej, że niektórzy jeżdżą tamtędy sporo szybciej 8) :wink: Należy wziąć pod uwagę fakt, iż Twoje testy (po zmianie kół) nie są wiarygodne - w grę wchodzą przekłamania licznika po zmianie rozmiaru kół. Lepiej do testów byłoby zrobić test G-techem, na przeciążenia, albo (co w/g mnie byłoby bardziej profi i dałoby więcej przyjemności) zrobić próbę sprawnościową (zrobić 10-15 przejazdów), potem zmienić sam zawias i powtórzyć próby - pobawić się w statystykę i porównać wyniki - najlepiej przy tych samych warunkach atmosferycznych.
Tweetnij
Komentarz