AGR + wtryski 216 lecz brak softu

[brajan5]

Dziękuje wam wszystkim, nie wiem co wy wszyscy w sobie macie że od razu sprawiacie ze człowiek czuje się lepiej . Licze ze mnie szybko stąd wypuszczą nie znosze tyle czasu leżeć i nic nie robić :x
A i taka mała prośba jak komuś sie walają zbędne części które by do mojego szkodnika podpasowały, bardzo proszę pisać, chętnie coś przygarnę bo wypadałoby go troszkę odświeżyć. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki

[areek85]

AGR + wtryski 216 lecz brak softu

Witam

Jestem tu nowy, lecz troszkę już szperałem na forum prędzej. Posiadam Octavie 2000R z silnikiem AGR 90PS + jakiś tam BOX, który działa, ale wiem, że to wręcz profanacja dla silnika, więc biorę się za to tak jak trzeba Interesuje mnie moc ok 160KM i odpowiedni do tego moment, ale że mieszkam w Polsce i portfel nie jest aż tak pełen, więc chcę to zrobić w levelach Zamierzam kupić wtryski 216 lecz chciałem zrobić program za ok 2 miechy i właśnie mam taki problem czy po zamontowaniu tych wtrysków bez softu samochód nie będzie katowany ( w sensie nie zgrania wtrysków z całością ) PS. było na forum o tym, że może być kłopot z odpalaniem rano, ale latem chyba aż tak to się nie da we znaki??? Tylko, że ja chcę wiedzieć więcej i mam nadzieje, że ktoś pomoże Jak tak już sobie piszę to czy przy tej mocy da radę sprzęgło, bo mi się wydaje, że może być słabo a jak słabo to, co w zamian

[Przemek345]

Ja jeździłem jakiś czas bez strojenia na 216tkach i nie tylko, auto normalnie paliło jeździło bez problemu dojechało do Wawy na strojenie. Co do osiągnięcia 160km to już pewnie wiesz że wtryski turbo i program niezbędne, fmic też by się przydał na upalne dni. Co do sprzęgła ja jeżdże już na takim setupie rok i się nic nie dzieje a w AGRach są dość pancerne sprzęgła :wink: Z tym że u Ciebie trochę zabawy z turbo będzie, ale i to jest do ogarnięcia.

[bradley]

Jesli juz masz opozniony kat wtrysku to po wymianie na 216tki moze byc tylko gorzej z odpalaniem
Czasem trzeba pomeczyc ze 2-3x rozrusznik. Dlatego lepiej ustawic kat wtrysku i miec to z glowy (z reszta przed programem i tak musisz to zrobic).
Byc moze bedziesz musial odpiac boxa po zalozeniu 216tek bo bez programu lekko podkapca a jesli box ma wywalone paliwo w gore i lekko powietrza to mozna sie domyslic czarnej chmury

[areek85]

Dzięki za odpowiedź Czyli mogę sobie spokojnie kupić wtryski

A takie jeszcze jedno małe pytanko Czy przy takiej mocy i dobrym zgraniu całości auto będzie puszczało mocno czarne dymki

No tak zabawy będzie troszkę przy turbo ale za to frajda jaka fajna że coś mimo oporów jest i tak wykonane

[Zoltar]

Zamontuj 216 oraz wywal Box.
Będzie jeździć lepiej bez niego na nowych wtryskiwaczach

Do ustawienia podstawe parametry, o których pisze Bradley

Na tym osiągniesz okolice 130 koni

[rafał88ocp]

A jak mam troszkę inne pytanie jeśli mogę się wtrącić. Jeśli mam soft zrobiony i wymienię wtryski na 216 to czy trzeba coś zmieniać , regulować czy od razu wszystko jest ok i ile możne mi pomoc wymiana wtrysków obecnie mam 111,3 KM i 277 Nm

[Zoltar]

W Twoim przypadku trzeba jechać na korektę, będzie za duży moment z dołu

[abyk]

żeby zrobić z AGR 160KM trzeba wymienić Wtryski Turbo Pompę i IC , pomyśleć nad sprzęgłem dostroić to i cieszysz sie AGR z 160 KM koszt to duży, ja sam zrobiłem wtryski + program i mam około 130 km i jakieś 320NM i wszystko działa idealnie , wszystko to zrobione przez kolegę - Gregorianin

[areek85]

No dobrze to wtryski może już będą w tym tygodniu a za miecha zgłoszę się do kolegi Zoltara na sofcik jak można

Słyszałem o tym, że soft, wtryski, IC, turbo ( ok. 160KM ) ale o pompie nie jak i o sprzęgle, bo to akurat w AGR jest dość pancerne a do tego wydaje mi się, że to wszystko zależy od tego jak układa się wykres.

[abyk]

no ja chciałem jak na więcej NM i tuner powiedzial ze wtedy pompa może nie wydalać i sprzęgło może sie ślizgać mój plan to było więcej niz 160 chciałem coś ponad 400Nm

IC
Wydech 2,5” , DP 3”
Pompa 11mm
Sprzęgło VR6 (Sachs)
Wtryski 260tki RACE
Turbo GT22
cos takiego

http://img91.imageshack.us/i/ibiza219ag2.jpg/

ale kasssa to duży minus ;/
ale zobaczyć minę kolesi w autach za 1xx tys jak odchodzisz musi być bezcenne

[rob555]

Skoro interesuje Cie 160KM to zacznij od wtryskow ale nie rob softu tylko BOXa wywal.
Dozbieraj kase na turbo od ASZ, i przydalby sie wiekszy IC.
Wtedy od razu zrobi sie softa pod turbo VNT (bo Twoj soft tego nie ogarnie) :twisted:
W innym przypadku rzezbienie w programie pod 216 mija sie celem bo przy zmianie na turbo ze zmienna geometria wszystko pojdzie w diably....

[Zoltar]

Dokładnie, albo na raz pod 130 koni bez zmiany turbo, albo etapami zmieniać osprzęt pod więkse moce i na końcu ustawić program
W AGR jest najwięcej "zabawy"

[abyk]

do 130 KM nie powyżej tak

[rob555]

Dokładnie, albo na raz pod 130 koni bez zmiany turbo, albo etapami zmieniać osprzęt pod więkse moce i na końcu ustawić program

Ni huhu - wstaw turbo VNT na wiekszych szprycach i sprobuj ogarnac to na seryjnym sofcie :twisted:
Jak wjedzie turbo ze zmienna geometria pod maske to dla zdrowia psychicznego i wsadzonej sprezarki najszybciej na softa delikatnie sie dokulac.
A wogule to ja zostawil bym AGR i tylko 216 wstawil, zestroil i cieszyl sie totalnie bezproblemowym autem

[areek85]

To się trafił AGR

Kurcze myślałem że po wtryskach i sofcie jak później dojdzie inne turbo to że wystarczy tylko korekta softu a to się wiąże znów z kwotą jak za cały czip

Ale jak się zamontuje same wtryski to będzie czuć lepszą dynamikę auta czy pozostanie te 90PS-ów?????

[lukasp]

Kolego ja po zmianie wtrysków w moim agr na afn i suszarki na awx uzyskałem po programie 141kucy. Dalej przyszły wtryski i po ich montażu już nie poprawiałem programu, gdyż miałem zrobiony zapas powietrza. Radzę najpierw zainwestować w suszarkę z vnt, nawet z jakiegoś anglika odkupić komplet z początkiem wydechu,spływem oleju,dolotem oleju i wężami do ic i sterowania podciśnienia. Za komplet wtrysków z afn lub asv zapłacisz ok 400. Obecnie mam 160 kucy na suszarce awx, 216 i na pompie 10,czyli oryginalnej z agr. Pozdrawiam i życzę powodzenia,bo apetyt rośnie w miarę jedzenia,a pierwsze konie są zawsze najtańsze... 8)

[bradley]

Ale jak się zamontuje same wtryski to będzie czuć lepszą dynamikę auta czy pozostanie te 90PS-ów?????

Na samych mialem 112KM i 250Nm bodajze po programie lepszy przebieg momentu, 125. Pompy z AGR sa mniej zajechane i "swiezsze" wiec 130tka/300 powinno byc

[rob555]

Tak jak pisalem wczesniej...na 216 bez dotykania softu masz juz przyrost. 110KM jak najbardziej realne ale bedzie dymic (za duzo paliwa do powietrza)
zrobisz program no fajnie bedzie 125-130KM i dymienie w normie.
Nastepnie wezmiesz zapodasz suszarke od ASV/ASZ/ARL i nagle sie okaze ze Twoj obecny soft wypieszczony przez tunera mozesz za okno wyrzucic...
Wiec radze od razu zorientowac sie w temacie, co gdzie i za ile bo raczej zaden tuner nie bedzie za free pisac drugi raz softu od poczatku...a zmiana sterowania WG na VNT to dosc gruba modyfikacja :twisted:

[areek85]

To się nazywa kawa na ławę

Kurde wielkie dzięki panowie, mam nadzieję że kiedyś też będę mógł pomóc wam

Na 100% jeszcze będę wam suszyć głowę jakimiś pytaniami odnośnie moich modyfikacji

[Zoltar]

Dokładnie, albo na raz pod 130 koni bez zmiany turbo, albo etapami zmieniać osprzęt pod więkse moce i na końcu ustawić program

Ni huhu - wstaw turbo VNT na wiekszych szprycach i sprobuj ogarnac to na seryjnym sofcie :twisted:
Jak wjedzie turbo ze zmienna geometria pod maske to dla zdrowia psychicznego i wsadzonej sprezarki najszybciej na softa delikatnie sie dokulac.
A wogule to ja zostawil bym AGR i tylko 216 wstawil, zestroil i cieszyl sie totalnie bezproblemowym autem

Wiadomo nie będzie gnał na ASZ bez sterowania
Wersja budżetowa: 216 + cooler i na koniec turbo + strojenie

Co do modyfikacji 216 + program, najtańsze/najbezpieczniejsze konie

[KUSZELKA]

Witam !

Mam pytanie , czy ktoś może wypowiedzieć się w temacie podniesienia mocy oraz momentu obrotowego w silniku ALH ? Marzy mi się tylko zmiana oprogramowania , bez ingerencji mechanicznej. Kiedyś jeździłem służbowo OCTAVIĄ 110kM , a teraz mam prywatnie 90kM ALH ( oczywiście ze zmienną geometria turbiny ) i trochę mi mało Będę wdzięczny jeżeli ktoś poda mi przybliżone możliwe przyrosty kM i Nm. Jeżeli jeszcze jakiś kontakt do sprawdzonego fachowca w okolicach OSTROWA WLKP. , to będę cały hapy .

[rob555]

Przyrosty sa zalezne od konkretnego egzemplarza....
Generalnie 115-125KM 270-300Nm w tych granicach...

[areek85]

halo halo

Chciałem się pochwalić że wtryski już dotarły a dziś je założyłem Ogólne wrażenie to wielki pozytyw. Już na samych wtryskach auto jest o wiele sprytniejsze Jeszcze w tym tygodniu postaram się pomyśleć o sofcie bo jakoś mnie to napędziło jak uda mi się z programem to dam znać co wyszło ze skrobanki

PS. założyłem do tej całości BOX-a i wrażenia jeszcze lepsze ale auto podczas większego kręcenia (ok 3300 i więcej ) zaczynało puszczać dymka :P więc BOX poszedł na półke

[Pavel25]

Witajcie
a ja mam takie pytanko chciałem zakupić wtryski 216 i do tego turbo od ARL-a , co myślicie o takim duecie dodam tylko że narazie mam zrobiony program i mam 144KM i 328Nm .... doradzcie czy warto wogóle cos takiego zakładać , czy dużo uzyskam mocy więcej ??? no i oczywiście czy może ktoś spotkał się już z taką hybrydą ???