[O2] DSG do 4x4 - czy możliwe?

[piotrek_marki]

panowie jaki moze byc powod tego ze czasami ogrzewanie nie odpala?slychac jak pobiera paliwo, czasem da na chwilke sygnal i wlacza sie nawiew do srodka, ale za chwile wylacza i nic sie nie dzieje. ostatnio przytrafilo sie to pare razy i chyba raczej przy nizszych temperaturach, czyzby swieca?!
Eberspacher hydronic sterowane zegarem ze srodka.

[metom]

[O2] DSG do 4x4 - czy możliwe?

Witam wszystkich,
Przymierzam się do kupna O2, jednak mam dylemat - 4x4 czy DSG? I tak sobie pomyślałem czy nie można zmienić manualnej skrzyni biegów na DSG w Octavii 4x4? A nawet przy okazji zmienić silnik na TDI z RS-a (170KM :diabelski_usmiech ). Czytałem wcześniej na forum OCP, że w drugą strone tj. 4x4 do Octavii z DSG nie można ze względu na inny tył (podłoga, zbiornik paliwa). Czy ktoś to rozważał/robił? Czy do takiej zmiany bazowa powinna być Octavia TDI czy może być także benzynka?
Będę wdzięczny za wszelkie komentarze w temacie - możliwość, trudności, koszty, czasochłonność, warsztat.
Z góry dziękuję za udział w dyskusji.

[Maicroft]

Krazy jakas plota iz taki konfig ma byc dostepny w tym roku, bedzie to pewnie albo 1.8TSI albo diesel 2.0 w polaczeniu DSG i 4x4 - moze warto poczekac - no chyba ze chodzi o uzywke, no to mozna przeciez modzic :twisted:

[metom]

Rzeczywiście też słyszałem plotki o takich planach. Na początek ma to być dostępne w Superbie a potem w Octavii, ale ja myślałem o używanej, żeby zamknąć się w całkowitych kosztach ok 90tyś.

[Morgoth]

Przymierzam się do kupna O2, jednak mam dylemat - 4x4 czy DSG? (...) ale ja myślałem o używanej, żeby zamknąć się w całkowitych kosztach ok 90tyś.

W takim razie zapomnij, albo szukaj w innej marce. Audi?

[tomek]

Przymierzam się do kupna O2, jednak mam dylemat - 4x4 czy DSG? (...) ale ja myślałem o używanej, żeby zamknąć się w całkowitych kosztach ok 90tyś.

W takim razie zapomnij, albo szukaj w innej marce. Audi?

a może trochę bliżej? Używany superb?
Używki pewnie już koło stówki powinny chodzić, ciekawe tylko w jakim stanie...

[djczas]

tomek, 4x4 dsg miał tylko 3.6 l superb

[tomek]

djczas, wiem, ale autor nie ogranicza się do tdi, więc proponuję nie robić rzeźby tylko kupić fabryczny produkt

[OctaviaRS TDi]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12031929

[marc!n]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12031929

jeździłem takim osobiście w pracy
pocisk !!!
polecam z całego serca - oczywiście jesli kogoś staćna lanie w niego duuuzo benzyny

[tomek]

oczywiście jesli kogoś staćna lanie w niego duuuzo benzyny

akurat z tym się nie zgodzę. Ten silnik pali bardzo mało uwzględniając to jakie zapewnia osiągi

[piramida]

oczywiście jesli kogoś staćna lanie w niego duuuzo benzyny

akurat z tym się nie zgodzę. Ten silnik pali bardzo mało uwzględniając to jakie zapewnia osiągi

tak szczególnie w miescie mało pali :szeroki_usmiech pewnie ponizej 15-17 nie schodzi jezdząc dynamicznie...

[ Dodano: Sro 09 Cze, 10 22:58 ]
dodam ze za 90 tys kupować używana skodę to raczej trochę bez sensu, za tą kase mozna juz naprawde fajne używane auto kupic.

[tomek]

dodam ze za 90 tys kupować używana skodę to raczej trochę bez sensu, za tą kase mozna juz naprawde fajne używane auto kupic.

Dla niektórych superb jest fajny

A wracając do tematu i plotki o dsg i haldexie w octavi, to jest to oficjalna plotka, nie jest natomiast podany dokładny termin wprowadzenia 2.0TDI (140CR) DSG 4x4

http://www.skoda-auto.pl/pl/aktualnosci/nowa-oferta-silnikow-skody.html

[metom]

Dziękuję wszystkim za wyrażone opinie. Chyba jednak pozostanie mi wybór DSG lub 4x4, bo Superb 3.6 to trochę za dużo dla mnie (na stacji paliw). A poza tym co Octavia to Octavia.

[zepter00]

Ja bym brał 4x4. DSG jest suuuper zwłaszcza z łopatkami przy kierownicy ale niestety nie poprawi trakcji i prowadzenia. 4x4 jest jeszcze bardziej super

[piotrek_gdy]

zepter00, to taka dyskusja czy ładniejsze sa blondynki czy brunetki
kazdy ma inne preferencje- ty byś wybrał 4x4 a ja bym wybrał DSG(i wybrałem) i tego wyboru bym nie zmienił
musisz pamiętać, że auto z 4x4 będzie bardziej paliwożerne i nie bedzie miało takich osiągów jak auto z napedem na jedna oś
poza tym 4x4 jest super w zimie czy extremalnych warunkach- ale tak naprawdę ile takich dni jest w roku
ja jeżdżę przeważnie po mieście i dla mnie właśnie DSG jest priorytetem

[SP9XWW]

ja bym wybrał DSG(i wybrałem) i tego wyboru bym nie zmienił
musisz pamiętać, że auto z 4x4 będzie bardziej paliwożerne i nie bedzie miało takich osiągów jak auto z napędem na jedna oś

Stałem dokładnie przed takim samym dylematem i wybrałem jednak DSG. Jazda automatem w mieście (99% moich tras) to bajka. A i na trasie banan człowiekowi nie schodzi z ust (kto tego nie poczuł, nie wie o czym mówię :lol: ). Chciałem Wam przy okazji przytoczyć moje ostatnie spotkanie z prawie identycznym Oktawianem na drodze. Stałem w korku, kontr-rozmówca wyrównał do mnie na sąsiednim pasie, spuścił szybę i zapytał ile mój w mieście pali. Odpowiedziałem:
"Niech Pan nie Pyta, teraz dochodzi (w domyśle średnio) do 13 litrów). Odpowiedział, niech Pan się cieszy - ja dochodzę do 16..."
Zgłupiałem nie wiedząc jak to możliwe? Wszystko stało się jasne gdy minął mnie powoli. Na tylnej klapie obok czerwono zakończonego TSI zobaczyłem znaczek 4x4... Katalogi fabryczne mówią o różnicy tylko 1 litra w zużyciu względem naszych wersji. Jak na razie wygląda to na fake - ale moje średnie zużycie powoli spada. Auto jest na dotarciu. Miejmy nadzieję, że dobije do magicznej średniej dla tych silników. 8)

PS: Nie żałuje wyboru tego silnika, przychodzi w życiu faceta (chyba z wiekiem) taka chwila, że "bananowy" uśmiech robi się ważniejszy niż ta przeklęta ekonomia na stacji benzynowej...

[piotrek_gdy]

przychodzi w życiu faceta (chyba z wiekiem) taka chwila,

dlatego najrozsądniejszy wybór to 170 konny diesel w DSG

[rezon]

poza tym 4x4 jest super w zimie czy extremalnych warunkach- ale tak naprawdę ile takich dni jest w roku
ja jeżdżę przeważnie po mieście i dla mnie właśnie DSG jest priorytetem

wystarczająco dużo, aby myśleć o 4x4 zwłaszcza jak ktoś niezależnie od pory roku musi jeździć po drogach i dróżkach PL. Fakt przeważającej jazdy po mieście jest istotny, bo w mieście różnice 4WD/2WD są mniej istotne, ale na krawężniki również łatwiej się wjeżdża z 4WD. 4x4 pokazuje wyższość nie tylko w xtrm warunkach, ale również po prostu na mokrej jezdni, a taka bywa znacznie częściej niż zaśnieżona, chociaż w tym roku to i takiej nie brakowało.

auto z 4x4 będzie bardziej paliwożerne i nie bedzie miało takich osiągów jak auto z napedem na jedna oś

na pewno bardziej paliwożerne, bo extra kilkadziesiąt kg trzeba przewieźć (co ciekawe u mnie włączenie trybu 4WD Auto nie powoduje zauważalnego wzrostu zużycia), a odnośnie osiągów - na pewno są gorsze w super warunkach, na mokrej/śliskiej jezdni 0-100km/h wygra 4x4 x uwagi na uślizgi kół w "ośkach", prędkość bezpieczna też 4WD, a maksymalna - kto w czasie pogorszonych warunków jeździ z taką?

[Maicroft]

piotrek_gdy, Trzeba czekac na brunetke z pasemkami czyli 4x4 i DSG :szeroki_usmiech

[rezon]

Niech Pan nie Pyta, teraz dochodzi (w domyśle średnio) do 13 litrów). Odpowiedział, niech Pan się cieszy - ja dochodzę do 16..."

znacznie więcej zależy od kierownika, trasy, sytuacji na drodze niż DSG, 4x4, klimy i całej reszty. Przykład mój - rekord w trasie 4,9, miasto - poniżej 7 ale i inny rekord to trasa 9,5, a miasto to ponad 12. A jeżdżę oszczędnym (podobno) dieslem, tylko nie wiem dlaczego mam średnie zużycie z 60kkm o 1l więcej niż inny posiadacz Outka mieszkający w tym samym mieście. Może ma inny styl jazdy :twisted: :?:

[ Dodano: Pon 14 Cze, 10 09:09 ]

Trzeba czekac na brunetke z pasemkami czyli 4x4 i DSG

ostatnio pytałem o takie i zapisy już przyjmują z realizacją na październik.

[piotrek_gdy]

Maicroft, nie wytrzymałem
juz zamówiłem bez 4x4

ale po ostatniej jeździe testowej S2 w kombi z 2,0 CR 170KM i z DPF w DSG stwierdziłem, że jak sie jeszcze dołozy 4x4 do tego to to auto wogole nie będzie jeździć :cry: