Felgi 17' Pegsus vs. Zenith

[neck99]

Jak wspomniał miguello, jeździłem najpierw na 205/55 na 16stce potem zapodałem 17stki z 225/45. Zaraz po założeniu odczułem bardzo duze zamulenia auta mimo 170KM. Nie dowierzałem ze to az tak opony zmuliły. udałem sie nawet na korekte softu by z dołu nieco podciągnąc bo o ile jazda na autostradzie jak sie juz auto rozbuja jest ok to w miescie głownie czeste ruszanie w korkach strasznie mnie denerwowało. bałem sie ze to nie tyle opona co i waga felgi etc. Ale kolega miguello, uzyczył mi 205/50 na moje 17 zapodałem i odrazu po wyjeździe z warsztatu zawróciłem do niego by zamówić 4 oponki.

na 17 z oponami 205 jest prawie identycznie jak na 205/55 przy 16 a wyglad bez porównania na korzyść 17 stek. Co do 225 ładnie trzymia sie zakrętów ale jednak ten spadek mocy i wzrost spalania przemówił za 17 205. Polecam. Przy czym tylko na 7calową felge. Ładnie sie chowają felgi na gumach z rantem

[aLBATROS]

Czy ścianki opony 205/55/17 nie będą się ścierać przy ostrych szybkich zakrętach (na 7' feldze)?

Czyli jeżeli dobrze zrozumiałem to za zamulenie auta jest odpowiedzialna szerokość opony (przy 17') a nie średnica koła (z 16' na 17')? Tak?

[neck99]

aLBATROS, 205/50 a nie 55.

Nic sie nie sciera. na 7 pasuje idelanie. Nie ma efektu felgi równej z oponą.
Tak nie tyle wielkość a szerokość powoduje zamulenie. Ale pamiętać należy ze waga felgi ma duze znaczenie. Większa i ciezsza felga to zwiekszenie masy nieresorowalnej. Ale jak mowie między moimi 16 stkami a 17 RS musiała byc ona znikoma skoro czyje sie na 17 jak na 16 stkach.

[piotrek13]

dobra dzięki to będę zamawiał 205/50 chyba najbardziej rozsądny wybór. jak juz wszystko ogarne to dam jakies foto

[Octavianski]

Jak wspomniał miguello, jeździłem najpierw na 205/55 na 16stce potem zapodałem 17stki z 225/45. Ale kolega miguello, uzyczył mi 205/50 na moje 17 zapodałem i odrazu po wyjeździe z warsztatu zawróciłem do niego by zamówić 4 oponki.

na 17 z oponami 205 jest prawie identycznie jak na 205/55 przy 16 a wyglad bez porównania na korzyść 17 stek. ....

W uzupełnieniu proszę dodaj na jakich oponach (model/producent) robiłeś porównanie.
Czy w Twoim przypadku zauważyłeś spadek komfortu na 17" w stosunku do 16" przy tej samej szerokości 205?

[patricos82]

Panowie, a to nie jest przypadkiem tak, że na 17" do Octavii II trzeba włożyć rozmiar min. 215 szerokości, a optymalnie 225? Gdzieś w jakimś katalogu widziałem takie właśnie rozmiarówki.

Ja jutro zakładam na swoją czarnulę Pegasusy 17" z oponami Bridgestone Potenza 225/45/17.
Małe obawy są, jak auto będzie się zachowywało. Jak będzie różnica w twardości, spalaniu i normalnym eksploatowaniu auta. Wcześniej użytkowałem 16" Vegi z oponami Bridgestone Turanza ER30 205/50/16.
Po weekendzie wrzucę jakieś fotki i podzielę się wnioskami po zmianie.

Najwyżej wróci się kiedyś do 16"

[piramida]

Panowie, a to nie jest przypadkiem tak, że na 17" do Octavii II trzeba włożyć rozmiar min. 215 szerokości, a optymalnie 225? Gdzieś w jakimś katalogu widziałem takie właśnie rozmiarówki.

Ja jutro zakładam na swoją czarnulę Pegasusy 17" z oponami Bridgestone Potenza 225/45/17.
Małe obawy są, jak auto będzie się zachowywało. Jak będzie różnica w twardości, spalaniu i normalnym eksploatowaniu auta. Wcześniej użytkowałem 16" Vegi z oponami Bridgestone Turanza ER30 205/50/16.
Po weekendzie wrzucę jakieś fotki i podzielę się wnioskami po zmianie.

Najwyżej wróci się kiedyś do 16"

to ja ci juz mowie jakie bedziesz miał odczucia: :szeroki_usmiech
- cięzej bedzie chodzic kierownica podczas parkowania
- spadek osiągów przyspieszania szczególnie odczujesz z niskich prędkosci obrotowych
- głosniejsze
- w koleinach bardziej rzuca kierownicą
- spadek komfortu, chyba ze napompujesz 2.2 wtedy nie odczujesz tych 17, podobno w okolicy 2.5 jest optymalnie ale juz twardo

zalety:
- lepsze czucie samochodu podczas nagłych skrętów i pokonywanych zakrętów
- wygląd samochodu
- lepsze hamowanie
- lepsza trakcja

nie wiem jaki masz moment i moc ale mozesz sie zdziwic jak załozysz 225, bedzie upalny dzien i klima bedzie hulac na całego :shock:
a po za tym sie nie przejmuj :szeroki_usmiech

[szkoda]

chyba ze napompujesz 2.2 wtedy nie odczujesz tych 17

taaaaa :?: :szeroki_usmiech
ja tyle pompuję normalnie a czasem mniej i doskonale odczuwam 17

[piramida]

u mnie na 18 przy 2.2 to nawet komfortowo jest :wink: ale jest około 2.5 dla bezpieczenstwa felgi i wtedy juz czuc dziury

[szkoda]

u mnie na 18 przy 2.2 to nawet komfortowo jest :wink:

tiaaaa, na równym to i bez opon jest komfortowo

wszystkim niezdecydowanym radzę się SOLIDNIE przejechać, bo będzie płacz

[miguello]

bo będzie płacz

że nie poszli w 18stki :lol:

[aldam]

imo bardzo ładna i pasuje do o2.

FELGA ALUMINIOWA 17" TRIFID 7,5X17 ET49

[kross12]

imo bardzo ładna i pasuje do o2.

FELGA ALUMINIOWA 17" TRIFID 7,5X17 ET49

Popieram

[slavi]

FELGA ALUMINIOWA 17" TRIFID 7,5X17 ET49

ktoś ma fotki na aucie?

[bartweg]

Mam u siebie założone te Trifid. Zdjęcia można obejrzeć w moim temacie w "nasze auta"

Mam pakiet na bezdroża, myślę, że bez tego jeszcze lepiej by się prezentowały.

[kross12]

Dzisiaj byłem w ASO zobacz jak wyglądają Trifidy na żywo, Panowie z ASO zgodzili się przymierzyć i mam tylko wątpliwości czy felgi nie będą obcierać. Przymierzyli tylko jedną fele z przodu i była równo z końcem nadkola, może nawet kilka mm wystawała poza nadkole. Szkoda co o tym myślisz? Orientuje się ktoś może jakie jest ET w tej feldze, w katalogu jest tylko szerokość felgi 7,5

[szkoda]

Szkoda co o tym myślisz?

ja :?:
o matko, czy ja się znam ops:
ale myslę, że fabryczna felga nie może obcierać przecież :!:
to już byłby niezły fakap.

[Mihau]

ET35 lub 37

[szkoda]

aaaaaa, bo trifid jest do S2 :?:

[ Dodano: Czw 12 Sie, 10 18:42 ]
TRIFID (17"x7.5" ET49)

[ Dodano: Czw 12 Sie, 10 18:44 ]
niby wystaje o 11mm, więc chyba nie powinno być problemu

[Mihau]

TRIFID (17"x7.5" ET49)

dziwne, bo przecież tam jest więcej luzu niż 5mm i nie powinno wystawać

[szkoda]

moje w tej chwili wystają 12mm więc nie może być żadnych problemów, jest lepiej niż na fabrycznym rozmiarze

[ Dodano: Czw 12 Sie, 10 18:46 ]

TRIFID (17"x7.5" ET49)

dziwne, bo przecież tam jest więcej luzu niż 5mm i nie powinno wystawać

szerokość felgi nie idzie tylko na zewnątrz :idea:

[ Dodano: Czw 12 Sie, 10 18:47 ]
ja mam teraz 7,5j ET 48

[kross12]

szkoda, widziałem twój interview w necie, także twoje słowa traktuje jako słowa eksperta

Czyli co Panowi felga będzie git, Panowie z ASO radzili kupić Pegasusy bo nie są w stanie zagwarantować czy nie będzie problemów

[szkoda]

szkoda, widziałem twój interview w necie, także twoje słowa traktuje jako słowa eksperta

to chyba jakaś pomyłka :szeroki_usmiech

Czyli co Panowi felga będzie git, Panowie z ASO radzili kupić Pegasusy bo nie są w stanie zagwarantować czy nie będzie problemów

powinno być git, jak jak mówiłem mam takie same a nawet "gorsze".
przy tryfidach wewnętrzna krawędź wchodzi bardziej ale to jest 1mm tylko.

[piramida]

TRIFID (17"x7.5" ET49)

dziwne, bo przecież tam jest więcej luzu niż 5mm i nie powinno wystawać

nie moze wystawać :!: patrząc na auto z przodu ma sie wrazenie ze felga jest na równo natomiast patrząc od tyłu widac ze felga sie schowa, poprostu przednie błotniki w o2 są wyprofilowane pod kątem czyli od przodu są skierowane do srodka.
Jak załozyłem swoje 18x8.5 et 45 i popatrzyłem od przodu to sie za głowe chwyciłem, mam rant ochronny w oponie na felge i patrząc od przodu wydaje sie ze opona wystaje natomiast z tyłu patrząc opona jest na styk z błotnikiem nawet minimalnie wystaje ale to przez rant ochronny, sama felga jest minimalnie schowana.

Czyli fabryczna fela 17x 7.5 et 48 nie moze wystawac, byc moze przy et 35 bedzie na styk lub tez jezszcze bedzie minimalnie schowana.

[duchpl]

Czy wie ktoś kto robi dla Skody felgi Zenith ? Czy jest to Ronal czy może jakaś inna firma ?