WYDZIELONE...chipowanie TTC ekonomiczne

[suo]

AGR +

[lamina]

WYDZIELONE...chipowanie TTC ekonomiczne

Z mojej strony moge polecic w Krakowie:

- TTC jesli chodzi o chiptuning - samochodzik chodzi pieknie.
- serwisuje sie (tzn bylem 2 razy na przegladzie i 1 po kradziezy do malowania) w Emidzie na ul.Conrada - mam znajomego kierownika serwisu wiec nie mialem powodow do narzekan.

I to chyba tyle, bo za czesto nie zagladam na naprawy

czy ktos jeszcze ma jakies opinie o TTc w Krakowie? lamie sie czy udac sie do nich czy do oddzialu masters'a w katowicach albo wawie...
w TTC powiedzieli ze moga wgrac 2 programy... econo i sport i puki jest gwarancja mozna samemu sobie przelaczac z laptopa (docelowo przyciskiem), nie wiem czy jest taka mozliwosc u masters'a?

[Maicroft]

Hmm dziwne tlumaczenie puki jest gwarancja kazda ingerencja jaka proponuja powoduje utrate gwarancji (teoretycznie bo nie kazdy wie ze soft w sterowniku jest zmieniony) zrobienie przelacznika to juz grzebanie w elektryce auta a to juz na pewno konczy sprawe gwarancji jak znajda guzik w ASO. To oczywiscie moja opinie i mozna sie z nia nie zgodzic :diabelski_usmiech

[lamina]

toc o tym pisze.... puki gwarancja tylko zmiana softu ... po gwarancji przycisk.........

[Maicroft]

Po gwarancji odechce Ci sie bawic w guziczki polubisz moc i moment obrotowy - to nie uleczalne :diabelski_usmiech

[lamina]

nie odejda. atko ma dopiero misiac i juz 7tys km przejechane... niestety aspekt ekonomi bedzie mi chyba zawsze towarzyszyl ... bardziej mi chodzi o to... czy u mastersa mozna wgrac 2 programy i puzniej w miare potrzeb przelaczac sie (oczywiscie przez komputer) z jednego na drugi?

[misiekwaw]

nie odejda. atko ma dopiero misiac i juz 7tys km przejechane... niestety aspekt ekonomi bedzie mi chyba zawsze towarzyszyl ... bardziej mi chodzi o to... czy u mastersa mozna wgrac 2 programy i puzniej w miare potrzeb przelaczac sie (oczywiscie przez komputer) z jednego na drugi?

ale po co :?: :shock: nie lepiej zrobić jeden POŻĄDNY program :?: nie opowiadaj mi bajek o hardcore'owym programie, bo:

1. Jak sie kupuje Octavie Combi, to z założenia nie jest auto do wyścigów i choćbyś stanął na rzęsach to się takim NIE STANIE :!: :!: :!:
2. Skoro ekonomia jest dla Ciebie taka ważna i tak dużo jeździsz, to nie możesz sobie pozwolić na częste awarie, więc wybij sobie z głowy harcore'owy progam :!: :!: :!:

[lamina]

ja nie chce hadcorowego...

[misiekwaw]

ja nie chce hadcorowego...

to po co Ci dwa :?: :shock: bez sensu :?

[lamina]

znajomy w niemczech ma program econo... moc kolo96km ale srednie spalanie przy normalnej jezdzie na poziomie 4,1 litra

[Samiec]

ja nie chce hadcorowego...

to po co Ci dwa :?: :shock: bez sensu :?

Ja tez bym chcial miec dwa seria i normalny prog
A ze wzgledu na to ,ze nie zawsze mi wiecej kucy potrzeba np. jade na dwupasmowce ze stala predkoscia lub w zime czlapie sie na oblodzonej drodze itp.

Orjetuje sie ktos moze czy np jak jade na wirusie 150km/h ze stala predkoscia to jest wieksze zluzycie silnika/podzespolow(turbo itp) niz na seri ?

[Aligator]

U mnie też można zrobić programiki przelaczalne z laptopa
Wersja przełączalna z laptopa jest bez jakiejkolwiek ingerencji lutownicy, tylko poprzez wgranie odpowiedniego softu.

Generalnie uważam że przy lightowym sofcie to jest niepotrzebne, ale można zrobić wersję ekono do używania na trasach i włączać ją również przed wizytą w serwisie. Wtedy nikt nie ma szans się pokapować że w aucie jest chip

Ja u siebie mam przełącznik na 4 softy, ale autko robi się powoli lekko hardcorowe stąd taka potrzeba ;-)

[lamina]

dzieki aligator za odpowiedz.... w zasadzie na ta odpowiedz czekalem... chodzi mi po prostu o to, ze jak jade np na wakacje czy w trase, albo tak ze zona duzo prowadzi, to nie potrzeba mi powera, natomiast jak wszyscy wiemy spalanie tdi przy stalych obrotach np na autostradzie jest dosc nieprzyjemne.... i program typu econo dosc znacznie zalatwoia ta sprawe ograniczaja miedzy innymi dawke paliwa (oczywiscie kosztem mocy)... teraz tylko trzeba dienkow odlozyc .... odezwe sie na GG zeby szczegoly ustalic

[Martinez]

natomiast jak wszyscy wiemy spalanie tdi przy stalych obrotach np na autostradzie jest dosc nieprzyjemne....

a tego to juz zupełnie nie rozumiem. IMO własnie na trasie extra moc sie przydaje. Przy wyprzedzaniu na polskich drogach trzeba miec POWER żeby bezstresowo wyprzedzać i nie czaić się za każdą ciężarówką. To własnie na miasto nie ma potrzeby na dużą moc (ciągłe korki). A zużycie paliwa w 90% zależy od kierowcy a nie od programu. Ja będziesz butował to i przy 80 spalisz duzo. Także wydaje mi sie że lepszy by był jeden rozsądny program. W końcu to auto do codzienego uzytkowania. A zużycie paliwa o 1 litr niższe jaką da oszczędność rocznie - 100 zł 200 zł?? Bez sensu a katorga straszna.

[lamina]

chyba 2-3tys zlotych oszczednosci rocznie rocznie robie kolo 70 tys km a to juz jest warte zastanowienia

[dede_adam]

70tkm rocznie ?? duzo 8)
To zrob sobie program eko 75hp albo odpinaj wtyczke przeplywomierza :wink:
Kolega Mikrus nieswiadomy tak mial to spalila mu rzedu 4.1 na autostradzie... i nawet 190poszla :diabelski_usmiech

[arci9]

wydaje mi sie,że żaden program ani econo ani sport nie załatwią sprawy jesli nie będzie odpowiedniego podejścia i stylu jazdy..
Jak będziesz spokojnie i równo jechał (szczególnie w granicach 90-100km/h) to i tak zaoszczędzisz, a jak zmienisz soft dajmy na to na econo, a w czasie jazdy bedziesz musia coś wyprzedzić albo będzisz miał pod wiatr etc., to i tak auto spali ci swoje...bo będzie miało za mało mocy i potrzebuje wykonać większą pracę

Ja dla przykładu: Mam ASZ z virusem, średnio przy mocno żwawej jeżdzie, trasa - miasto 50/50 wychodzi mi średnio 6,6/6,7l/100 a parę razy udało mi się jechać bardzo spokojnie i wtedy udało mi się zejść do ..5.0l/100 na tej samej trasie do pracy.
Jestem więcej niż pewien, że gdybym tylko chiał to spokojnie w 6l bym się mieścił - mówię cały czas o trasie dziennej , która pokonuje do pracy 50/50 trasa/miasto, o ile gdańską szosę o poranku można nazwać trasą :twisted:

[lamina]

a odpiecie przeplywki nie bedzie negatywnie wplywalo na prace silnika? moze to i jakies rozwiazanie .. denerwuje mnie to ze na autostradzie spalanie przy 120km/h jest na poziomie 6,2 litra czyli tak jak w miescie ... wiecej niz w moim starym benzyniaku nissana.

[dede_adam]

yyy 6.2 to mi palil w niemczech przy jezdzie 140-150 na klimie 8)
przy 120 ok 5.1-5.3 po polskich drogach . a co do opiecia przeplywki to
MikruSa spytaj...wiem ze jemu "niechcacy" serwis nie przypiął :|

[Maicroft]

No wlasnie skad te 6.2 moze napompuj kola i sciagnij box z dachu :diabelski_usmiech
To byl joke, ale tak naprawde przy 110 spalanie powinno byc ok 5,5 litra. 6.2 to tak jak pisze Dede.

Aha i ja podaje zuzycie na 16" 205/55 przy wezszych oponach moze byc nizsze.

[dede_adam]

ja na 15 195/65 lekką noga przy 120kmh mam max5.3 ale wiadomo ze wszystko zalezy od
ilosci wyrpzedzania...obciazenia...wiatru...nawierzchni.. .wlaczonych urzadzen poladowych (klima og.tyl szyby) itp itd...nie ale zaraz sie OT zrobi wiec nie kontynuujmy ile komu pali k

[lamina]

nie dobijac mnie spalaniem......... noge mam przyzwyczajona do diezla i to mniej nowoczesnego........

[MiKruS]

Kolega Mikrus nieswiadomy tak mial to spalila mu rzedu 4.1 na autostradzie... i nawet 190poszla :diabelski_usmiech

To bylo nawet 3.9l na dystansie ok. 800km.
Predkosc wynosila ok. 120 km/h

Jednak nie polecam - PSJ (pizdowaty styl jazdy) nie jest wskazany, zwlaszcza w samochodach z turbodoladowaniem.

[Master's]

Kazdy kto robi programy jest w stanie wykonać taka modyfikację aby mozna bylo przełaczać ją za pomocą interfejsu i laptopa. W odpowiednich sektorach programu robi sie takie czy inne zmiany a w jednym z nich można nawet pozostawić seryjny program. Niektóre programy sterujące umożliwiają na dokonanie aż trzech wersji a niektóre tylko jedną. Zmiany może dokonywać użytkownik codierungiem sterownika. Jeśli się ktos zapomni a w servisie trafi na kumatego elektryka może powstać problem gdyż ten stwierdzi nieprawidłowe kodowanie.
Jeśli chodzi o przełącznik to raczej wykluczyłbym jego stosowanie w okresie gwarancyjnym. Z kompa trzeba ciagnąć kable, zrobić dziurę w obudowie ECU i takie tam czynności które po zauważeniu w servisie skończą się awanturą

Ponadto ja swojej żonie nie załuję mocy. Dzięki temu ja i ona czujemy sie pewniej na drodze. No chyba że twoja żonka naprawdę kiepsko jeździ...w tym wypadku nie ryzykowałbym jej dawać skodzianki na trasie :diabelski_usmiech . Z moca czy bez :wink:

[Samiec]

A mozna zrobic tak zeby program zalaczal sie od temperatury silnika np dopiero przy 80 stopniach C ,a ponizej 80 byl seryjny program ? I czy w tedy duzo jest rzezby?