jaki sens halogenów jako dziennych?

[przemek88]

E, tam dolewka w postaci litra do półtora na 15km nie jest jeszcze przesada.
Przynajmniej w moim przypadku a jeżdżę 90% po mieście i tryb kapeluszniczy mam wyłączony. Nie żałuje ze nie kupiłem 1.4 ten zapas mocy jest megaużyteczny nawet w mieście.

[alias27]

jaki sens halogenów jako dziennych?

Od pewnego czasu czytam na tym forum wypowiedzi uzytkowników , którzy maja ksenony i chcąc je oszczędzać (chyba ) pytają jak włączyć halogeny jako dzienne światła. Jaki to ma sens? Z tego co wiem halogen ma moc 55 W....ksenon 35. Halogen ma trwałość kilka razy mniejsza iż ksenon. Cena ....teraz oryginaly żarnik jest tylko ok 2 razy draższy od dobrej żarówki. To o co chodzi?

[Enriquez]

a o to, że jak dasz 50% mocy na dziennych to trwałość wzrośnie 4 krotnie...

[Sebastian]

i do tego jesteś bardziej trendi :szeroki_usmiech

[Jaro102]

a o to, że jak dasz 50% mocy na dziennych to trwałość wzrośnie 4 krotnie...

nie rozumiem za bardzo?

[winni77]

Jaro102, dasz mniejsze napięcie na żarówki. Będą słabiej świecić, ale za to dłużej żyć.

[zepter00]

Ksenonowi i tak nie dorównają w żywotności. Przeciwmgielnych używamy też podczas mgły i nocnej jazdy krętą droga, często też do doświetlania zakrętów gdzie zapalają się i gasną co chwilę a działają na 100% ". Według mnie pomysł bez sensu. To tzw owczy pęd. :?

[locaj85]

eee to wszystko jest druciarstwo.....

Światła przeciwmgłowe ( czy tam przeciwmgielne :wink: ,jak ktoś woli) przednie to światła służące oświetleniu w kiepskich warunkach atmosferycznych albo drogowych i niech do tego służą.
Dzienne to światła mające zapewnić lepsza widoczność aut w ciągu dnia, dlatego też czasem może się wydawać, że są intensywne, mimo to nie rażą ( z racji mniejszej mocy).

Kombinacje z przeciwmgłowymi zamiast mijania czy dziennych to IMHO można określić frazą "wieś tańczy i śpiewa" ops: , podobne wrażenia mam jak widzę auta poniżej roku produkcji powiedzmy 2003... homologowane światłą dzienne w golfie 3 stanowią już znaczną część wartości auta :twisted:

[Ayu]

Primo nie wiem po co kolejny temat o światłach dziennych. Po drugie mnie już przekonano, że światła do jazdy dziennej mają większy sens niż te mijania działające cały czas dlatego nie zwidzę nic złego w używaniu halogenów jako dziennych jeśli są zrobione na 50% i bez postojówek oraz tyłu to działa.

[tomekjmopl]

Od pewnego czasu czytam na tym forum wypowiedzi uzytkowników , którzy maja ksenony i chcąc je oszczędzać (chyba ) pytają jak włączyć halogeny jako dzienne światła. Jaki to ma sens? Z tego co wiem halogen ma moc 55 W....ksenon 35. Halogen ma trwałość kilka razy mniejsza iż ksenon. Cena ....teraz oryginaly żarnik jest tylko ok 2 razy draższy od dobrej żarówki. To o co chodzi?

alias27, z tego co mi wiadomo żarówki w halogenach/przeciwmgielnych też mają moc 35W - czyli to samo co ksenon ...

[micho_m]

Ale w O2FL w halogenach sa 2 zarowki. Jedna do przeciwmgielnych i cornerow a druga do dziennych.

[Jaro102]

dobra to może takie pytania skoro juz o halogenach rozmawiamy. czy da się ustawić ta opcje doświetlania zakrętów w OII przed FL?

[krzynol]

Z tego co wiem halogen ma moc 55 W

a z czego to wiesz? bo źle wiesz, halogen ma 35W (H8)

Po drugie mnie już przekonano, że światła do jazdy dziennej mają większy sens niż te mijania działające cały czas dlatego nie zwidzę nic złego w używaniu halogenów jako dziennych jeśli są zrobione na 50% i bez postojówek oraz tyłu to działa.

dokładnie o to chodzi

czy da się ustawić ta opcje doświetlania zakrętów w OII przed FL?

da się, wymaga to pewnych nakładów i wiedzy, ale się da

[Enriquez]

Jaro102,

aby mieć doświetlanie musisz sprawdzić, czy Twój sterownik to obsłuży.
Jeżeli nie, to należy wykponać taką operację:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=39126