Wałek GMS

[Puchacz]

Panowie mocowanie musi byc uniwersalne co z tymi co maja sportowe

[Bond]

Wałek GMS

Więc tak...
Zakupiłem właśnie kilka dni temu (zamówiłem troche wczesniej) wałek we firmie znanej wam pod nazwą CompSport.
Co prawda montaż wałka jest w cenie ale odległość spowodowała że padło na samodzielny montaż.
Zakupiłem również komplecik szklanek-popychaczy oraz panewki pod wałek na wszelki wypadek gdyz mam juz 130 000km.
Troche o cenach:
-wałek pewnie nie zdradze tajemnicy 2000zł
- szklanki serwis VW 93zł za sztukę (sporo), ale dostałem taniej
- panewki 30zł za półpanewkę
Zamieszczę zdjęcia częsci wraz z numerami jakby ktoś chciał szukać takich części.
Wałek




panewki





i szklanki




Montaż w poniedziałek po południu, porobie troche fotek maże nie bedzie to 100% instruktaż ale może sie przyda.
Pozro

[Ziomal]

No no jestem ciekaw , będziesz hamował w Wawie czy u nas? pzdr

[BaPit]

No no jestem ciekaw , będziesz hamował w Wawie czy u nas? pzdr

ja bardziej jestem ciekaw, jak to się przełoży na czasy. Ze swojego doświadczenia (skrzywionego miejscem, w którym mieszkam i asfaltem, jaki tu można spotkać), wiem, że FWD to hooowno

Pozdr!
BP

[Tymon]

Oj będzie szybka bestia :twisted:

[Ziomal]

Tymon, Bond, przewiózł jak miała 170 KM i wtedy uznałem ,że to bestia to co teraz :diabelski_usmiech

[Tymon]

Ziomal Dzika bestia :twisted:

[Ziomal]

To już będzie podchodzić pod Mustanga , Po tym wałku to myślę że dojdzie z 20-30 KM :wink: Tymon, pozdrawiam Twojego ogiera i kierownika.

[misiekwaw]

To już będzie podchodzić pod Mustanga , Po tym wałku to myślę że dojdzie z 20-30 KM :wink: Tymon, pozdrawiam Twojego ogiera i kierownika.

raczej 10, moze kilka wiecej bez zmiany turbiny, ale oczywiscie zycze jak najwiecej k

[Ziomal]

raczej 10, moze kilka wiecej bez zmiany turbiny, ale oczywiscie zycze jak najwiecej

10? hmm skoro turbo ma ARL to na co zmienić ? sorry za OT : MisiekWAW, jak Ty jeździsz że takie spalanie masz :diabelski_usmiech

[misiekwaw]

raczej 10, moze kilka wiecej bez zmiany turbiny, ale oczywiscie zycze jak najwiecej

10? hmm skoro turbo ma ARL to na co zmienić ?

na wieksze :lol: turbina od ARLa wystarcza na <200 a z wałkiem na <210KM

sorry za OT : MisiekWAW, jak Ty jeździsz że takie spalanie masz :diabelski_usmiech

znaczy że tak mało pali :?: no właśnie ostatnio coś spokojniej jeżdżę :P jakby Ci to pokrótce wyjaśnić... czymś te kunie trzeba karmić, a jak dodatkowo połowę trasy stoi się w korku to spalanie wygląda tak jak wygląda 8)

[Tymon]

0? hmm skoro turbo ma ARL to na co zmienić ?

Np na GT20 bądz GT22 :twisted:

[Bond]

0? hmm skoro turbo ma ARL to na co zmienić ?

Np na GT20 bądz GT22 :twisted:

Rozmyślam intensywnie i nad tym!

[Ziomal]

Np na GT20 bądz GT22

skoro Tymon, poruszyłeś ten temat to spytam : Ile coś takiego kosztuje ? i jeszcze takie głupie pytanko: Turbosprężarka jest jedna i nie dzieli się na te do diesli i do benzyn tak?

[Purchawa]

i jeszcze takie głupie pytanko: Turbosprężarka jest jedna i nie dzieli się na te do diesli i do benzyn tak?

Jak najbardziej sa inne. Przede wszystkim w benzynach nie stosuje sie sprezarek VNT.
Co nie zmienia faktu, ze mozna probowac zalozyc jedne do drugich, pozostoje tylko kwestia montazu i wystrojenia.

[Tymon]

Ziomal, z cenami to bywa różnie, ciężko coś powiedzieć :roll:

[Ziomal]

Purchawa, bo tak niechcący przeszła mi myśl o założeniu turbo z Subaru Imprezy STI WRX ale myślę że to za dużo kombinacji i kasy by poszło. Tymon, bo Ty chyba nie masz nówki prawda?

[Jabar1975]

Przede wszystkim w benzynach nie stosuje sie sprezarek VNT.

a nowe 911 turbo? ma nawet dwie takie (ponoc swieca w nocy - oczywiscie nie same od siebie )

przeszła mi myśl o założeniu turbo z Subaru Imprezy STI WRX

oj chyba malo realne i mocno nieoplacalne, lepiej zapodac jakies g20 albo i wieksza. Zreszta ludki w SI tez zmieniaja turbiny na wieksze
przy jakims wiekszym garret'cie i mocy powyzej 240KM to juz sie trzeba mocno zastanawiac nad zakuciem dolu (zdaniem takiego laika jak ja - no chyba ze sie myle)

[Purchawa]

a nowe 911 turbo? ma nawet dwie takie (ponoc swieca w nocy - oczywiscie nie same od siebie

No to jest pierwszy mi znany przypadek i chyba jedyny na swiece w seryjnym aucie.

[QBA]

a nowe 911 turbo? ma nawet dwie takie (ponoc swieca w nocy - oczywiscie nie same od siebie

No to jest pierwszy mi znany przypadek i chyba jedyny na swiece w seryjnym aucie.

Zgadza się. To jest pierwszy przypadek na świecie, kiedy w seryjnym samochodzie z silnikiem benzynowym zastosowano ten rodzaj turbiny.

[Ziomal]

Hmm ostatnio wyczytałem że C5 jest bi-turbo ale nie pamiętam czy to diesel czy benzyna. Coraz bardziej się zastanawiam nad wzmocnieniem Czeszki i jak robić to po kolei żeby szybko się nie znudziło. Sorry że tak pytam ale nie chce dać ciała potem , w przyrost będzie większy po gt20 czy ARL ? Planuję 150 KM przy programie , wtryskach i turbo ( Seria ASV)

[misiekwaw]

Coraz bardziej się zastanawiam nad wzmocnieniem Czeszki i jak robić to po kolei żeby szybko się nie znudziło. Sorry że tak pytam ale nie chce dać ciała potem , w przyrost będzie większy po gt20 czy ARL ?

jeżeli planujesz 150KM, a nawet w tym wątku napisano, że turbina ARL wystarcza na <200KM to po co Ci GT20 :?: :roll:

Planuję 150 KM przy programie , wtryskach i turbo ( Seria ASV)

prawde mowiac to bo było już o tym dziesiątki razy :?

[Bond]

No i załozyłem!
Jeszcze nie odpalony bo czasu zabrakło.

Kilka fotek obiecanych z rozbiórki dla pokazania jak to wyglada w środku.










Panewki






Po założeniu szklanek


obydwa wałki



Ot i na razie na tyle.
Jutro więcej

[Ziomal]

prawde mowiac to bo było już o tym dziesiątki razy

doskonale o tym wiem , jestem ciekaw czy gt20 jest wydajniejsza od ARL . MisiekWAW, znów zaskakujesz spalaniem :szeroki_usmiech

[misiekwaw]

prawde mowiac to bo było już o tym dziesiątki razy

doskonale o tym wiem , jestem ciekaw czy gt20 jest wydajniejsza od ARL

0? hmm skoro turbo ma ARL to na co zmienić ?

Np na GT20 bądz GT22 :twisted: