OI Celebration

[fedur27]

jakiegoś gpsa albo cus podobnego

GPS jest pasywny, tzn. jest odbiornikiem a w procesie przemian częstotliwości nie używa się dużych mocy, poza tym projektując te przemiany producenci na bank omijają częstotliwości pośrednie używane powszechnie gdyż w drugą stronę byłoby podobnie: GPS przykładowo by nie działał... ale to jako ciekawostka bo GPS podałeś jako przykład oczywiście a kombinacji może być sporo

[ Dodano: Czw 12 Sty, 12 20:31 ]

innova, test z kablem bym sobie odpuścił, bo jedyne co sprawdzasz to, że radio zagra dobrze, a przecież z tego co piszesz, nie na jednym radiu było to sprawdzane

od tego wskazałem aby zaczął aby nabrać pewności że tak jest w istocie. To że wiele osób już grzebało to nie znaczy, iż wszyscy nie popełniali tego samego błędu. Jako iż to nic nie kosztuje i jest łatwe do przeprowadzenia to od tego bym zaczynał (a łatwiej iść do przodu wiedząc że za sobą pozostało wszystko OK) zawsze a grzebanie w podsufitce bym zostawił na drugą turę w międzyczasie sprawdzając przewód omomierzem (czy nie ma zwarcia a na koniec czy nie jest pęknięty), w myśl zasady zakorzenionej przez Prezydenta RP (obecnego) ufaj ale sprawdzaj.

[whisper18]

OI Celebration

Mam pytanko czy ktoś z was może słyszał o chipie w OI motor 2.0 115km, chodzi mi dokładnie czy jest faktycznie jakiś progres, wiadomo samochód bez turbo także wow nie będzie, ale chodzi mi o realne odczucia, czy coś się poprawiło i takie tam.... będe wdzięczny za info....

[LUKI]

whisper18, moim zdaniem nie ma sensu


btw z CD masz blisko do BB

http://www.compsport.pl/

[_tm_]

Re: OI Celebration

Mam pytanko czy ktoś z was może słyszał o chipie w OI motor 2.0 115km, chodzi mi dokładnie czy jest faktycznie jakiś progres, wiadomo samochód bez turbo także wow nie będzie, ale chodzi mi o realne odczucia, czy coś się poprawiło i takie tam.... będe wdzięczny za info....

Zapomnij, nie da rady.

[Tony065]

samym programem można wyciągnąć max 6-8% na zdrowym silniku. ktoś na forum ma OI 2.0l z mocą 133KM, ale wymieniał wałek rozrządu i jeszcze parę gratów na "ostrzejsze", co jednak dało niewielki efekt. ten silnik to 8V, więc nie spodziewaj się po nim sportowego zacięcia, bo to dobry wół roboczy, ot co. już chyba lepiej by było przeszczepić cały silnik na jakiś 16V, wtedy moc ok. 150KM jest do osiągnięcia.

[_tm_]

samym programem można wyciągnąć max 6-8% na zdrowym silniku. ktoś na forum ma OI 2.0l z mocą 133KM, ale wymieniał wałek rozrządu i jeszcze parę gratów na "ostrzejsze", co jednak dało niewielki efekt. ten silnik to 8V, więc nie spodziewaj się po nim sportowego zacięcia, bo to dobry wół roboczy, ot co. już chyba lepiej by było przeszczepić cały silnik na jakiś 16V, wtedy moc ok. 150KM jest do osiągnięcia.

Tylko zauważ, że w silnikach wolnossących da się podnieść moc, ale bardzo zmieniając charakterystykę. Użyteczny zakres pracy przesuwa się na wyższe obroty, więc w efekcie trzeba jeździć jak autem sportowym - kręcąc silnik cały czas bardzo wysoko, bo na niskich obrotach nic się nie dzieje.

[whisper18]

Super bardzo Dziękuje za opinie w takim razie tak jak myślałem... Bo "znajomi" cały czas mi trują głowę o tym, a ja w gruncie rzeczy nie potrzebuje samochodu z zacięciem sportowym tylko samochodu który mnie nie zawiedzie bo trochę jeżdżę no i w sumie dlatego poszedłem w 8v.

dzięki jeszcze raz