[O1] jarzma pod 312

[lzuchowski]

AMD Brazos C-60 to jeden z tych najsłabszych procesorów z serii AMD Fusion - dwa rdzenie i maksymalna częstotliwość 1,33GHz, który może stanowić realną konkurencję jedynie dla procesorów Intel Atom.

AMD Llano wygląda bardziej obiecująco, przede wszystkim wyższe częstotliwości i lepsza zintegrowana karta graficzna.

[owen]

[O1] jarzma pod 312

Siemka,zamierzam zmienić układ hamulcowy na bardziej wydajny czyli tarcze 312 i jedyne co mi jest potrzebne prócz tarcz i klocków to jarzma pod 312.Teraz pytanie do kolegów co już taki mod robili-skąd brać graty? nie bardzo bym chciał kupować cały komplet zacisków chyba że jakaś okazja,czy oprócz ASO dostane jarzma np w intercarsie?.Dostać kompletne zaciski w bdb stanie to też nie jest łatwo,np:

http://moto.allegro.pl/audi-s3-leon-cupra-r-312mm-brembo-zaciski-tarcze-i1641299843.html

http://moto.allegro.pl/zaciski-audi-tt-a3-s3-golf-iv-gti-leon-cupra-octav-i1650715377.html

ten drugi to jakoś tak mi nie pasuje bo koleś pisze że jarzma są pod 288/312 co z mojej wiedzy jest niemożliwe.

[Nexus6]

owen, albo ASO albo z odzysku - innych źródeł nie ma.

[Tony065]

cześć. ja kupiłem na raty. najpierw kompletne zwrotnice na 288, potem same zaciski na 312. zajęło to ładnych parę tygodni, bo sporo gości z alledrogo i na szrotach nie wie co ma i bzdury piszą w ogłoszeniach. zrobiłem dobre fotki u kolegi na aucie i na tej podstawie porównywałem towar. powodzenia w szukaniu. aha, dałem za wszystko 600zł -> 500 zwrotnice, 100 zaciski.

[owen]

100 zaciski.

za tę kase brałbym z pocałowaniem w rączkę :P

zrobiłem dobre fotki u kolegi na aucie i na tej podstawie porównywałem towar.

masz te foty? ja próbuje po numerze z katalogu,nie miałeś żadnych niespodzianek po przeszczepie?

[ Dodano: Pon 13 Cze, 11 10:46 ]
panowie czy to podejdzie?

http://moto.allegro.pl/seat-leon-cupra-1-8-t-180-km-zacisk-przod-przedn-i1637968128.html

[Tony065]

zaciski na 288 mają wybite ATE 54, na 312 mają ATE 57. ja znalazłem wg innego klucz niż "octavia,leon,toledo,golf,bora". takie same są do paska b5 i audi a4 ok. 2000r. owen, ten gość, co podałeś link ma taką aukcję -> moto.allegro.pl/zacisk-przod-passat-b5-audi-a4-i1658840034.html , dobra cena. fotki jak znajdę, to puszczę Ci na PW.

[krzysiek13]

owen, robiłem niedawno swapa, przód i tył.
Przód:
Same jarzma ciężko dostać, ale udało mi się dorwać ładny zestaw. Z audi S3 zaciski, jarzma, tarcze, klocki. Wszystko w cenie mniejszej niż jedno jarzmo w salonie, więc regularnie szukaj i nie spiesz się :P Przełożyłem same jarzma, bo zacisk w zestawie który dorwałem był identyczny jak mój - zgadzały się numery i średnica tłoczka. Oczywiście klocki też są te same
Może tył Cie zainteresuje
Najlepiej zakupić całość z rs'a (tak jak ja), ale jakbyś trafił z audi s3 to wystarczy dokupić jarzma - dostępne w zamienniku np. trw. Słyszałem też o dorabianiu jakichś podkładek w miejscu mocowania jarzma zamiast zakupu pasujących, ale raczej bym tego u siebie nie robił, czasami za duże siły tam działają :lol:

[owen]

zaciski na 288 mają wybite ATE 54, na 312 mają ATE 57

czy jesteś tego pewien? bo jak tak to jadę na szrot szukać zacisków od paska.

Z audi S3 zaciski, jarzma, tarcze, klocki

znalazłem taki zestaw ale koleś ma zaporową cenę :evil:

[ Dodano: Wto 14 Cze, 11 11:13 ]
znalazłem takie pasują?

http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-przod-prawy-vw-passat-b5-2-8-v6-i1665629837.html

http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-pr-przod-vw-passat-b5-2-0-b-i1630897502.html

http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-pr-przod-vw-passat-b5-2-0-b-i1630897502.html

http://allegro.pl/vw-passat-b5-zacisk-hamulcowy-prawy-przod-1-8-t-i1623607196.html

[krzysiek13]

znalazłem taki zestaw ale koleś ma zaporową cenę :evil:

Zaporowa tzn. jaka? Pamiętaj, że jak kupisz same zaciski to jeszcze potrzebujesz klocki i tarcze. Pooglądaj ich ceny i zastanów się jeszcze czy na pewno chcesz kupić same zaciski

[owen]

http://moto.allegro.pl/audi-s3-leon-cupra-r-312mm-brembo-zaciski-tarcze-i1641299843.html

moim zdaniem to wygórowana cena :cry:

[krzysiek13]

Mocno wygórowana nie jest, ale za 100-200 mniej da się czasami wyrwać

[owen]

200 mniej da się

za te 200 mniej bym kupił

[Krzylu]

a koła masz duże? żeby weszły przy takich heblach :wink:

[owen]

a koła masz duże? żeby weszły przy takich heblach

mam 16z RS-a na lato i stal 16 na zimę więc nie będzie problemu

[Tony065]

owen a tyłu nie poprawiasz :?: może wstawisz 256 wentylowane z RS :?: jarzma, zaciski i klocki mogę mieć za 550zł.

[owen]

jarzma, zaciski i klocki mogę mieć za 550zł

orginalne z rs-s?

[ Dodano: Sro 15 Cze, 11 17:16 ]
panowie czy to będzie pisało

http://moto.allegro.pl/zacisk-hamulcowy-przod-audi-a4-b6-2-0-benz-i1633251797.html

[ Dodano: Sro 15 Cze, 11 17:18 ]
a propos tyłu :dałem ciała i zakupiłem komplet z audi tt Qatro :evil:

[ Dodano: Sro 15 Cze, 11 17:33 ]
i jeszcze jeden zacisk koleś ma nawet prawie nowe tarcze i klocki

http://moto.allegro.pl/audi-a4-zacisk-hamulcowy-przod-prawy-1-8-t-i1641739684.html

[ Dodano: Nie 19 Cze, 11 14:44 ]
kozacy mocy ten zestaw powinien podejść co ?

http://moto.allegro.pl/zaciski-audi-tt-8noo-lewa-prawa-i1674665580.html

[ccLot]

zaciski na 288 mają wybite ATE 54, na 312 mają ATE 57. ja znalazłem wg innego klucz niż "octavia,leon,toledo,golf,bora". takie same są do paska b5 i audi a4 ok. 2000r. owen, ten gość, co podałeś link ma taką aukcję -> moto.allegro.pl/zacisk-przod-passat-b5-audi-a4-i1658840034.html , dobra cena. fotki jak znajdę, to puszczę Ci na PW.

Odgrzeje trochę kotleta.
Czy kolega jest pewny, że wszystko co ma ATE 57 jest pod tarcze 312mm i pasuje do O1?
Jeśli tak to zacisków takich jest zatrzęsienie na alledrogo.

[Maicroft]

Ale zacisk pod 288 i pod 312 jest taki sam. Po co kupowac nowe zaciski ktore nic nie dadza wiecej.

Jak masz 1.8T to prawdopodobnie masz tarcze 288mm (bywaly 280mm) i zaciski ATE, wiec zmien tylko jarzma z tarczami i juz masz komplecik.

[ccLot]

Ale zacisk pod 288 i pod 312 jest taki sam. Po co kupowac nowe zaciski ktore nic nie dadza wiecej.

Jak masz 1.8T to prawdopodobnie masz tarcze 288mm (bywaly 280mm) i zaciski ATE, wiec zmien tylko jarzma z tarczami i juz masz komplecik.

Tak, mam tarcze 288, ale zakup samych jarzm jest trudny. Natomiast jeśli by się okazało, że wszystkie zaciski ATE 57 są z jarzmem pod 312 to są łatwo dostępne od passata b5 czy a4 całe zaciski z jarzmem.

Pozdrawiam

[dariuspolo]

...

[Maicroft]

W Pasku mocowanie jarzma jest troche inaczej. Juz to kiedys kombinowalem i chyba bylo to tez inaczej mocowane.

Jarzma musza byc od aut na plycie Golfa IV.

Trzeba szukac na allegro - czasem sie znajduja

[owen]

Trzeba szukac na allegro - czasem sie znajduja

ja na taki komplecik z miesiąc polowałem dzień w dzień na allegro a i cena też nie jest mała :szeroki_usmiech

[ccLot]

A tutaj gościu też twierdzi, że to wszystkie jarzma 312 mm to to samo:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=printpage;topic=71396.0

Montowane były przy 312mm tarczach w:
New Beatle roczniki 1999-2005
Golf roczniki 1998-2002
Bora roczniki 1999-2002
Passat roczniki 2001-2005
Audi A6 i A6Q roczniki 1998-2005


A tu kolejne potwierdzenie, że jarzmo jest takie samo:
"Koledzy!
Swap hamulców z 288mm na 312mm, nie ma większego sensu, gdyż jedyna różnica to większa tarcza, która teoretycznie może jedynie "przyjąć" więcej ciepła wydzielanego podczas hamowania. Powierzchnia cierna, jak i średnica tłoczyska nie zmienia się, więc różnicy w hamowaniu nie będzie żadnej.
Co do jarzm, to ja sprzedałem swego czasu swoje jarzma z A6 (312mm) do Leona, od właściciela wiem iż pasują bez problemu.
A sprzedałem swoje hamulce, ze względu na przejście na system dwutłokowy Lucasa, i tu dopiero jest różnica w hamowaniu.
Dla ciekawych mojego rezania podaje link:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=89502

Pozdrawiam"

http://www.racingforum.pl/lofiversion/index.php?t44173.html

No i nie wiem jak to rozumieć

[dariuspolo]

...

[ccLot]

ccLot, moze w Audi w pewnych rocznikach lub wersjach tez byly ATE54 montowane wtedy moge sie zgodzic, ale nie ATE57.

ATE 54 lub 57 to rodzaj zacisku (właściwie średnica tłoczka), 57 rzeczywiście nie występuje na płycie golfa/a3/tt/leon/octavia i nie ma związku ze średnicą tarczy.
Ale jarzmo jest wspólne dla danej średnicy tarczy.
Do O1 należy szukać jarzm do tarczy 312 mm co oczywiste z S3/TT/Leona/O1 rs, ale również pasuje z passata b5 fl i audi a6 przed liftem czyli do jakiegoś 2001 roku z mocniejszych wersji, poszukiwany numer to 4B0615125A.
Należy zwrócić uwagę aby jarzmo było przykręcane do zwrotnicy (gwint ma być w zwrotnicy a nie w jarzmie).
Jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

Pozdrawiam