Mi ostatnio z odtwarzacza nie wyskakuje:
skoda octavia II 1.9 Tdi
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
skoda octavia II 1.9 Tdi
witam
mam skode octavie II z 2004 roku z silnikiem 1.9 tdi BJB 105 km, przebieg 187 tys (prawdziwy w 100 %).
w zwiazku z tym mam pytanie czy warto ten silnik podkrecic na ok 135-140 km. auto uzytkuje glownie do przmieszczania sie po miescie.
prosze o porady !
pozdrawiam
-
kapek, zawsze warto wrzucić trochę koksu ale wcześniej musisz mieć pewność, że silnik i osprzęt jest sprawny, zresztą dobry tuner nie zrobi Ci programu jak masz coś niesprawnego. Kolejna rzecz, w dziale "Nasze auta" jest trochę wykresów modzonych BJB. popatrz, poczytaj. IMO nie trzeba było zakładać nowego tematu, naprawdę jest sporo informacji o chipowaniu na forum. Poszukaj dokładnie.
Komentarz
-
kapek, używaj opcji szukaj, wszystko już było opisywane..."Denerwowanie się to zemsta na własnym zdrowiu za głupotę innych"
Komentarz
-
Tak jak koledzy wyżej pisali jest trochę autek z tym silnikiem na forum... parametry 135-140 i moment 300-320 Nm to lajtowy program dla tej konstrukcji... auto jedzie płynniej w szerszym zakresie obrotów a nie tylko z dołu... ja mam prawie 130 tys km, kolega z Rzeszowa ma około 180 tys km i silniczki śmigają aż miło
(oba BJB po programie).
Komentarz
-
Zdecydowanie warto
Ja też mam BJB, 247.000 przebiegu i zmodzone autko przy przebiegu 225.000 (GT17 i inne takie tam). Obecnie 170KM/360Nm, ale wkrótce będzie 190-200KM/390-400Nm. Ja polecam
Jest: Superb III 2020 2.0 TSI 4x4 DSG Sportline, Kodiaq 2024 2.0 TSI 4x4 DSG Sportline, Nissan Patrol 2.8 1992 Long, Ford Mustang 4.6 V8 2010
Było: Audi S6 Avant Quattro 4.2 340KM 420Nm, Octavia 2 2.0 TDI BMM 230KM 490Nm, Ford Mustang 3.7 2012 350KM, Nissan Patrol 2.8 1995 Long, Opel Astra G 1.6
Komentarz
-
ja mam OII z 2005r, też 1.9 BJB, przebieg ponad 190.000 i w dniu wczorajszym robiłem program - wykres można zobaczyć w odpowiednim dziale; czuć zmianę bez wątpienia, ale już zastanawiam się nad zmianą turbo na ARL - wówczas mogę liczyć na 170 kucy
Komentarz
-
dzieki za odpowiedzi. napiszcie jeszcze czy spalanie duzo wzrosnie i czy silnik wtedy nie jest bardziej podatny na awarie.
jesli mozecie to napiszcie rowniez ile taka przerobka was kosztowala bo ja moge miec w dosc korzystnej cenie i troche mnie to dziwi.
pozdrawiam
Komentarz
-
U mnie jest program przy serii klamotów (lajtowy dla dwumasy) na 140 km i 320 Nm... Spalanie i historię mam w podpisie... Generalnie polecam bo samochód zaczął normalnie jeździć...
Komentarz
Komentarz