Czesc
Jaki tlumik przelotowy polecacie do 1,8T AGU. Glownie zalezy mi na tym, aby zbyt szybko nie przegnil. Tlumik ma byc wspawany zamiast katalizatora.
Co jeszcze trzeba zrobic , aby nie bylo bledow?
Pozdr.
Bartek
Radio:C90r+XDP210EQ Kable:Opt,Skyline,50 mm Wzm:XES M1+FP 1.800 Glosniki:SUPREMO,CDM54,SQ6,Aliante
Wydaje mi się, że w naszych "skorupach"
nie wywali Ci żadnego błędu,
bowiem sonda jest przed katalizatorem
i operacja powinna być,
bez bolesna :szeroki_usmiech
Zamieszczone przez ziutsane
aby zbyt szybko nie przegnil
pomijając nierdzewkę,
pozostaje grubość blachy
z jakiej go wykonano. :diabelski_usmiech
no to mialem na mysli
nawet nie chce wiedziec co mam w jelicie grubym (katalizatorze)...
Przedwczoraj wymienilem ta rure odmy, ktora wchodzi do bloku silnika. Nie wiem jak mialo odpowietrzac, skoro bylo zawalone takim olejowym gownem. Wszystko przeczyszczone i powolutku szykuje sie na chipa
Licze na ok 180 KM.
Radio:C90r+XDP210EQ Kable:Opt,Skyline,50 mm Wzm:XES M1+FP 1.800 Glosniki:SUPREMO,CDM54,SQ6,Aliante
Komentarz