Zamieszczone przez krzygaj
Swap na 288/25 w AGR
Zwiń
X
-
Swap na 288/25 w AGR
Tarcze możesz mieć zwichrowane po wjeździe w wodę, kiedy są mocno rozgrzane. Raczej nic się z tym nie zrobi. Nie muszę wspominać, że jazda na takich tarczach nie jest zbyt bezpieczna.Tagi: Brak
-
Swap na 288/25 w AGR
Witam
Czy przy zmianie zwrotnic, zacisków itp. pod 288/25 przy ori AGR jest potrzeba wymiany pompy hamulcowej na mocniejszą???
-
ja mam co prawda ASV ale nic nie trzeba było zmieniąć przy pompie, tylko przekodować abs bo mi za wcześnie łapał.
Komentarz
-
-
foxtrzysta, ja przy zmianie na 288 nie robiłem nic i działa bez zarzutu.
Komentarz
-
-
-
Panowie a powiedzcie czy zmiana z 280 na 288 wymaga wymiany zwrotnic ? Bo czytam czytam i jedni piszą, że wymaga inni, że nie. :roll:
Komplet kupiłem wraz z zwrotnicami ale w moich mam świeże łożyska i wolałbym z nimi zostać
Komentarz
-
Komentarz
-
Cóż trzeba będzie wymienić, ale z tego co się orientuję to łożyska są takie same ?
Tj. 1J0498625 ??
Komentarz
-
ulysse, TAK są identyczne
Był ATD 101KM 240NM a teraz jest
ARL 185KM 371NM http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...lies/smile.png i teraz czuć że auto jedzie http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...es/biggrin.png
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-k...5-IDeGVGr.html
Komentarz
-
Dzisiaj zawitał do mnie kurier, zamawiając zaciski na allegro wiedziałem tylko, że są to 288 z Octavii I po rozpakowaniu przesyłki okazało się, że dostałem ATE54 288mm :twisted:
Teraz rozkręcanie, czyszczenie malowanie....




Komentarz
-
ulysse, zacisk 288 i 312 jest identyczny jak i piasta a różnica między tymi heblami jest tylko w jarzmach i tarczach .ok
Był ATD 101KM 240NM a teraz jest
ARL 185KM 371NM http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...lies/smile.png i teraz czuć że auto jedzie http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...es/biggrin.png
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-k...5-IDeGVGr.html
Komentarz
-
I o to chodziło bo 312 to juz 16" a mam zimówki na stalówkach 15" i nie chcę się z nimi rozstawać.
Czy tarczę hamulcową jest sens piaskować ? czy dotrze się sama ?
Komentarz
-
ulysse, ja swoje przejechałem szczotką na flexie aby tylko zebrać tą warstwę powierzchniową i jest ok
Był ATD 101KM 240NM a teraz jest
ARL 185KM 371NM http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...lies/smile.png i teraz czuć że auto jedzie http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...es/biggrin.png
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-k...5-IDeGVGr.html
Komentarz
-
Ja bym sprawdził ile tej tarczy jeszcze zostało, bo rant już widać konkretny.Black Pearl, Elegance & RS LOOK
@ by Tune-up Gdańsk
TDI VP++ i jeszcze rośnie
Antek
Komentarz
-
Ode mnie małe porównanie:
Na górze klocek od 280 mm na dole 288 mm:

Po prawej tarcza 280 mm po lewej 288 mm

Komentarz
-
Trochę go jest ale myślę, że tarcze spokojnie jeszcze te 10 tyś u mnie przejeżdżą.Zamieszczone przez Tony065Ja bym sprawdził ile tej tarczy jeszcze zostało, bo rant już widać konkretny.
Czy takie nacinane tarcze można oddać do przetoczenia ? Czy tylko przeszlifować jak sugerował ROBAL_26
Komentarz
-
-
-
ulysse, zmierz jaka jest grubość tarczy. Jeśli więcej jak 22 mm to zakładaj bez zastanowienia.
Ja też kupiłem komplet zwrotnica, tarcza, klocek. Wymieniłem łożyska, wyczyściłem, pomalowałem i już 3 rok śmiga.
Komentarz
-
kabanos, jutro je zmierzę, macie jakiś dobry sposób na wykręcenie tłoczka przedniego ? chciałbym wyjąć tłoczek co by spokojnie ocenić jego stan, a przy okazji wymienić uszczelnienia. Jak już robić to porządnie
Komentarz
-
ulysse, przednie tłoczki są tylko wciskane ,ja u siebie to wypchałem je sprężonym powietrzem ze sprężarki ,tylko włóż sobie chociaż jeden klocek abyś się nie wystraszył jak strzeli :diabelski_usmiechBył ATD 101KM 240NM a teraz jest
ARL 185KM 371NM http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...lies/smile.png i teraz czuć że auto jedzie http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...es/biggrin.png
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-k...5-IDeGVGr.html
Komentarz
-
ulysse, tłoczki też wymieniłem. Stare były w dosyć dobrym stanie, ale kupiłem zestaw naprawczy razem z tłoczkiem za kilkadziesiąt złotych i wymieniłem wszystko.
Komentarz
-
Zamieszczone przez ROBAL_26ulysse, przednie tłoczki są tylko wciskane ,ja u siebie to wypchałem je sprężonym powietrzem ze sprężarki ,tylko włóż sobie chociaż jeden klocek abyś się nie wystraszył jak strzeliZamieszczone przez kabanosulysse, tłoczki też wymieniłem. Stare były w dosyć dobrym stanie, ale kupiłem zestaw naprawczy razem z tłoczkiem za kilkadziesiąt złotych i wymieniłem wszystko.
Panowie czyli w zasadzie jak "złapię" szczypcami tłoczki to powinno mi się udać je wyciągnąć ?
W przednich nie ma gwintu jak w tylnych ?
Wczoraj zmierzyłem i tarcze mają po 24 mm także jeszcze wystarcza na jakiś czas
Komentarz
Komentarz