[O1] wydajniejsza dwumasa do AXR

[and23]

Miałem taką myśl żeby zrobić sobie wygodę na 18 calowych felgach.
Pomyślałem o oponie Michelin Pilot Super Sport 225/45 R18 95 Y XL i ładnej czarnej 18' feldze. Zależało mi na profilu 45 żeby nie było też zbyt twardo i stąd moje pytanie.

Wg kalkulatora opon nie pasuje - musi być profil 40 przy tej szerokości i średnicy.
Sam ubolewam nad tym, że standardowo nie ma 205/60R16 zamiast obecnego profilu 55 - wtedy komfort - również na większych felgach - byłby dużo lepszy.

[rss]

[O1] wydajniejsza dwumasa do AXR

pytanie brzmi: czy dwumasa od ASZ/ARL bedzie pasowac do AXR p'n'p lub po niewielkich przerobkach?
w planach mam nieco powazniejsze modyfikacje niz obecny chip i dylemat czy wymieniac sprzeglo na oryginalne i obcinac moment na dole, czy przy okazji wymienic na mocniejsza dwumase.

oczywiscie opcja jednomasy jest rozwazana, ale poki co chcialbym skupic sie na dwumasach....

[kabanos]

rss, z tego co wiem do OI nie podejdzie dwumas od ASZ/ARL, bez wymiany skrzyni i półosi. Chyba że w AXR-ach jest inaczej jak we wcześniejszych wersjach.

[rss]

hmmm...inaczej czyli jak?

[Tony065]

rss, ASZ/ARL mają skrzynie 6-biegowe i sprzęgło zdaje się 240mm, więc do Twojego auta nie pasuje. Wstaw 1-masę i G60. Temat oklepany, rozkminiony z milion razy i najważniejsze, to działa :!: Powodzenia w modzeniu

[kabanos]

hmmm...inaczej czyli jak?

Inne sprzęgło, skrzynia? Sam nie wiem. Ale chyba jest tak samo. Więc, żeby włożyć sprzęgło od ASZ-ta, to potrzebujesz wymienić sprzęgło, skrzynię i półosie i pewnie jeszcze kilka innych rzeczy. Dużo prościej jest wsadzić 1-masę. 2-masa jaka by nie była, to nie przeniesie zbyt dużego momentu.

[Tony065]

kabanos, należy zadać pytanie do kolegi rss jak mocno ma być modzie auto. Jeżeli w aucie jest skrzynia 5B, to sprzęgło ma 228mm. W skrzyniach 6B ma 240mm. Mod nr 1 :arrow: wchodzi koło 1-masowe i tarcza z VR6, która wytrzymuje do 450-470Nm. Jeden mankament, to może lekko hałasować, bo jest do silnika V6. Można też zamontować tarczę z G60, która znosi bezpiecznie 350-370Nm. Mod nr 2 wymaga sporych nakładów finansowych, ale daje fun w postaci 6 biegu. Jak się lata dużo po szybkich trasach, bardzo się przydaje, bo w aucie jest zdecydowanie ciszej przy prędkościach autostradowych. Się kolega rss wypowie, to coś podpowiemy.

[kabanos]

Tony065, otóż to. Dla mnie najlepszym modem było by wsadzenie silnika ASZ łącznie ze skrzynią, półosiami i sprzęgłem od Sharana. :szeroki_usmiech

[Tony065]

To już lepiej kupić gotowego ASZ, niż modzić ten egz. Hallo, rss :!: Może coś napiszesz :?:

[rss]

jestem jestem

dzieki za podjecie tematu. poki nie zajezdze AXR-a bedzie sobie siedzial pod maska planowane mody to w zasadzie standard. na pierwszy ogien turbo z ARL + wydajniejszy IC - jesli wierzyc praktykom zagadnienia to na seryjnych pompkach wyjdzie ok 160KM i jakies 350Nm. Skoro pompki sa najslabszym ogniwem to wypadaloby podmienic na AL-ki lub obecne wyposazyc w nowe czapki i wtedy realne jest jakies 180-190KM.

Octavka lata glownie po miescie (do roboty i z powrotem) i wariant ze skrzynia '6' odrzucilem z uwagi na upierdliwosc rozwiaznia i potencjalne problemy ze znalezieniem skrzyni w dobrym stanie. Z tego samego wzgledu stwierdzilem ze nie ma sensu isc w duzy moment na niskich obrotach - po co 'podlewac' koksu na turlanie sie przy 2200obr/min? praktyka pokazuje ze wszystkich <pe***ow> nie objade, stosunek stresu i nerwow do satysfakcji jest niestety za maly. Standardowe sprzeglo AXR-a jest w stanie przeniesc (jesli wierzyc bardziej doswiadczonym) jakies 320-330Nm i tyle w zasadzie wystarczy. Poszedlbym raczej w utrzymanie tej wartosci do jak najwyzszych obrotow. No, ale skoro sprzeglo zaczyna sie slizgac to wpadl mi pomysl z tym z ASZ/ARL. skoro jest tam wieksza tarcza (jak piszecie 240mm vs 228mm), to pewnei nawet i po wymianie kola zamachowego nie zaloze za to skrzyni i o taka informacje mi chodzilo.....

jak juz AXR skonczy swoj <cytat z Pulp Fiction> zywot to wtedy pomysle raczej nad 2.0 TDI PD (wieksza pojemnosc-wieksze mozliwosci) i zabawa zacznie sie od nowa, moze mi kawalek ekspresowki bez fotoradaru dobuduja i skrzynia '6' nabierze sensu....

pozdrawiam.