SMT6...

[Gość]

heheheh no bys mogl tak napsiac jak by autko od nowosci bylo moje, ale jestem2 wlascicielem i tak juz podlokietnik byl. A niby gdzie mozna go dac do obszycia? jakie to sa koszta?

[bezduszny]

SMT6...

Czy ma ktoś SMT6 ?

Jakieś "wrażenia" ..... spostrzeżenia, sugestie....

[S3 CHRIS]

jeżeli masz przepustnice alektroniczną to może być problem z SMT6
a jeżeli masz na lince to da rade zestroić jak się nie myle

[djczas]

S3 CHRIS, bedzie problem ale nie do końca można to zestrojić ale musi to być ktoś dobry ja moge polecić do smt6 gt serwis ze skawiny robili kilka aut na smt6

[bezduszny]

Stroić to będzie ewentualnie tuner...

Ale tak to jest w życiu. że dużo się mówi o swap'ach, smt6, sofcie itp... ale jak przychodzi co do czego to nasuwa się nase pytań.

Teoretycznie wiem co to jest smt6 (w końcu jej google i SR) ale chodzi mi o jakies subiektywne odczucia kogoś kto to ma lub miał.... i takie inne.

[djczas]

bezduszny, nnżo zrobic łacznie z egt czyli jak jest za wysokie to komp odrazu reaguje powiem jedno jak bym miał kase to bym zapodał full wersje smt6 bo ma o wiele wieksze możliwośći niż seryjny komp a moje odczucia jako pasażer jak najbardziej pozytywne

[bezduszny]

djczas, czyli warto w to zainwestować ?


No i kiedy sie to wstawia, juz po strojeniu z nowym turbo na sam koniec ?

[Zoltar]

A po co Ci SMT6 ?

Nie wystarczy remap ?

[bezduszny]

A po co Ci SMT6 ?
Nie wystarczy remap ?

No właśnie nie wiem czy jest mi to potrzebne.... dlatego jest ten temat.

[EŁ]

smt do 1.8T?..toc to jak wyważanie otwartych dzwi......ja bym postawił na remap[/code]

przeczytaj sobie toTT225

[djczas]

bezduszny, ale mysle że nie chcesz skończyć na 250 koniach a do tego remap nie wystarczy smtp ma możliwośći dokładniejszego strojenia

[bezduszny]

.... nie mniej niż 300KM :diabelski_usmiech

250KM to na tym silniku + lajcikowy soft :diabelski_usmiech

[djczas]

bezduszny, to smt6 jest wskazane jakbys chciał to całosc moze ci zrobic gt serwis w skawinie

[EŁ]

bezduszny, ale mysle że nie chcesz skończyć na 250 koniach a do tego remap nie wystarczy smtp ma możliwośći dokładniejszego strojenia

:lol:

[djczas]

EŁ, cczemu sie smiejesz

[bezduszny]

djczas, zastanawia mnie jedno.....
Czy jest sens ładowania tego smt6 (cena nie jest wygórowana za takie coś) do ciut mocniejszego samochodu... ale jednak cywinego a nie sportowego.

Co wymiernie mi da ta modyfikaja w tym konkretnym przypadku...

[EŁ]

bo mi wesoło...gwiazdka idzie i wogule :wink: ...czytałeś to co wrzuciłem wyżej?...tam właśnie smt było problemem

[ Dodano: Czw 14 Gru, 06 11:17 ]

djczas, zastanawia mnie jedno.....
Czy jest sens ładowania tego smt6 (cena nie jest wygórowana za takie coś) do ciut mocniejszego samochodu... ale jednak cywinego a nie sportowego.

Co wymiernie mi da ta modyfikaja w tym konkretnym przypadku...

troche problemów....nerwów..straconego czasu i powrót po dobry remap :wink:

aha żeby nie było...miałem smt6 w poprzednim aucie wiec wiem czym to pachnie :szeroki_usmiech

[djczas]

dopiero teraz doczytałem jak pisałem to mnie do czyszczenia akwarium wźieli i pisałem na raty bez odświerzania
czyli mówiesz przerost formy nad treścia mówie tak bo jestem sam ciekaw bo mnie kilka osób namawiało

[bezduszny]

aha żeby nie było...miałem smt6 w poprzednim aucie wiec wiem czym to pachnie

Jakie problemy miałeś z smt6 ?

W tym TT co dałeś linka problem był "bardziej złożony" niz tylko smt6..

[EŁ]

aha żeby nie było...miałem smt6 w poprzednim aucie wiec wiem czym to pachnie

Jakie problemy miałeś z smt6 ?

W tym TT co dałeś linka problem był "bardziej złożony" niz tylko smt6..

u mnie problem był z zapłonem, szalejącym egt i ciagłym uszkadzaniem sie tego ustrojstwa...ja co prawda uzywałem smt do wystrojenia wolnossaka z dołozonym turbo.......

zgadza sie że w tym TT był zlozony problem....ale jednym ze składowych z tego co tam wyczytałem było też smt......

[Zoltar]

jak bym miał kase to bym zapodał full wersje smt6 bo ma o wiele wieksze możliwośći niż seryjny komp a moje odczucia jako pasażer jak najbardziej pozytywne

Objawienie :idea: i mamy niżej... :diabelski_usmiech

czyli mówiesz przerost formy nad treścia mówie tak bo jestem sam ciekaw bo mnie kilka osób namawiało

Fajnie jest poczytać dobre rady "specjalistów"...

Gdzie są moderatorzy ? :roll:

[szkoda]

jak bym miał kase to bym zapodał full wersje smt6 bo ma o wiele wieksze możliwośći niż seryjny komp a moje odczucia jako pasażer jak najbardziej pozytywne

Objawienie :idea: i mamy niżej... :diabelski_usmiech

czyli mówiesz przerost formy nad treścia mówie tak bo jestem sam ciekaw bo mnie kilka osób namawiało

Fajnie jest poczytać dobre rady "specjalistów"...

Gdzie są moderatorzy ? :roll:

masz racje Zoltar ops:
dj, jezeli nie masz pelnej, albo przynajmniej jakos ugruntowanej wiedzy na ten temat, to prosze, zaznaczaj to od razu zanim zaczniesz komus cokolwiek doradzać :idea:

[djczas]

szkoda, napisałem jako pasażer i napisałem że mnie namawiano chyba że coś nie tak nie pisałem twierdząco a te dwa posty tak ładnie naświetlone przez Zoltara powstały przez to że napisałem posta w 10 minut bez odświeżania i w miedzy czasie Eł napisał o swoich przeżyciach z Smt6 napisałem o tym ale kolega już nie doczytał wiec napisał o objawieniach

[ Dodano: Czw 14 Gru, 06 18:32 ]
Zoltar, i dalej zapodał bym smt6 ale do strojenia zawióżł bym do maćka bodajże z GT Serwis z tego co pamietam on stroił supre intercarsu ta 1000 konna

[S3 CHRIS]

jeżeli chodzi o seryjny sterownik to spokojnie wystarcza do 300 KM jak ktoś wyżej napisał, na przykład moge tylko powiedzieć że jest pare Seatów które mają właśnie tak zrobione i jeźdzą......

[bezduszny]

S3 CHRIS, a na jakich silnikach mają te 300KM ?