SMT6...

[EŁ]

często na słabszych niż Twój :lol:

[Maicroft]

http://www.tdiracing.pl/viewtopic.php?p=11257&highlight=#11257

Poszukaj po necie info na temat tego goscia i jego Golfa Wiem, ze ostateczna wersja byla duzo mocniejsza :diabelski_usmiech

[ Dodano: Pią 15 Gru, 06 19:34 ]

http://www.tdiracing.pl/viewtopic.php?p=27813&highlight=#27813

Jeszcze to, ale na jakims forum VW bylo to lepiej opisane

[bezduszny]

Hmmm.... chyba się wybiorę do Unitronic'a na rozmowę :diabelski_usmiech

[S3 CHRIS]

często na słabszych niż Twój :lol:

różne silniki i różne doły najczesciej to są 180 po modach i 225 po modach

poczytaj na http://www.seat-racing.pl/

[bezduszny]

S3 CHRIS, sprzęgło i dwumasa do wyminay też będą ?

[S3 CHRIS]

wiesz sam podciągam moją 1.8 T, sprzęgło sobie już wymieniłem na nowe zobaczymy długo pożyje ale z tego co słyszałem to sprzęgło jeszcze jako tako wytrzyma choć często ludzie zmieniają na spieka ale dwumasówka to może być słaby punkt ale jest zamiennik na zwykłe koło zamahowe nie wiem jak się to będzie sprawować.

[bezduszny]

Spiek.... nie wiem jak się sprawdzi w codziennej eksploatacji.

Myslałem o jakimś wzmocnionym... Sachs Racing czy coś w tym stylu. Na pewno nie będę zamawiał by Radzikowski.. bo aż takiego nie potrzebuję.

A jak rozwiązuja problem w Seat'ach z dwumasą ?


PS

Z smt6 chyba się wyleczyłem :twisted:

[EŁ]

Hmmm.... chyba się wybiorę do Unitronic'a na rozmowę :diabelski_usmiech

zaczynasz dobrze kombinowac :wink:


Valeo robi siakiś zamiennik sprzęgła....i twierdzą ze pasuje jako zamiennik kompletnego sprzęgła do 1.8T...ale po nr kat to wychodzi że to od diesla..... :?

[S3 CHRIS]

dokładnie sprzegło w 1.8 T jest takie samo jak w jakims dieslu jutro sprawdze w ETCE i napisze nr kat i oznaczenie silnika

[Maicroft]

Jest jakies sprzeglo Sachs Racing ktore w dieslu ma znosic cos kolo 450Nm, to do 1.8T by w zupelnosi wystarczylo

[EŁ]

tak tylko czy jest ono pod dwumase czy też do tej wersji ze zwykłm kołem zamachowym bo wtedy można by juz całkiem miły zestawik skompletowac za w miarę ludzkie pieniadze.....z tego co pamietam ten zestaw Valeo ze zwykłym kołem był odpowiednikiem katalogowym kompletu do jednego ze słabszych diesli..nie pamietam oznaczenia.....

[bezduszny]

Doczytałem, że zwykłe koło od G60 będzie pasowało..... ale na oczy tego nie widziałem.

[Nexus6]

dokładnie sprzegło w 1.8 T jest takie samo jak w jakims dieslu jutro sprawdze w ETCE i napisze nr kat i oznaczenie silnika

110 KM AHF/ASV :diabelski_usmiech

[Purchawa]

Poszukaj po necie info na temat tego goscia i jego Golfa Wiem, ze ostateczna wersja byla duzo mocniejsza

ZTCW i widzialem, ten Golf nigdy nie jezdzil tak jak trzeba. Wogole prawie nie jezdzil.
Kupa kasy w projekt i dupa. W koncu chyba zostal sprzedany.

[Tymon]

Oj ja widziałem Piotrek jak Zapierd$^%^&ł :twisted:

[bezduszny]

Poszukaj po necie info na temat tego goscia i jego Golfa Wiem, ze ostateczna wersja byla duzo mocniejsza

ZTCW i widzialem, ten Golf nigdy nie jezdzil tak jak trzeba. Wogole prawie nie jezdzil.
Kupa kasy w projekt i dupa. W koncu chyba zostal sprzedany.

Widziałeś już po "kuracji" w Unitronicu ?

[Purchawa]

Widziałeś już po "kuracji" w Unitronicu ?

Tak. Startowal pare razu na 1/4mili.
Pozniej chyba juz nowy wlasciciel tez startowal.
Pomijajac, ze czasy jakie to auto uzyskiwalo sa marne przy tych mocach, to po zawodach zwykle musialo wracac na lawecie.

Od razu, zaznaczam ze moje informacje sa szczatkowe, zaslyszane, doczytane i nie moga byc uznawane za rzetelne.

[bezduszny]

A wie ktoś, która firma warszawska wcześniej robiła tego Golfa ?

[Tymon]

Zaczeło się od VTG!

[bezduszny]

Zaczeło się od VTG!

Hmm... aż wierzyć sie nie chce, że tak odwalili lipe... :? pod wrunkiem, że nikt w międzyczasie nic nie robił.

[Tymon]

bezduszny, najlepiej zagadaj do SIMONA, żeby nie było jakiś niejasności.