[O1] Lampy Angel Eyes

[observer]

oki dzieki za te wiesci ,wiec trzeba warsztatu poszukac

[kamilpotok]

[O1] Lampy Angel Eyes

Witam,
Mam pytanko.
Gdzie znajdę do kupienia takie oto lampy?


Bardzo ładnie prezentuje się również ta srebrna listwa naokoło rejestracji. Jest ktoś w stanie coś doradzić? Skąd wziąć taką listewkę, lub jak uzyskać taki efekt?

[lukasz16v]

kamilpotok, to są chyba jakieś ori polifty przystosowane pod xenon,?? pocieszę Cię że raczej napewno w PL takich nie dostaniesz :szeroki_usmiech
A tak serio szukaj na czeskich stronach bo przeglądając allegro i inne strony wszędzie widziałem te z paskiem do jazdy dziennej ala audi który wieje chińszczyzną i się przepali po 10k km..choć to jest chyba jedyna octa jaką widziałem z takimi lampami i pewnie były robione na zamówienie...mi osobiście również się bardzo podobają ale wątpliwa spawa czy są do dostania u nas..prędzej po pisz i po wysyłaj fotki do osób które przerabiają lampy np pod xenon lub bixenon może by CI takie coś wyrzeźbili...ale sama przeróbka pod xenon ori poliftowych lamp to koszt ok.550 zł a pewnie i tak homolagacji na to by nie było...chyba że chcesz sam rzeźbić to ringi już mam dla Ciebie za dobrą połówkę wody rozmownej trochę po rzeźbisz i cos tam wyjdzie

[knrdlvn]

Jak dla mnie to są ori ksenony, z pomalowanym na czarno plastikiem na około soczewek mijania / przeciwmgielne i wstawionymi ringami.

[kamilpotok]

Faktycznie, pewnie sam rzeźbił.


Ale znalazłem też octavkę z takimi


Ja niestety nie potrafię czegoś takiego zrobić i nawet nie chcę się za to zabierać, bo co się za moją octavię zabierałem to coś psułem
A ile by kosztowało zrobienie czegoś takiego? (kupno reflektorów oraz rzeźbienie?)

[lukasz16v]

Lampy ori xenon jak dobrze poszukasz to i za 1300 zł znajdziesz przyzwoite, ringi gdzieś na zamówienie ~ około 200 zł pewnie,pomalowanie tego plastika koło soczewek to już jakieś groszowe koszty ale najgorsze jest zrobienie tego przyzwoicie żeby to fajnie wyglądało i nie wiało tzw "druciarstwem"

[ROBAL_26]

lukasz16v, tylko spece od regeneracji lam twierdzą ze w O1 po FL są lampy klejone a co za czym idzie nierozbieralne ,tak sie oni tłumacza .

[lukasz16v]

ROBAL_26, znalazłem i pisałem do Pana z tej aukcji

http://olx.pl/oferta/przerobka-przerabianie-lamp-samochodowych-na-soczewkowe-tuning-CID619-ID3Q5NZ.html

Odpowiedz jaką dostałem na moje pytanie,pytałem o przeróbkę lamp przed FL na bi-xenon i :

Witam,
sprawa wygląda następująco, Octavia I generacji przed liftingiem miała lampy z kloszem ryflowanym, który owszem nadaje się do przeróbki ale potrzebne jest jego wypolerowanie (koszt ok 600zł/komplet). Jak najbardziej nadawałyby się lampy z poliftowej wersji gdzie klosze są już w wersji clear. Czy takie lampy pasują do przeliftowej to nie wiem ale na pierwszy rzut oka to tak
Koszt przeróbki do 569zł za bixenon z ringami + palniki w gratisie.
Myślę, że również byłaby możliwość wstawić soczewki bi-xenon'owe do przedliftowych lamp w miejsce halogenowych. Oczywiście instalacja byłaby zmieniona wewnątrz lamp, soczewki świeciłyby jak powinny i koszt by się zmniejszył o polerowanie/kupno poliftowych lamp.Pozdrawiam

[kamilpotok]

Hmm czyli zbyt duży koszt na tą chwilę, muszę jeszcze blacharkę zrobić po stłuczce ;/
A co do tej srebrnej ramki? Bardzo ładnie ona wygląda i kusi mnie żeby tak zrobić, ale nie wiem za bardzo jak

[ROBAL_26]

lukasz16v, u mnie w mieście też chciał mi przerobić lampy na bi-xenony za 1000zł ale wali to wiochą na kilometry ,dlatego wybrałem wygląd ori xenon tylko z zamienika DEPOi odpukać 3rok nic się nie dzieje .

[lukasz16v]

ROBAL_26, możesz pokazać jak te lampy wyglądają?

[ROBAL_26]

lukasz16v, wyglądało to tak jakbyś zamontował soczewkę na środku odbłyśnika zwykłej lampy ,podobnie do tego

http://www.xenonowe.pl/produkt/225/skoda-felicia-pickup-przerobka-lamp-na-bixenon

[owen]

u mnie w mieście też chciał mi przerobić lampy na bi-xenony za 1000zł ale wali to wiochą na kilometry

ok ale nawet po przeróbce i tak pozostaje problem z samo poziomowaniem i spryskami jak ktoś nie ma.... czy coś się zmieniło?

[ROBAL_26]

owen, zgadza się dlatego ja już wolałem ta kwotę zainwestować w ori lampy i zrobić poziomowanie .

[yunior81]

ok ale nawet po przeróbce i tak pozostaje problem z samo poziomowaniem

A czym sie różni samopoziomowanie od recznej regulacji ?

[pawloo84]

Samopoziomowanie jak sama nazwa mówi, xenony po odpaleniu zarnika same ustawiają wysokosc swiecenia( brak pokretla reg.wysokosci swiecenia we wnetrzu- obok wlacznika świateł) w tradycyjnych lampach na odblysniku sam mozesz regulowac poziom swiecenia, pokretlem w zaleznosci od obciazenia auta z tylu żeby nie oslepiac nadjeżdżających z naprzeciwka.

[yunior81]

pawloo84, to było retoryczne pytanie. Dla mnie zasada działania jest ta sama. W jednym przypadku robi się to automatycznie w drugim ręcznie.
A dlaczego tak sie wszyscy zachwycają tym samopoziomowaniem, tego nie wiem.

[rafiki]

yunior81, może dlatego, że przy regulacji ręcznej masz zwykle 4 ustawienia na pokrętle i czasem "0" może być za wysoko a "1" może skracać oświetlaną odległość, natomiast samopoziomowanie potrafi się ustawić pomiędzy 2 ustawieniami regulacji ręcznej.

[guzolot]

Ja mam wstawione ori lampy z xenonami, ale nie ma samo-poziomowania.
rafiki, mam właśnie często problem z dobraniem odpowiedniej wysokości świecenia. Na 0 za wysoko, a na 1-ce już za nisko. w mondeo I ta regulacja była płynna. Tak mi się przynajmniej wydaje. A tu w skodzie skokowa i te skoki są duże. W/g mnie za duże. Nie wiem jak to zmienić :-(
A samopoziomowania nie chcę dokładać. Koszty za duże. No i w rezultacie jeżdżę czasem na bardzo krótkich :-/

[mamaj12]

guzolot, a byłeś na stacji diagnostycznej sprawdzić? Jak jest źle w pozycji 0 to trzeba ręcznie wyregulować i po problemie.

[guzolot]

mamaj12, na 0 jest dobrze.
Jak coś załaduję do bagażnika to czasem trzeba obniżyć.
No i jak wrzucę na pierwszy stopień to dalej trochę za wysoko, jak wrzucę kolejny to schodzi za nisko. Niestety ma duże skoki, chyba że moje pokrętło jest walnięte i dlatego ma taki duży skok. Poza tym czasem nie równo regulują się lampy. Dopiero jak zjadę do dołu na maxa i podniosę to lampy wracają do porządku i obie świecą na tym samym poziomie.
Nie wiem jaka jest przyczyna. Przyzwyczaiłem się do tego trochę.
Jakby była prosta recepta na rozwiązanie tego problemu to bym go rozwiązał. :-)

[mamaj12]

guzolot, czyli wszystko jest ok. "Problem" leży tylko w schodkowej regulacji.
Co do nierównego ustawiania lamp to może któryś silniczek obmyka czasami i stąd te efekt.

[yunior81]

Podepnę sie pod temat.... Czy autopoziomowanie dostanie sie do O I ?

[ROBAL_26]

yunior81, tak ,nie ori ale spełnia swoje zadanie.

http://www.ksenonowe.pl/index.php?MENU=oferta&id=78

[guzolot]

ROBAL_26, obawiam się, że to co pokazałeś, to nie spisze się. No bo jak ma wypoziomować światła gdy auto stoi np pod górkę? "Normalne" poziomowanie jest oparte na różnicy w zawieszeniu, czyli obciążeniu auta, a nie na jego odchyleniu od poziomu.
Tak mi się przynajmniej wydaje.


mamaj12, Prawie. Przepisy wymagają przy xenonach obecności samopoziomowania. Na przeglądach olewają to (nie tylko to - luzy na wahaczach też :-/ ). Niektórzy policjanci potrafią się przyczepić. Czytałem tu na forum o takim przypadku. Ale to dopiero jeden. :-)

co to znaczy "obmyka się" ?