log po chipie

[kjedi]

szkoda, niestety na razie jest seria i tak chyba pozostanie do końca gwarancji
Sprzedawca w ASO przy odbiorze ostrzegł mnie przed jakąkolwiek próba modyfikacji.Dwa razy powtórzył ,że stracę gwarancję. Czy rzeczywiście przy przeglądach ASO sprzwdza oprogramowanie? Bardzo mnie kusi zrobienie dobrago moda :diabelski_usmiech

[stysiek]

log po chipie

Witam

Mam do Was pytanie.

Na DynoDay wygrałem chipa, ostatnio kolega podłączył kompa i zlogował moją O2 BXE.

Na logu wyszło coś dziwnego, że turbina nie trzyma zadanego ciśnienia i to o dość dużo.

Chyba to niedobrze, czy jechać na poprawkę ???

dla przypomnienia mój wykres z hamowni

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=10082

ta niebieska kreska to zadane ciśnienie,
ta różowa rzeczywiste

[Maicroft]

To raczej nie kwestia elektroniczna a mechaniczna. Jak turbina ma dmuchac a nie dmucha tzn ze np moze byc zapieczona zmienna geometria w turbo i nie chodzi w pelnym zakresie. Stad za male doladowanie od 3000.
Co nie zmienia faktu, ze warto zapisac sie na diagnostyke

[Czader]

Sprawdz tez przeplywke kanal 03 ale loguj tez kanal 08 - tam bedzie widac czy nie jest obcinana dawka paliwa ktora tez powoduje takie spadki cisnienia ...

[bbk]

Witam wszystkich na forum!

jestem tu nowy :-)
Mam pytanie.
Czy ten log moze byl robiony na 2-gim biegu?
Nie ma odnisnika do czasu, wiec moze byc to normalne regulowanie turbo.

Pozdrawiam

Borys

[stysiek]

Czy ten log moze byl robiony na 2-gim biegu?

na 3 w zakresie 1500 - do 4000obr/min

chodź na rysunku dołu nie widać

[bbk]

No wedlug mnie to dosyc powolna regulacja turba.
Mozna by przypuscic mala dziurke gdzies na wezyku od N75 albo moze, czego Ci nie zycze uszkodzone lopatki gdzies w tubo. Moze tez N75 (zamien go z ten od EGR) i loguj dalej.

Wiecej mi do leba narazie nie przychodzi.

[Dzida]

stysiek, zapomniał dodać że przebieg samochodu to niecałe 10 kkm (czyli nówka)

[stysiek]

apomniał dodać że przebieg samochodu to niecałe 10 kkm

no wiec turbo powinno śmigać aż miło.
a zapiec się raczej nie powinno.

[Dzida]

no wiec turbo powinno śmigać aż miło.
a zapiec się raczej nie powinno.

dokładnie.
stysiek, jedź do Marka na korektę, tak daleko masz? :szeroki_usmiech

[stysiek]

tak daleko masz?

czym bliżej tym trudniej się udać.

No ale mam się wybrać

PS.
Marek powiedział że jak dla niego jest all ok, ale jak mnie to męczy to żebym wpadł, wiec wpadnę

[MiKruS]

stysiek, jedź do Marka na korektę, tak daleko masz? :szeroki_usmiech

Ale co da korekta?


Przeciez to turbo ma pompowac, a nie ECU...

Praktycznie nigdy nie zdarza sie, zeby turbo pompowalo idealnie tyle ile ma zadane w programie. Niektore zachowują się niestabilnie podczas pompowania.

Nie wiem jak inni mają w BXE... Moze ktos ma tą wiedzę?

Jesli na hamowni wszystko wyszlo okej, a samochod jezdzi jak powienien, to ja bym nie kombinowal.

[stysiek]

Nie wiem jak inni mają w BXE... Moze ktos ma tą wiedzę?

no właśnie słyszałem opinie że BXE ma coś niestabilne to turbo, ale da się nad nim zapanować.

bardziej destabilizuje mnie niestabilność przy około 1500obr/min
ten nagły spadek mocy