[O2] Poziom płynu do spryskiwaczy

[areek85]

Jak peknie to i tak nic to nie da, bo zawory pogna sie z rozpedu w jakim bedzie wal i tloki - tak w skrocie

Moze jednak lepiej raz na te 90kkm wymienic pasek z rolkami albo sam pasek co 60kkm a rolki co 120

[toocool]

[O2] Poziom płynu do spryskiwaczy

Czy ktoś dokładał funkcjonalność wskazania niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy na szafie? Podejrzewam, że trzeba zmienić zbiornik i coś zakodować, ale czy coś jeszcze? Mam wersję Ambiente.

Na chwilę obecną lampka mi się nie świeci po włączeniu zapłonu.

[kowal 2002]

toocool, można zmienić zbiornik na większy 5,5 l lub w tym co masz wywiercić odpowiedni otwór pod czujnik ( jest nawet zaznaczone miejsce i wielkość tego otworu na tym obecnym zbiorniku ). Dodatkowo potrzebna będzie uszczelka pod czujnik i sam czujnik, złączka do czujnika ( można zrobić na zwykłe wsuwki ) oraz pociągnięcie jednego przewodu do wnętrza auta celem podpięcia do szafy ( chyba Piotrek_os pisał, który to pin w zegarach )... Po podłączeniu trzeba oczywiście przekodować szafę VAG-iem, żeby widziała czujnik poziomu.

[piotrek_os]

toocool, ktoś mi kiedys podpowiedział, ze w zegarach 34 pin jest od poziomu płynu. Wiec jeden kabelek od czujnika do masy, a drugi do zegarów. Moze niech ktoś jeszcze potwierdzi z chłopaków, ze to ten 34 pin......co by była pewnośc.Jezeli chodzi o zbiornik proponuje wymiane na 5,5 litra, a ten mniejszy poźniej sprzedasz np na allegro (ja tak uczyniłem). Suma sumarum dodasz tylko pare zł.....,a bedziesz miał 2 x wiecej płynu na wypryskanie....

[toocool]

Dzięki panowie. Rozumiem, że jak zdejmę zegary będzie to opisane który jest 34 (BTW, łatwo się je zdejmuje?)?
W ten pin wpinam przewód od czujnika ze zbiornika, a drugi to masa?
Pamiętacie gdzie jest potrzebna zmiana VAGiem?

[Maru 123]

a w elegance 05' to jest ten czujnik już?

[kowal 2002]

a w elegance 05' to jest ten czujnik już?

Powinien, być. Zawsze możesz sprawdzić naocznie. Zajrzyj i zobaczy czy masz




A tu fotka zwykłego zbiornika i niewyciętego miejsca na czujnik i pompkę do sprysków lamp.

[AdamB]

kowal 2002, A możesz podpowiedzieć jak podłączyć czujnik poziomu, tzn od strony elektrycznej, czy potrzeba jakieś przekaźnik i jaki tak aby było zrobione jak u o Piotrek-OS.

[piotrek_gdy]

Powinien, być.

jest z całą pewnością

[toocool]

Koledzy to jeszcze Was podpytam. Dzwoniłem do ASO - zbiornik 5,5 l z czujnikiem 152zł. Sam czujnik 38 zł plus uszczelki do 10zł. Co jeszcze potrzeba aby to działało? Tzn właśnie jak AdamB pyta, jakiś przeźaźnik, jakiś wtyk do zegarów, wtyk na czujnik?

[AdamB]

toocool, pompka do spryskiwaczy reflektorów. Używany kpl. zbiornik 5,5 + dwie pompki i czujnik kosztuje około 230zł z przesyłką.

[toocool]

AdamB, ale po co mi pompka do spryskiwaczy reflektorów? Pomkpa spryskiwacza szyby ze starego zbiornika będzie pasowała?

[piotrek_os]

toocool, będzie Ci pasował pompka ze starego. Adamb sie rozpedził...i zaczął pisac co potrzebne do montazu sprysków....

[kowal 2002]

kowal 2002, A możesz podpowiedzieć jak podłączyć czujnik poziomu, tzn od strony elektrycznej, czy potrzeba jakieś przekaźnik i jaki tak aby było zrobione jak u o Piotrek-OS.

Czujnik poziomu to tak naprawdę dwa gołe druty zanurzone w płynie. Płyn ma jakąś tam oporność ( nie pamiętam, bo mierzyłem jak zakładaliśmy u Piotrka, ale chyba coś ok. 300 kOhm ). Jak druty dotykają płynu to płyn zamyka obwód elektryczny ( pomiędzy drutami poprzez płyn płynie bardzo mały prąd elektryczny ). Jak druty są w powietrzu ( płyn poniżej czujnika ) to obwód ma "przerwę" ( prąd nie płynie ).

U Piotrek_os zakładaliśmy oddzielną kontrolkę do poziomu płynu ( nie podłączaliśmy do zegarów, bo nie było pewności co do pinów itp ) i poza LED-em potrzebny był prosty układzik, który wzmacniał ten minimalny prąd płynący przez czujnik na tyle, by dało się wysterować diodę LED. Układzik można zrobić na jakimś układzie scalonym serii CD40xx, da temu radę każdy nawet początkujący elektronik. Koszt części ( układ, 2 rezystory, kondensator, jakieś przewody ) coś ok. 1-2 pln...

Jeśli podpina się czujnik bezpośrednio do zegarów to prawdopodobnie poza podpięciem przewodów nic nie trzeba dokładać.

Edit. Co do wtyczek/wsuwek to niech się wypowie Piotrek, bo on się dowiadywał chyba o to w ASO. Podejrzewam, że do czujnika można użyć zwykłych samochodowych wsuwek elektrycznych, jedynie do wtyczki w zegarach przydałby się oryginalny pin, żeby ładnie pasował w puste miejsce ( chyba, że może już tam jest tyle, że niewykorzystany ). Trzeba by wyjąć zegary i rzucić okiem jak to wygląda...

[AdamB]

piotrek_os, nic się nie rozpędziłem. toocool, w zbiorniku Ci są potrzebna dwie pompki , a ty piszesz o nowym zbiorniku z czujnikiem tylko. :wink:

[toocool]

AdamB, pompkę do szyb mam w starym. Do reflektorów nie potrzebuję bo nie mam samych sprzyskiwaczy. Czy chodzi Ci o to, że zostanie dziura?

[kowal 2002]

piotrek_os, nic się nie rozpędziłem. toocool, w zbiorniku Ci są potrzebna dwie pompki , a ty piszesz o nowym zbiorniku z czujnikiem tylko. :wink:

Wystarczy kupić uszczelkę pompki do spryskiwaczy reflektorów ( kilka PLN ) i zatkać w niej otwór pod pompkę. Zresztą skoro w ASO jest zaślepka do otworu na czujnik poziomu płynu ( ja tak mam ) to może jest też taka do otworu na pompkę...

[piotrek_os]

piotrek_os, nic się nie rozpędziłem. toocool, w zbiorniku Ci są potrzebna dwie pompki , a ty piszesz o nowym zbiorniku z czujnikiem tylko. :wink:

po co dwie pomki.....chyba na zapas jedna. Jezeli nie ma sprysków jest jedna pompka - a w drugim miejscu jest zaślepka.

[ Dodano: Czw 08 Paź, 09 13:12 ]
toocool, na allegro masz zbiornkiki 5,5 litra http://www.allegro.pl/item764877602_...golf_nowy.html czujnik na skoda czesci chyba za 14 zeta (zamiennik)

[ Dodano: Czw 08 Paź, 09 13:13 ]

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1134

[akm97]

Witam. I co w końcu udało się komuś aktywować kontrolkę poziomu płynu spryskiwaczy w liczniku? Pytam, bo w końcu nie było jednoznacznej odpowiedzi. Ponadto mam podejrzenie, że montaż czujnika spryskiwaczy i podciągnięcie kabelka do licznika nie rozwiąże problemu... Skoro oszczędzają na wszystkim to może oszczędzili na diodzie i jest tylko "wycięcie" w liczniku :?:
Piotrek_os rozumiem, że ty podpiąłeś czujnik pod odrębną diodę? W sumie od biedy może być. Napisz, jaki układzik zastosowałeś, bo rozumiem, że musi on zapalać diodę, gdy nie ma ciągłości obwodu (niski poziom płynu), a gasić przy pełnym zbiorniczku.

[piotrek_gdy]

akm97, normalnie wyświetla się ikona na MaxiDocie a nie dioda

[akm97]

akm97, normalnie wyświetla się ikona na MaxiDocie a nie dioda

No fakt nie dokładnie się wyraziłem. Na MxiDocie raczej musi być ok, bo przecież może wyświetlić wszystko. Ja jednakże mam O2 Ambiente bez Dota, a w liczniku jest "wycięcie" na kształt kontroli do poziomu płynu. Tylko nie wiem, czy jest tam dioda. Bo jak trzeba poza czujnikiem i ciągnięciem kabla jeszcze licznik rozpruwać, to gra niewarta świeczki. To już lepiej dodatkową diodę zamontować.

[piotrek_gdy]

akm97, gdzie tam jest takie wycięcie?
ja miałem rozbierany licznik i nigdzie nie widziałem
może mylisz z kontrolką od DPFa?

[kowal 2002]

akm97, normalnie wyświetla się ikona na MaxiDocie a nie dioda

No fakt nie dokładnie się wyraziłem. Na MxiDocie raczej musi być ok, bo przecież może wyświetlić wszystko. Ja jednakże mam O2 Ambiente bez Dota, a w liczniku jest "wycięcie" na kształt kontroli do poziomu płynu. Tylko nie wiem, czy jest tam dioda. Bo jak trzeba poza czujnikiem i ciągnięciem kabla jeszcze licznik rozpruwać, to gra niewarta świeczki. To już lepiej dodatkową diodę zamontować.

O ile pamiętam to wystarczy zakodować zestaw wskaźników na opcję z czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza i kontrolka od razu się zaświeci ( brak przewodu odczytuje jako brak płynu w zbiorniku ), więc będziesz wiedział czy jest.

EDIT.
Czujnik podpięty jest tak jak to było gdzieś wcześniej powiedziane pod pin nr 34 w zestawie wskaźników ( drugi styk czujnika do masy ).

[Enriquez]

W FL jak zakodujesz ten czujnik, którego faktycznie nie ma, to wywali błąd że nie ma fizycznie czujnika, więc teza że to dwa druty to nie do końca tak jest. Sama kontrolka jest na szafie i się świeci od razu po aktywacji VAGiem.

[kowal 2002]

W FL jak zakodujesz ten czujnik, którego faktycznie nie ma, to wywali błąd że nie ma fizycznie czujnika, więc teza że to dwa druty to nie do końca tak jest...

No to pewnie poza dwoma drutami jest tam jeszcze równoległy rezystor, o wartości jakiś 1-2 Mohm, który zamyka obwód pomiarowy w celu kontroli ciągłości przewodów. Na 100% nie ma tam żadnej elektroniki. Jest to podobny czujnik jak ten w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego.


BTW. W OII FL wejście czujnika poziomu płynu spryskiwacza jest na zestawie wskaźników na pinie 17.