Przycisk instalacji LPG

[Kris_hawk]

Cześć, skręca mnie na stwierdzenie "fabryczna" instalacja gazowa. Gdyby tak było, to komputer pokładowy pokazywał by spalanie gazu, a to wyglądało by to tak:
a nie tak jak u mnie:
Mam więc do Was pytanie, czy ktoś chce się pochwalić jakimś fajnym przyciskiem, który będzie wpasowany ładnie w deskę rozdzielczą, gdzie będzie to wyglądało ;-)
Była tez wersja 1.6 LPg może w tych autach przycisk od LPG był już ładnie wkomponowany?

[Wojtenio]

Zostaw jak jest i ciesz się tym co masz . Jeżeli byś miał temat zgłębiony o oryginalnej instalacji które były stosowane w Octaviach II FL z silnikiem CHGA to byś nie pisał takich postów . Obecnej centralki ( przycisku ) do sterowanie nie zmienisz możesz tylko przenieść jej umiejscowienie i to tyle . Z silnikami CHGA i sterownikiem LC02 była ona montowana fabrycznie w okolicach lewarka zmiany biegów .

[kraz34]

Witam. Ja mam skoda z fabryczna instalacją, która wyświetla spalanie gazu na kompie. Jestem bardzo zadowolony, nie ma na co narzekać... W Krakowie gdzie mieszkam to serwisują więc wszystko gra. Przycisk jest montowany pod panelem klimatyzacji tam gdzie jest przycisk od asr, tpms i czujniki parkowania przód. Jak wrócę do domu to mogę zdjęcie podesłać.

[Kris_hawk]

Super! Będę bardzo bardzo wdzięczny!

[Zeus86]

Oryginalny przycisk ma numer 1Z0 970 372 A i jest nie do dostania. Współpracuje on tylko z fabryczną instalacją, która była montowana w Czechach.

[patej071]

Mam skódkę z fabryczną instalacją gazową, w 2011 roku przyszło do nas ok 200 egzemplarzy ze Skandynawii. Rozpoznać można po zielonej literce i na klapie MPI

[Kris_hawk]

Super! Oto mi chodziło ;-) Super miejsce uważam. Idę to przewiercić.

[Maicroft]

Hmm, a po co byly guziki GAS dla silnikow CHGA te obok ASR/ESP ??

To co powyzej na zdjeciu to dalej jakas dostawka moim zdaniem ?? Licznik kolega ma ze wskazaniem gazu i benzyny ??

[Wojtenio]

By to zrozumieć trzeba mieć wiedzę na temat zastosowanych sterowników LPG które były stosowane z silnikami CHGA czyli to co wyjeżdżało z fabryki w Mlada Bolesłav .
Pierwsza opcja sterownik LPG LC02 i przełącznik gazu z guziczkiem i poziomem gazu podświetlonym na niebiesko był umiejscowiony przy lewarku zmiany gazu .
Ta instalacja była bardzo podobna do montowanych w ASO na koniec wypustu O2 FL i O2 Tour z tym że te były z odblokowanymi sterownikami LPG i bardzo dobre do modyfikacji pod swoje własne ustawienia i zmiany wtryskiwaczy .
I opcja druga od maja 2011 r bardziej zaawansowana , zastosowanie sterownika LPG LC03 który jest zintegrowany ze sterownikiem PB i tu był zastosowany guzik do przełączenia gazu . W tej opcji paliwem głównym jest LPG a do rozruchu PB . Cechą charakterystyczną tej instalacji był specyficzny licznik z MaxiDot i dwoma wskaźnikami paliwa w nim , no i oczywiście przełącznik paliwa guzik GAZ .
Jeżeli przejrzysz schematy to zobaczysz dokładnie różnice .