[O2] [Uniwersal-o2]Robimy stacje z gniazdem do kodowania na

[RB56]

Może Twoje auto korzysta z takiego systemu, co podpowiada ruchy kierownicą przez zwiększenie ciśnienia we wspomaganiu. Wtedy istnieje szansa, że padło coś elektronicznego. Sugeruję podpięcie do kompa.

[misiek^wro]

[O2] [Uniwersal-o2]Robimy stacje z gniazdem do kodowania na

Ponieważ łazi mi to od jakiegoś czasu po głowie to zbieram myśli i zabieram się za robotę

Co potrzeba?

- wtyczka gatewaya
- wtycka diagnostyczna vcds
- wtyczki sterowników, które będziemy kodowali - w moim przypadku raczej jedynie będzie to wtyczka zespolona od radyjka
- sterownik gateway
- i jakas bateria - zrodlo prundu


Teraz pytanie - które dokłądnie wtyki/styki są istotne aby miedzy wtyczka a gatewayem i radiem zrobic - tak aby byla komunikacja?

[krzynol]

mam taki zestawik już dawno zrobiony :szeroki_usmiech

CAN info do radia i zasilanie

[misiek^wro]

krzynol, chcesz mi powiedzieć, że styknie poprowadzić 4 kable do wtyczki radia.

Co z canem ? Tylko CL i CH od gatewaya? Jakie kable do wtyczki diagnostycznej ?

[krzynol]

CAN infotaiment z gateway'a do radia wystarczy

[meridomaniak]

Robimy stacje z gniazdem do kodowania na

misiek^wro, a co to jest bo nie bardzo wiem? jakie to ma funkcje?

[misiek^wro]

Takie, że podpinasz dowolne urządzanie ( jakie, to już zależy od rozbudowania takiej stacji ) i kodujesz je na stole ...

Czy to BCM czy gateway, czy radio ...

Ja docelowo chce zrobić platforme pod radyjka + być może poszerzyć ją o CECM.

[meridomaniak]

dzięki

[krzynol]

najwięcej na stole podłączyłem:
gateway + bordnetz + parktronik + sterownika haka + sterownik poziomowania + nagrzewnicę elektryczną :szeroki_usmiech

[misiek^wro]

krzynol, no to zdradz jeszcze jakie polaczenia maja isc od wtyczki diagnostycznej :P

[krzynol]

gnizado obd ma zasilanie, CAN i linię K - to wszystko idzie do gatewaya
a z gatewaya idą już magistrale CAN: komfortu, napędu i infotainment

[kowal 2002]

misiek^wro, przerzucę temat do "Doposażenie" bo tam bardziej pasuje ( no chyba, że przymierzasz się do Tutoriala, to pójdzie do poradników )...

[misiek^wro]

kowal 2002, narazie przerzuć do doposażenia, jak się zbiorę i to wystrugam, to zrobię tutoriala - dam Ci znać żeby przenieść

[volciu]

Nie Ty pierwszy




Kiedyś mieściło się to w tej obudowie, ale to było kiedyś... później kupiłem drugą większą ... ale już wiem że jest za mała
obecnie podłaczone jest
EDC 16+gateway + modul elektryki+manetki wszystko zakończone złączem OBD
Koncepcja jest taka aby upchnąć to w jednej obudowie na zewnatrz dodatkowo po za standardowym zlaczem OBD na wszelki wypadek wyprowadzic jeszcze przez dodatkowe złacze +12 V, +12 po zapłonie, CAN H komfortu, CAN L komfortu .
W złączu OBD II potrzebujesz wyprowadzić :
- Piny 4 i 5 mase
- PIN 16 +12V
- PIN 6 - CAN H z 19 pinu gatewaya
- PIN 14 - CAN L z 9 pinu gatewaya
W can gat. na piny 1 , 2 i 14 + 12 V, a na piny 11 i 12 masa
na pin 5 jest CAN L komfortu a na pin 15 CAN H komfortu

[misiek^wro]

volciu, mam taki sam zasilacz

Kupiłem za 130 zł

[krzynol]

volciu, a do czego miało to służyć?

[volciu]

W głownej mierze to coś służy do testowania interfejsów
W tym czymś w tym momencie mam możliwość sprawdzenia czy działa diagnostyka:
- po lini K
- po CANIE
- po UDSie
oraz od przypadku do przypadku jak coś trzeba odpalić na stole

[krzynol]

ja to rozumiem. tylko po co ładować sterowniki do pudła i zamykać
jak tak naprawdę wystarczy gateway i i linie wypuszczone

[volciu]

ja to rozumiem. tylko po co ładować sterowniki do pudła i zamykać
jak tak naprawdę wystarczy gateway i i linie wypuszczone

co by ładnie było

a tak naprawdę to jest tak że moja lepsza połowa trochę sie :evil: na te różne rzeczy które stoją gdzie się da , i aby to miało rece i nogi to taka koncepcja była aby było ładnie
Na początku to radio BETA starczyło bo miało linię K wyprowadzoną i test można bylo robić na stole, póżniej doszła konieczność sprawdzania CANA to wywaliłem radio a kupiłem Gateway +EDC 16 i miałem załatwione linie CAN i K , Później doszła potrzeba aby działał UDS doszedł moduł manetek, później coś komuś sprawdzałem i nie chciało ruszyć bez modułu elektryki ..... itd ..... od czasu do czasu ktoś jakiegość BDM przyniesie więc też nie ma sensu skrecać bo trzeba .....
Więc stoii to o tak jak na zdjęciu , i nie ma czasu ...
Ogólnie graty mam, aby to poupychać aby jak najbardziej na profi wygladało, wyprowadzić złacze OBD ( bo to co jest to ma takie luzy już że ho ho ), złącze pod BDM, i dodatkowe zlacze np RS 232 w którym byłoby dodatkowo tak jak pisalem wyżej, ale notoryczny brak czasu i wygląda jak wygląda, a żona się już chyba przyzwyczaiła

[krzynol]

co by ładnie było

no chyba