Zamieszczone przez wojtekmmm1
Zobacz wpis
a tak bardziej na serio - miałem kilka okazji polatać autostradami już po zmianie charakterystyki wspomagania z różną obsadą kabiny i octavka jednak najstabilniej trzymała się -pomimo chwilowo okrutnych podmuchów bocznego wiatru- w sytuacji, gdy miałem 2 dorosłe osoby na tylnej kanapie; potem robiłem tą samą trasę z minimalnym obciążeniem (dziecko z tyłu, ok. 50kg w bagażniku) i bujanie budy odczuwałem dużo bardziej
ps. jakie objawy można przypisać do usterek układu kierowniczego? - moje auto ma prawie 200k przebiegu, nic dotąd nie robione w temacie, jak wsiadam do innych wózków w rodzinie to niezależnie od "twardości" wspomagania kierownica zachowuje się jednak pewniej; żaden ze mnie mechanik, więc ciężko mi opisać odczucia różnic
Komentarz