Golf 5 1.6 BSE Problem z lpg

[popek1916]

Witam.
Wiem że to forum Skody ale mam problem z bliźniaczym Golfem 5 1.6 BSE 2008 rok i lpg. A mianowicie w piątek jak wracałem wieczorem z pracy gdy już po rozgrzaniu przyłączył się na gaz zaczęło nim strasznie szarpać i stracił moc po przeliczeniu na benzynę wszystko wracali do normy. Po ponownym przelaczeniu dalej to samo. A na zegarach zaczął mrugać błąd silnika. Na Google wyczytałam że to świeca i przewody do wymiany która już zamówiłem. Ale czy to będzie to. Golfem mam od 6 miesięcy zrobiłem nim 10 tyś i problemów nie było. Chce też mu wymienić fitry lpg,ciepły i lotny. Tylko nie wiem jakie zamówić. Złącze zdjęcia papierów jakie dostałem z samochodem. Jak by ktos wiedział jakie fitry tu siedzą to prosił bym o jakiegoś linka. No i oczywiście jak możecie to naprowadzcie mnie z tym szacowaniem czy dobrze kombinuje. Zgody dziękuję za wszystkie podpowiedzi.

[popek1916]

Dodaję drugie zdjęcie dokumentów od lpg.

[Przemek_i]

Witaj

Instalację masz LOVATO SMART - podjedź gdzieś do punktu który to serwisuje - możesz też samemu kupić filtry na www.jacus.pl
Przy wymianie filtrów

fitry lpg,ciepły i lotny.

fazy ciekłej co 30 000km i lotnej co 15 000 moja Octavia 1 zrobiła 90 000 bez najmniejszych problemów.
Tankuj na dobrej stacji. Ja leje na BP.
Jak wymienisz sam lub w zakładzie daj znać. zerknij na polecane zakłady w swojej okolicy na tym forum

https://lpg-forum.pl//

moim zdaniem to wina tankowania paliwa na "marketowych" najtańszych stacjach. Przerabiałem to .
Odczytaj błędy jeśli masz kabel VCDS. Tankuj na BP

[Andrzej.P]

wyczytałam że to świeca i przewody do wymiany która już zamówiłem

Do ich wymiany będziesz demontował kolektor ssący czy nie? Jeżel opcja z demontażem, to sprawdż stan uszczelek (donle i górne) - może konieczna będzie ich wymiana.

Co do filtrów, to FC i FL zmieniam w każdym swoim aucie co 10-15 tys. km.
FC musisz kupić pasujący do aktualnej obudowy, ale przy FLu masz już wybór - np. dobry poliester albo bupren. Ew. opcja zastosowania z wymiennym wkładem.

[smajler]

Ja bym odczytał co to za błędy się zapisały w komputerze i wtedy szukał dalej. Oczywiście wymiana kabli i świec nie zaszkodzi ale może to nie ten problem? Ile ten golf ma nalatane km na tym lpg?

[popek1916]

[QUOTE=Andrzej.P;n2678547]
Do ich wymiany będziesz demontował kolektor ssący czy nie? Jeżel opcja z demontażem, to sprawdż stan uszczelek (donle i górne) - może konieczna będzie ich wymiana.

Będzie opcja bez demontażu kolektora.

[popek1916]

Ja bym odczytał co to za błędy się zapisały w komputerze i wtedy szukał dalej. Oczywiście wymiana kabli i świec nie zaszkodzi ale może to nie ten problem? Ile ten golf ma nalatane km na tym lpg?

Na lpg nakładane już około 80 tyś kilometrów.
A będy wywala że wypada zapłon na pierwszym cylindra.
Od świeca i przewodów zaczynam. Jak to nie pomoże wtedy wezmę się za lpg i wtrysku od lpg.

[smajler]

A weż zamień wtrysk LPG 1 z drugim np i zobacz czy błąd bedzie dalej ale na innym dokładnie na drugim

[popek1916]

Dziś to już nie dam rady bo na pracy jestem,może w nocy spróbuje. A to jak wtrysku są połączone to da się go wyciągnąć?

[darnow6839]

Ja bym obstawiał wtrysk LPG, skoro na benzynie jest OK.

[smajler]

Dlatego poprosiłem o zamiane wtrysku miejscem. Przerabialem w LR i jak pada wtrysk to ten błąd mu towarzyszy. Jeżeli całkiem padnie to też możliwe, że mieszanka nie będzie się zgadzać i błąd ubogiej wyskoczy.
Wtrysk to odepnij sobie wiązkę i pewnie wchodzi jakoś na wcisk, możliwe że ma jakaś zawleczkę blokującą.

[popek1916]

Dziś Golf wstawiony do mechanika,na początek się do wymiany świece i przewody. Zobaczymy po tym zabiegu jak nic nie pomoże będę do gazownika i ruszamy wtryski. Dam znać czy coś pomogło.

[popek1916]

No i jestem już po wymianie świec i przewodów,mechanik potwierdził waszą teorię że jeden wtrysk nie domaga. Jestem już umówiony do gazownika DC Auto w Chrcynnie ale dopiero na 2 grudnia. Napisze co gazownik poradził. Dzięki wszystkim za pomoc.

[smajler]

Czytałem, że te wtryski są rozbieralne i są gotowe do nich zestawy naprawcze. Intenet, narzędzia i czyścisz, regenerujesz. Możesz też kupić nowy ..

[popek1916]

A więc tak,trochę to wszystko trwało ale najważniejszy jest efekt końcowy a ten jest super(narazie). Z gazownikiem nie bawilismy się w czyszczenie,regenerowane i inne druty z wtryskami lpg. Po prostu się skończyły i trzeba bylo wymienić. Padło na Baracudy pojedyńcze nie na listwie. Do tego wymiana filtrów i strojenie. I teraz smiga elegancko.Koszt takiego zabiegu to 700 zł. Nie wiem czy to dużo czy mało. Okaże się w praniu. Dzięki wszystkim za pomoc a w szczególności koledze Przemkowi za poświęcony czas,fachowe porady i interesującą rozmowę nie tylko o moim problemie. Pozdrawiam Wszystkich Ocepkow.

[Andrzej.P]

Padło na Baracudy pojedyńcze nie na listwie.

W te wakacje wymieniałem wysłużone Hany właśnie na Barracudy, z tym, że na listwie + zmiana nawiertów w kolektorze. Pięknie to śmiga.

Koszt takiego zabiegu to 700 zł. Nie wiem czy to dużo czy mało

Zobacz cenę samych wtryskiwaczy + do tego robocizna. Wychodzi z tego normalna kwota. Jak dobrze pamiętam do też podobną kwotę płaciłem u fachowca.

[darnow6839]

Dobre filtry i zrobisz ze 200 tys km

[Przemek_i]

Dobre filtry i zrobisz ze 200 tys km

Tak jak rozmawialiśmy