[O2FL] Battery Low - Radio OFF

[szpara]

tak odepnij wtyczkę przepływki, może coś nie styka, albo jakis syf (wątpię ale nic nie kosztuje) bo dziwnie się zachowuje. Raz jest w miarę dobrze a raz jakby nagle umierała - chyba ze już nadszedł jej czas.
N75 działa ok zostaw go.

[Trusek]

[O2FL] Battery Low - Radio OFF

Mam do Was takie pytanie - o co tu chodzi ? Otoz:

Dwa razy mi sie tak zdarzylo ze zaraz po wylaczeniu silnika samochod stal na postojowkach z wlaczonym radiem i po kolo 20 minutach uslyszalem w glosnikach dzwiek a na wyswietlaczu pijawil sie komunikat "Battery Low - Radio OFF" i sie wylaczylo. Nie dalo sie juz wlaczyc. Czytalem o tym ze w celu oszczednosci energii radio po jakims czasie sie wylaczy a przy drugim wlaczeniu bedzie chodzic juz az do wyladowania akumulatora.
Wszystko fajnie ale auto ma pol roku wprawdzie jezdzi na krotkich odcinkach ale czesto, a w dodatku po tym komunikacie rozrusznik kreci normalnie i odpala od reki.

[leszekmw]

Trusek, no coś może być nie tak ale raczej masz niedoładowany akumulator, teraz się jeździ na śwatłach , jakieś grzanie itd i może sie nie doładować aku , podjedź sobie do serwisu , tam mają taki cóś co podłączają do aku i wtedy go testują , dostajesz wydruk , ewentualnie podładuj sobie aku małym prądem przez 5-8godz i powinno pomóc . jak nie to coś będzie z ładowaniem . wóz na gwarancji więc chyba wybierz to pierwsze rozwiązanie.
co się tyczy samowyłączania to jeżeli auto stoi nie ruszane , to znaczy nie wzbudzi sie żadna lampka itd a kluczyk jest wyjęty to bodajże po 40 minutach komputer wyłącza prąd w aucie , coś w tym stylu , ale po ponownym właczeniu radia znów je odłącza, przynajmniej u mnie , wiem bo naokrągło sprzątam samochód i bardzo często mam takie przypadki.

[piotrek_gdy]

no coś może być nie tak

a masz aktywowany tzw 'tryb transportu" ?

[sew1981]

no akumulator to chyba lekka przesada w tak mlodym aucie zeby padl, a moze....ja mam diesla wiec nie ma takich dolegliwosci ,a na pewno nie od radia
jedz na podlaczenie do elektryka , sprawdz jego stan i ladowanie.

[rss]

lampka od ladowania gasnie nieco powyzej 12V, wiec altek moze sie ledwo wzbudzic.
zaraz po odpaleniu dobrze jest zrobic mala przegazowke (podniesc na chwile obroty do jakichs 2000) wtedy powinien sie wzbudzic calkowicie.
ladowanie na wolnych obrotach jest zauwazalnie slabsze niz na wyzszych (a czasem jest to tylko jakies 13V) wiec lampka sie palic nie bedzie a radio swoje wyciaga.

IMO jest to spowodowane takim a nie innym sposobem eksploatacji.

[rekin]

Re: Battery Low - Radio OFF

Mam do Was takie pytanie - o co tu chodzi ? Otoz:

Dwa razy mi sie tak zdarzylo ze zaraz po wylaczeniu silnika samochod stal na postojowkach z wlaczonym radiem i po kolo 20 minutach uslyszalem w glosnikach dzwiek a na wyswietlaczu pijawil sie komunikat "Battery Low - Radio OFF" i sie wylaczylo. Nie dalo sie juz wlaczyc. Czytalem o tym ze w celu oszczednosci energii radio po jakims czasie sie wylaczy a przy drugim wlaczeniu bedzie chodzic juz az do wyladowania akumulatora.
Wszystko fajnie ale auto ma pol roku wprawdzie jezdzi na krotkich odcinkach ale czesto, a w dodatku po tym komunikacie rozrusznik kreci normalnie i odpala od reki.

To samo mam w L III ale jest to tak zwana ściema informacyjna i nie masz czym się przejmować... No chyba, że radio pobiera ci 6A

[Trusek]

... otoz tak - zbadalem to voltomierzem. I tak, na akumulatorze jest 12,3V. Po odpaleniu napiecie ladowania (bez przegazowki) wynosi 14,45V. Po wylaczeniu silnika od razu spada do 13,3V i od tej wartosci powolutku spada do tych 12,3V. Jak po ustabilizowaniu posiagne drogowe to napiecie spada powoli do 11,2V i jak puszcze od razu wraca do 12,3V.

Dokladnie tak samo sprawdzilem na mojej sluzbowce - jest dokladnie tak samo. Wiec wydaje mi sie ze chyba wszystko jest OK, tyle ze orginalne radio jest bardziej czule na spadek napiecia ponizej jakiej wartosci.

[kigun]

problem z radiem

witam
u mnie dziś rano zaobserwowałem podobną sytuację... mianowicie po otwarciu drzwi uruchomiło się radio i pojawił się właśnie komunikat = battery low radio off. dziwne, bo radio nie powinno się samo uruchomić . o ile pamiętam, dzień wcześniej po ostatniej jeździe to radio wyłączyło się po wyjęciu kluczyka a nie wyłączyłem tego ręcznie.

[piotrek_gdy]

kigun, w aucie jest elektronika która wyłacza wszystkie odbiorniki po upływie okreslonego czasu - nawet jakbyś zostawił właczone radio czy lampki to po pewnyym czasie wszystko zgaśnie

niestety w FLkach dają aku o mniejszej pojemności(oszczędności) i czasem przy spadku napięcia w akku pojawiają się takie informacje
wide- RS przed liftem 74Ah - RS po lifcie 61Ah

u mnie np parokrotnie pojawiło się podczas jazdy
rozwiązaniem jest wymiana akku na taki o większej(przedliftowej) pojemności

[krzynol]

to jest klasyczny system oszczędzania energii - load managament
można to wyłączyć w centralnej elektryce..

[Enriquez]

u mnie fabrycznie dali 61Ah - już dwie sztuki zostały zniszczone - teraz wymieniłem na 77Ah - nie wiem po co te oszczędności śmieszne

[Trusek]

u mnie fabrycznie dali 61Ah - już dwie sztuki zostały zniszczone - teraz wymieniłem na 77Ah - nie wiem po co te oszczędności śmieszne

jak już się zdecydujesz na wymiane to napisz proszę jaki model / marke tego akumulatora wybrałeś, no i jakie ma dokladnie parametry

[FishPL]

pomylone działy, ten jest o OI :diabelski_usmiech

[Enriquez]

Trusek,

wybrałem i kupiłem Varta Dynamic Silver 77Ah

dokładne dane:

http://www.varta-automotive.com/en-gb/products/automotive/silver-dynamic/577-400-078

http://www.dobreakumulatory.pl/akumulatory-samochodowe/60-varta-silver-dynamic-77ah.html

[KulfonP]

to jest klasyczny system oszczędzania energii - load managament.

Potwierdzam.
Ja u siebie oryginalnie dostałem Varta black 44Ah/360A, auto ma 3 lata, jeździ codziennie minimum 80km a czasem rano przy odpalaniu na mrozach szału nima... chociaż odpala za każdym razem.

Rok temu na przeglądze akumulator testu nie przeszedł, teraz w styczniu ponownie przy obciążeniu 200A napięcie mu spadło do 9.5V.

Więc w aucie siedzi od jakiegoś czasu Banner 62Ah, chciałem Vartę Silver ale w mojej okolicy nie było.
Jak dla mnie 44Ah to może być z biedą do malucha albo Cinquecento...

[Trusek]

... a temat rozwiazala aktualizacja oprogramowania sterownika - tylko Bog wie ktorego.
Pojechalem do ASO i nakreslilem temat. Przy wymianie oleju i podpieciu pod komputer przy okazji puscil aktualizacje jakiegos sterownika. Problem nie wystapil juz od pol roku a akumulator mam ciagle pierwszy, fabryczny.

[Sony]

Problem nie wystapil juz od pol roku a akumulator mam ciagle pierwszy, fabryczny

Pewnie program od radia.
Trusek,
do wymiany aku pewnie się przymierzasz, coś zdecydowałeś ?

Powiedz mi jeszcze, bo to jest chyba powiązane czy po odpalaniu auta często na krótko komputer pokazuje Ci chwilowe spalanie paliwa na poziomie ok. 6 l/h, zarówno latem jak i zimą ?
- obroty silnika pomijam, interesuje mnie tylko chwilowe spalanie. Próbuję to dopasować do kondycji aku, a mam takie jak u Ciebie ori.