[O2] Zerwana taśma / zwijak airbag (i klakson)

[emmjot]

Witam,
W octavii 2 (po liftingu - rocznik 2011) zerwała mi się taśma (zwijak) airbag. Objawy to świecąca kontrolka airbag oraz charakterystyczny dzięk przy maksymalnym skrecie w jedna strone.
W związku z tym mam kilka pytań:
1. Jak sprawdzić numer seryjny Zwijaka, który jest zamontowany w moim aucie?
2. Cena nowego orginalnego to ok 1200zł, z wymianą usłyszałem 1300 zł - czy lepiej kupić zamiennik czy używany orginał?
3. Czy skomplikowana jest samodzielna naprawa?
- oglądałem juz youtuba jaka sciagnac ierownice
- martwi mnie jednak zakładanie tego Zwijaka, czy tam czasem nie trzeba jakiś "Czarów" odstawiać z obrotem kierownicy zeby to sie jakos spasowalo?

Pomóżcie

[kazek103]

Ta cena to przesada, spytaj tego gościa z zamieszczonego linka, sam u niego kiedyś brałem taśmę i parę innych części.

http://allegro.pl/nowa-tasma-tempomat-skoda-fabia-2-roomster-vw-polo-i6209488537.html

[zadariusz1]

Numer seryjny sprawdzisz bez zdejmowania vcdsem, sama wymiana to po zdjęciu kierownicy kilka śrubek i wtyczek i ją ściągasz , ustawienie to po prostu liczysz obroty i ustawiasz na środku i zakładasz, ja mam dwa zwijaki wymontowane z mojej octavki 2013 nie pamiętam numerów ale jeden obsługuje kompa i tempomat, a drugi kompa i multikierę, każdego z nich oddam po 100 złociszy i przesyłka po mojej stronie moje są sprawne a wymieniałem je dlatego,że założyłem multikierę i drugi kupiłem zły bo nie obsługiwał tempomatu.

[emmjot]

ja mam dwa zwijaki wymontowane z mojej octavki 2013 nie pamiętam numerów ale jeden obsługuje kompa i tempomat, a drugi kompa i multikierę, każdego z nich oddam po 100 złociszy i przesyłka po mojej stronie moje są sprawne a wymieniałem je dlatego,że założyłem multikierę i drugi kupiłem zły bo nie obsługiwał tempomatu.

To ja bym był zainteresowany tym "komp + tempomat" -> priv

[koleś]

Taśma z roku 2013 może nie pasować bo w tym roczniku były dwa rodzaje przełączników a co za tym idzie, dwa rodzaje taśm.

W 2011 w O2 były montowane sterowniki z grupy 1K0 953 569

1. Jak sprawdzić numer seryjny Zwijaka, który jest zamontowany w moim aucie?

Albo VCDS jak wyżej napisał zadariusz1 albo zdejmujesz obudowę kolumny kierownicy. Wystarczy górną połówkę podnieść do góry i po przekręceniu kierownicy zobaczysz dwie śruby. Trzecia jest od dołu. Odkręcasz i dolną połówkę zdejmiesz bez problemu.
Numer sterownika jest na naklejce.

2. Cena nowego orginalnego to ok 1200zł, z wymianą usłyszałem 1300 zł - czy lepiej kupić zamiennik czy używany orginał?

Zamiennika nie kupisz bo takich nie ma. Tylko oryginał.

3. Czy skomplikowana jest samodzielna naprawa?

Wymiana nie jest trudna. Zdejmujesz poduszkę i kierownicę. Następnie obudowę kolumny i zobaczysz sterownik. Jest przykręcony trzema śrubami do manetek. Po wymianie trzeba sprawdzić jego kodowanie.

Jestem pewien, że ten uszkodzony co masz obsługuje komputer i tempomat. Ja bym go na Twoim miejscu naprawił. Da się go rozebrać i wymienić taśmę. Jakbyś przyjechał to Ci to naprawię.

[emmjot]

Ja bym go na Twoim miejscu naprawił. Da się go rozebrać i wymienić taśmę. Jakbyś przyjechał to Ci to naprawię.

A w jakiej części Polski stacjonujesz?

[koleś]

A w jakiej części Polski stacjonujesz?

Na Śląsku. W Świętochłowicach.

Jakbyś przyjechał to tempomat też zrobię.

[emmjot]

Co mogłem to rozebrałem i wygląda na to że mam zwijak no. 5K0.953.569.C

https://images84.fotosik.pl/949/7d442e9daef0f193gen.jpg

Czy to oznacza że musze kupić dokładnie tai sam, czy np. moge kupic rowniez taki z inna litera na koncu?

[emmjot]

Kolejne pytanie, ale juz w nieco innym temacie: Czy to mozliwe ze nie mam komuputer pokladowego ? Tzn. wiem ze nie mam pomiary sredniego spalania itd. ale myslalem ze poprostu mam jakas uboga wersje. A ja go po prostu nie widze u siebie

Na zdjeciu jest widok z dołu na stacyjke po sciagnieciu oslon:

https://images81.fotosik.pl/950/852416311fa2d939.jpg

[emmjot]

Na Śląsku. W Świętochłowicach.
Jakbyś przyjechał to tempomat też zrobię.

Przemysle jak tylko rozwiaze sprawe opisana w moim oprzednim poscie.

[georgg]

Co mogłem to rozebrałem i wygląda na to że mam zwijak no. 5K0.953.569.C

https://images84.fotosik.pl/949/7d442e9daef0f193gen.jpg

Czy to oznacza że musze kupić dokładnie tai sam, czy np. moge kupic rowniez taki z inna litera na koncu?

Możesz kupić taki sam lub przyszłościowo taki, który obsłuży multifunkcję.

[georgg]

Kolejne pytanie, ale juz w nieco innym temacie: Czy to mozliwe ze nie mam komuputer pokladowego ? Tzn. wiem ze nie mam pomiary sredniego spalania itd. ale myslalem ze poprostu mam jakas uboga wersje. A ja go po prostu nie widze u siebie

Ten co masz teraz obsługuje komputer pokładowy. Jak wygląda prawa manetka?

[koleś]

Czy to oznacza że musze kupić dokładnie tai sam, czy np. moge kupic rowniez taki z inna litera na koncu?

Do naprawy możesz kupić jakikolwiek ale może masz w planie doposażyć o multifunkcję to zrób tak jak napisał georgg.

Pod multi, komp i tempo to z literką:

H, L, T, AP i kilka innych.

Lista jest tu:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...odule_Versions


Z tym co masz da się zrobić komputer i tempo. Trzeba go naprawić.

[emmjot]

Ten co masz teraz obsługuje komputer pokładowy. Jak wygląda prawa manetka?

Ma tylko przełączniki do wycieraczek przód i tył.

Wiem, że w Fabii jak mam komputer pokładowy to jest jeszcze jeden przełącznik na "końcu" manetki.

[emmjot]

Z tym co masz da się zrobić komputer i tempo. Trzeba go naprawić.

Ok, skoro tak mówisz, to pewnie po Nowym Roku sie odezwe do Ciebie
Multifinkcja raczej mnie nie interesuje, ale za to na Tempomat to się już z drugą skodą zamierzam... więc było by super!

[emmjot]

To mi nie daje spokoju, na ponizszym filmiku - minuta 3:37 koles wyciaga sterownik. Czy to nie on odpowiada za komputer pokładowy oraz tempomat?

https://www.youtube.com/watch?v=iwfQTsJ4nv4

Czemu u siebie go nie widze? https://images81.fotosik.pl/950/852416311fa2d939.jpg

[koleś]

Na filmie to jakaś masakra. Nie wiem po co on rozebrał obudowę tego sterownika.

Taki sterownik miała O2. U Ciebie jest inny sterownik. Mocowany na manetkach. Nie od dołu tak jak na tym filmie.

[georgg]

U ciebie za tempomat i komputer odpowiada to - FOTO_20171231_004119.jpg

[koleś]

Czemu u siebie go nie widze?

Bo masz taki jak wyżej na zdjęciu i jest on przykręcony do manetek.

[emmjot]

Bo masz taki jak wyżej na zdjęciu i jest on przykręcony do manetek.

Dziekuje bardzo za wyjaśnienie

[emmjot]

Wielkie dzięki dla kolegi koleś !
Taśma i manetki wymienione i to wszystko w ok.30 minut.
Skoda zyskała TEMPOMAT i KOMPUTER POKŁADOWY no i odzyskała klakson i poduszke

Koleś zrobił kawał dobrej roboty i pewnie w przyszłości z jego pomocą coś jeszcze dołożę do wyposażenia swojej skody
Coś czuje, że u mnie w następnej kolejności będą to dodatkowe głośniki i oświetlenie wnętrza :P

Także jeżeli ktoś ma podobny problem i nie za daleko na Śląsk to szczerze polecam!

A tempomat i komputer pokładowy tak oto się dumnie prezentują :

[MichalSemrau]

Witam wszystkich!

W mojej Octavii II z 2012 zerwała się taśma (na 100% było nawet słychać charakterystyczny dźwięk). Numer z uszkodzonej taśmy 5K0.953.569, czy ktoś podpowie czy muszę szukać dokładnie o tym numerze czy będą działać zamienne? Chętnie również kupię jeśli ktoś posiada...

Z góry dziękuję i pozdrawiam!

[jasiek2905]

Dokładnie o tym numerze lub z literką np. C mam taki na zbyciu nowy z mojej OC2FL z 2012r zdemontowany zaraz po kupnie auta bo zmieniłem kierownicę na multifunkcyjną.

[MichalSemrau]

Problem z tym, że właśnie z literką zamontowałem i błąd nadal świeci się poduszka, nie działa klakson itd...

[georgg]

Problem z tym, że właśnie z literką zamontowałem i błąd nadal świeci się poduszka, nie działa klakson itd...

Kasowałeś błędy po zamontowaniu nowej taśmy?