O2 silniczek nawiewu V159 - jak się dostać do niego.

[Actawar]

Witam,
Klapki mi stukają (chyba od strony kierowcy). Chciałem się dostać do mechanizmu ale nie wiem jak zdemontować osłoną po prawej stornie pedału gazu. Po odkręceniu jednego torx nadal nie mogę jej ruszyć. Nie chce urwać jakiś mocowań dlatego pytam.

Czy ciągłe klikanie-próba nastawy klapek w nawiewie (raczej od strony nóg kierowcy) to ten słynny silniczek V159?
Niestety w istniejących postach nie zdjęcia się nie wyświetlają.

[Actawar]

Znalazłem wygląd elementów, które trzymają osłonę tunelu, ale wygląda jakby zaznaczony element był przykręcony gdzieś za popielniczką. Czy ktoś wie czy to jest przykręcone, czy tylko na wcisk?

[Actawar]

może komuś się przyda - dotarłem w końcu do opisu - śruba za popielniczką.

http://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-i-octavia-tour-1u/problemy-i-usterki-mechaniczne/36972-o2-demonta%C5%BC-tunelu-tapicerki-od-strony-kierowcy

[krzynol]

pewnie się przyda, a wystarczy poszukać

https://www.youtube.com/watch?v=SNaspJEAcRo

[Actawar]

krzynol - pewnie, że się przyda więc we własnym imieniu - dzięki ale to nie tak, że nie szukałem. Wiele zależy od tego jakich haseł używamy przy szukaniu, jaką przeglądarkę używamy i pewnie jeszcze od innych rzeczy. Użyj haseł do szukania typu : tapicerka kierowcy kanału, tunelu , demontaż tapicerki nóg i tego typu hasła używałem.
Poza tym wiem, jak się nie lubi nowych na forach, którzy tylko pytają - dlatego robię to w ostateczności.
Ale jak pisałem dzięki.
Niestety silniczek ciągle pstryka/hałasuje, a do jednej śruby mocującej nie wiem jak się dostać. Zaznaczona na czerwono. Tak jakby trzeba było wykręcić cały metalowy duży wspornik nad pedałami?

[Actawar]

Dotarłem do paru wątków - ten metalowa przesłona - to wspornik modułu CAN gateway. Tu wątek w którym pokazują jak się dostać do silnika położenia klap nawiewu od strony nóg kierowcy:

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3636&start=0

[krzynol]

tak jak gościu tam napisał, ułamało się, niestety jest to najlepszy sposób, ten silniczek trzyma się bez tej jednej łapki bez problemu

[Actawar]

mi też się ułamało i bez tej śruby też się trzyma . Parę fajnych wątków w tym temacie, które wiele wyjaśnią, jeśli ktoś chce się za to zabrać.
Tu widać jak silniczek wariuje i słyszymy jego ciągłą pracę:

https://www.youtube.com/watch?v=3_3CZBqdwFU

Tu smarowanie potencjometra silniczka. Zabrudzone i wytarte ścieżki potencjometra też mogą być przyczyną złej pracy silniczka.

https://www.youtube.com/watch?v=059WMmk07ZY

Jeśli ścieżki grafitowe są wytarte, to niestety czyszczenie nic nie da, trzeba nałożyć na nowo grafit.

Tu silniczek przy nogach ale od strony pasażera:

http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=24&t=3628

Ponieważ silniczek kierowcy i pasażera pracują w innych zakresach swoich potencjometrów, to oba wycierają się w różnych miejscach i można je zamienić miejscami i np. dodatkowo czyszcząc.