Tweetnij
Zamieszczone przez dwaoka
-
Niestety masz rację. Jednak w mojej 4 tysięcznej mieścinie i okolicy - widzę dobrą tendencję. Rowerzyści i ci z nordic walking już popierniczają w kamizelkach. Jeszcze tylko piesi zostali do wyedukowania... -
[O2] Jaka przyczyna rozładowania akumulatora?
Witam ponownie jak narazie same problemy niestety przedstawiam ale mam nadzieje ze sie to szybko zmieni ale do rzeczy
Przyszedłem dzisiaj do garazu aby wyjechać autkiem z pilocika pyk i nic, otworzyłem reczniei drzwi, kluczyk w stacyjke i zero kontrolek, sprawdziłem miernikiem okazało sie ze akumulator ma tylko 3,5 V wiec ładuje na ta chwile akumulator i zobaczymy co dalej.
Zastanawia mnie tylko jedna rzecz dlaczego uciekła z niego energia ma dopiero rok czasu (BOSCH). Nie wiem czy to ma znaczenie ale zazbroiłem dzień wcześniej na otwartej masce bo akurat sytuacja tego wymagała i czasami (pewnie ma to jakis sens) bo zazbrojeniu migaja cały czas kierunki musze jeszcze raz rozbroic i zazbroic
Nie chcąc zakładac nowego tematu mam jeszcze jedno pytanko z innej beczki a mianowicie jaki powinien być moment na kluczu dynanometrycznym przy dokreceniu nakretki piasty w SKODZIE FABII
Pozdrawiam i dziekuje -
Re: Jaka przyczyna rozładowania akumulatora?
Przyczyn padu akumulatora może być kilka:Zamieszczone przez jaśko
1) Masz słabe ładowanie aku, a teraz jest zima czyli jazda z większym poborem prądu jak klimy, ogrzewania, wycieraczki, światła i inne dodatki na prąd. Aku słabł, nie był właściwie doładowywany i padł.
2) Przyczyna może leżeć w samym aku. Masz pewnie jeszcze na gwarancji, więc oddawaj go.
3) Pojawił się jakiś upływ prądu na postoju, np. alarm samochodu.
4) Lub może coś z samą elektryką samochodu, a nie wymienione wyżej.
Jak podłączysz naładowany akumulator sprawdź napięcie ładowania, to przynajmniej będziesz wiedział, czy alternator jest w kręgu podejrzeń. Z resztą zawsze lub przynajmniej zazwyczaj się sprawdza ładowanie w takich okolicznościach.Pozdrawiam
NortheuszKomentarz
-
Re: Jaka przyczyna rozładowania akumulatora?
Zamieszczone przez Northeusz
Sprawdze ładowanie alternatora lub jeszcze wepne miernik w szereg z akumulatorem i zobacze czy jest jakis niekontrolowany pobór prądu, czy miało na to wpływ ze zazbroiłem na podniesionej masce dzien wczesniej?Komentarz
-
Sprawdź:
- akumulatorki syreny alarmowej autoalarmu,
- podtrzymanie pamięci radia.Komentarz
-
Zamieszczone przez k.g
agdzie mam tego szukać i jaki zwiazek maja te rzeczy z rozładowanym akumulatorem?
Jaki akumulator powinien byc w ogóle w tej mojej O2- poprzedni właściciel włożył 44ahKomentarz
-
U mnie jeżdżą 64Ah i spisuje się znakomicie, więc myślę, że możesz spokojnie większy włożyć. Tylko pamiętaj: ok 77 Ah to już diesleZamieszczone przez jaśko
Pozdrawiam
NortheuszKomentarz
-
Z tego co wyczytałem w madrej ksiazce Jiri schwarza o octavii 2 akumulator moge włozyc wzgledem swojego silnika od 60 do 72 ah wiec dziwne ze on na tych 44ah odpala bo prad rozruchowy jest maly z tego akumualtora i moze dlatego sie wylozyl jezeli alternator nie zdazyl go naladowac bo nie robilem zbyt dlugich odcinkow w trasie- takie male moje gdybanieZamieszczone przez NortheuszU mnie jeżdżą 64Ah i spisuje się znakomicie, więc myślę, że możesz spokojnie większy włożyć. Tylko pamiętaj: ok 77 Ah to już diesleZamieszczone przez jaśkoKomentarz
-
Częste uruchamiania silnika i krótkie przejazdy mają wpływ na akumulator. Jak masz podany taki przedział, to podłącz jakieś 60-kilka Ah, z dużym prądem rozruchowym, no i pomiar parametrów ładowania dla własnego spokojuZamieszczone przez jaśkoZ tego co wyczytałem w madrej ksiazce Jiri schwarza o octavii 2 akumulator moge włozyc wzgledem swojego silnika od 60 do 72 ah wiec dziwne ze on na tych 44ah odpala bo prad rozruchowy jest maly z tego akumualtora i moze dlatego sie wylozyl jezeli alternator nie zdazyl go naladowac bo nie robilem zbyt dlugich odcinkow w trasie- takie male moje gdybanieZamieszczone przez NortheuszU mnie jeżdżą 64Ah i spisuje się znakomicie, więc myślę, że możesz spokojnie większy włożyć. Tylko pamiętaj: ok 77 Ah to już diesleZamieszczone przez jaśko
Pozdrawiam
NortheuszKomentarz
-
Jakie tam powinno bycm ładowanie miedzy 13,8 a 14,2 przy włączonych odbiornikach?Zamieszczone przez NortheuszCzęste uruchamiania silnika i krótkie przejazdy mają wpływ na akumulator. Jak masz podany taki przedział, to podłącz jakieś 60-kilka Ah, z dużym prądem rozruchowym, no i pomiar parametrów ładowania dla własnego spokojuZamieszczone przez jaśkoZ tego co wyczytałem w madrej ksiazce Jiri schwarza o octavii 2 akumulator moge włozyc wzgledem swojego silnika od 60 do 72 ah wiec dziwne ze on na tych 44ah odpala bo prad rozruchowy jest maly z tego akumualtora i moze dlatego sie wylozyl jezeli alternator nie zdazyl go naladowac bo nie robilem zbyt dlugich odcinkow w trasie- takie male moje gdybanieZamieszczone przez NortheuszU mnie jeżdżą 64Ah i spisuje się znakomicie, więc myślę, że możesz spokojnie większy włożyć. Tylko pamiętaj: ok 77 Ah to już diesleZamieszczone przez jaśkoKomentarz
-
Tak, między 13,8 a 14,4 przy włączonych światłach mijania.Zamieszczone przez jaśkoJakie tam powinno bycm ładowanie miedzy 13,8 a 14,2 przy włączonych odbiornikach?Zamieszczone przez NortheuszCzęste uruchamiania silnika i krótkie przejazdy mają wpływ na akumulator. Jak masz podany taki przedział, to podłącz jakieś 60-kilka Ah, z dużym prądem rozruchowym, no i pomiar parametrów ładowania dla własnego spokojuZamieszczone przez jaśkoZ tego co wyczytałem w madrej ksiazce Jiri schwarza o octavii 2 akumulator moge włozyc wzgledem swojego silnika od 60 do 72 ah wiec dziwne ze on na tych 44ah odpala bo prad rozruchowy jest maly z tego akumualtora i moze dlatego sie wylozyl jezeli alternator nie zdazyl go naladowac bo nie robilem zbyt dlugich odcinkow w trasie- takie male moje gdybanieZamieszczone przez NortheuszU mnie jeżdżą 64Ah i spisuje się znakomicie, więc myślę, że możesz spokojnie większy włożyć. Tylko pamiętaj: ok 77 Ah to już diesleZamieszczone przez jaśkoPozdrawiam
NortheuszKomentarz
-
Za mały akumulator to tego auta i tyle. Jeżeli masz dużo odbiorników to pobór prądu jest duży zwłaszcza przy silniku benzynowym. Za mała pojemność akumulatora sprawi, że za chwilę nie będzie co z niego zbierać (naładowanie/rozładowanie/). Poprzedni właściciel pewno widział, że sprzedaje auto dlatego nie wsadził większego, droższego aku. W moim poprzednim aucie kilka razy miałem sytuację, że nie wyłączyła mi się lampka w bagażniku i ona potrafiła rozładować po 2 dniach akumulator.Komentarz
-
W systemach alarmowych są stosowane dwa rodzaje syren alarmowych tzn. z własnym zasilaniem oraz bez własnego zasilania. Te syreny, które posiadają własne zasilanie (akumulatorki), są doładowywane z akumulatora samochodowego. Jeżeli są już w złym stanie to maja wiekszą upływność (pobór pradu w stanie ładowania). Radio samochodowe po wyłączeniu zasilania może posiadać zasilanie między innymi do zasilania lampki tzw. swojego pseudo alarmu oraz doładowywania pestki pamięciowej (zapamiętywania stacji radiowych).Komentarz
-
W zupełności macie racje pod każdym względem tylko miły Pan w słuchawce z serwisu SKODA oznajmił mi po podaniu przeze mnie numeru nadwozia , że producent przewidziałZamieszczone przez k.g
do tego auta 44 Ah bo tak naprawde miałem zamiar dzisiaj zakupic 64Ah centre future z pradem 640A ale narazie sie powstrzymałem z tym tematem druga sprawa sprawdziłem miernikiem prad po zazbrojeniu alarmu i wynosił 0,35A wiec chyba dopuszczalna wartość na postoju bez zadnych włączonych odbiorników, ładowanie równiez ok 14.5 przy włączonych swiatłach mijania a po naładowaniu i poł dniowym postoju napiecie wynosiło ponad 13 V na akumulatorzeKomentarz
-
Sprawdź jakieś 30min po zazbrojeniu, ale 0.35A to dużo.Komentarz
-
Jeśli dobrze pamiętam, pobór pradu nie powinien przekraczać 0,04A (lub bardzo zbliżonej wartości) - w każdym razie w moich wozach pobór prądu po włączeniu alarmu nie przekraczał 0,02-0,03A...
PS: sprawdź sobie który obwód zabiera Ci prąd - poprostu wyjmój pojedyńcze bezpieczniki. Po znalezieniu winowajcy będziesz wiedział, co robi Ci bałagan...Komentarz
-
ok sprawdziłem i sytuacja wyglada nastepujaco samochód zazbrojony ale z otwarta maska pobór pradu to ok 0,7 A natomiast po zamknieciu maski po 30sek mniej wiecej pobor spada do 0,02A wiec w moim przypadku tak mi sie wydaje rozladowanie akumulatora bylo spowodowane podniesiona maska i zazbrojonym samochodzie i przez 24 godziny to 0,7A zrobilo robote ,a i akumulator musial byc na wyczerpaniu bo w sumie na taki malym pradzie jak 0,7 nie powinien tak szybko zgasnacZamieszczone przez Agamek12Komentarz
-
to wcale nie jest mały prąd. Przy nowym akumulatorze:Zamieszczone przez jaśko
44Ah / 0,7A = 62,85 h
czyli po dwóch i pół doby masz rozładowany akumulator, a Twój był w złym stanie więc padł Ci szybciej.Komentarz
-
Problem z akumulatorem syreny autoalarmu
Witam wszystkich serdecznie
Dotyczy Octavii 2007 1.9 TDI 105 PS
Szukam porady jak w temacie, objawy są następujące:
Czasami, nie zawsze, słychać cichy alarm spod maski bez mrugania świateł awaryjnych z akumulatora syreny wtedy wyłączam kluczykiem. Auto odpala bez problemów alarm działa ok. W książce serwisowej napisane jest że należy wymienić po 6 latach eksploatacji ale nie jestem pewien czy to ten problem mimo że auto to 2007 rocznik. Proszę o pomoc i z góry dziękuję.Komentarz
-
jak dla mnie to zdycha ci aku od auta i dlatego załącza się alarm, traktuje to jako próbę kradzieży a ponieważ aku od syreny też ledwo dycha to słyszysz cichy alarm.Zamieszczone przez Adam_ZgO rany - jedna siódma życia to poniedziałekKomentarz
-
Akumulator fakt nie był wymieniany od nowości ale wystarczy go na zimę przeładować i jest wporządku. Może jest w tym racja bo auto więcej stoi jak jeździ.Zamieszczone przez loruKomentarz
Komentarz