hak a czujnik cofania

[chandoszka]

Bardzo dobry pomysł :-)
Myślący przeżyją, bezmyślni się pozabijają (obu tylko siebie i żeby jak najmniej zniszczyli cudze mienie).

Ale na początek wypuściłbym wszystkich POsłów PO na takich skuterkach na jakąś trasę szybkiego ruchu i... Niech przetrwają najlepsi

[unfamiliar]

hak a czujnik cofania

witam, być może temat ten był poruszany, jeśli tak to proszę o linka, bo szukałem i nie mogłem znaleźć.
Zamierzam założyc hak z odkręcana kulą, standardowy, najprostszy, w związku z tym mam pytanie, czy w przypadku cofania zawsze będzie czujnik widział hak jako przeszkodę i będzie ciągle wył mimo, że do realnej przeszkody zostalo sporo miejsca czy czujnik nie będzie widział tego haka?

czujnik fabryczny, octavia II 2005r

proszę o poradę tych, którzy spotkali się z taką sytuacją i posiadają wiedzę na ten temat

[krzynol]

samego haka nie zauważy raczej, bo jest za nisko
natomiast o przyczepę się przyczepi
poza tym, jak zasilisz przyczepę w światła? biorąc sygnał z lamp tylnych auta?

[unfamiliar]

chciałbym to zamówić:

http://allegro.pl/hak-holowniczy-thule-skoda-octavia-ii-od-04-modul-i3389227602.html

jeśli je t jak piszesz, to ok, jak samego haka nie widzi to dobrze

natomiast może sobie wyć przy ewentualnym cofaniu z przyczepą

[greg44]

krzynol Gdzieś czytałem, że nieoryginalne moduły haka mogą być podłączane pod wiązkę w lampach i sobie z tym jakoś radzą, ale to takie dedykowane do konkretnego modelu samochodu. Ale jak się wczyta człek w schematy to i oryginalny moduł można założyć, lub kupić wiązkę pod niego z jakiegoś rozbitka (chodzi mi o tą cześć tylną, bo jest najbardziej upierdliwa w wykonaniu, ta ciągnięta do przodu to pikuś).

[krzynol]

greg44, zgadzam się, tylko kolega napisał - najprostszy hak, pomyślałem, że bez modułu

[unfamiliar]

moze niezbyt precyzyjnie sie wyrazilem.Piszac najprostrzy myslalem jeden z tanszych hak musi byc z modulem, czyli mam rozumiec ze czujnik cofania nie bedzie wyl bo haka nie zauwazy?

[kowaltom99]

moze niezbyt precyzyjnie sie wyrazilem.Piszac najprostrzy myslalem jeden z tanszych hak musi byc z modulem, czyli mam rozumiec ze czujnik cofania nie bedzie wyl bo haka nie zauwazy?

Poszukaj - jest już cały wątek poświęcony temu tematowi.
Generalnie jak zastosujesz oryginalny moduł (na allegro ok 200PLN) to zaznaczasz
odpowiednią opcje w module czujników - i po podpięciu przyczepy czujniki cofania się wyłączają

[unfamiliar]

ok, ale chodzi mi o to, czy sama obecność kuli przy cofaniu bez przyczepy będzie sygnalizowana?

[Maicroft]

Nie.

[unfamiliar]

ok, dzięki, to chcialem wiedzieć, chociaż zawsze można przecież odkręcić sobie kulę

[tzok]

Zwykły hak z najprostszym "modułem" na przekaźnikach też działa i nie powoduje błędów. Oryginalny uwzględnia długość haka przy cofaniu i wyłącza czujniki po podpięciu przyczepy. Co mnie trochę martwi to podobno podpięcie przyczepy zmienia "strategię chłodzenia silnika".

[piotrek_gdy]

podobno podpięcie przyczepy zmienia "strategię chłodzenia silnika"

na ori module załączają się oba wentylatory

Zwykły hak z najprostszym "modułem" na przekaźnikach też działa i nie powoduje błędów

]
jasne- tylko lepiej załozyc ori rozwiązanie, bo nie sądzę, że wyświetli ci przepaloną żarówkę albo błedy w autoscanie :wink:

[tzok]

jasne- tylko lepiej załozyc ori rozwiązanie, bo nie sądzę, że wyświetli ci przepaloną żarówkę albo błedy w autoscanie

W przyczepie - nie, ale przepaloną postojówkę w tylnej lampie już sygnalizował prawidłowo.
Błędy w autoscanie - błędy czego?

[piotrek_gdy]

ale przepaloną postojówkę w tylnej lampie już sygnalizował prawidłowo

a co to ma wspólnego z modułem haka?- to ci sygnalizuje twoje auto a nie moduł haka

moduł haka pokazuje ci co się dzieje z przyczepą a nie autem

[krzynol]

na ori module załączają się oba wentylatory

do tego na ori module inaczej ABS sie zachowuje

ORI to ori

[piotrek_gdy]

do tego na ori module inaczej ABS sie zachowuje

a nie ESP?

[krzynol]

ABS/ESP - no niech Ci będzie

[piotrek_gdy]

krzynol, no włąśnie zauwazyłem że po podłączeniu przyczepy odłączyło mi ESP :wink:

[tzok]

a co to ma wspólnego z modułem haka?- to ci sygnalizuje twoje auto a nie moduł haka

Obciążenie w postaci modułu haka mogłoby zaburzyć działanie modułu wykrywającego przepaloną żarówkę w samochodzie - to ma wspólnego. Nie sądzę aby ori moduł potrafił prawidłowo sygnalizować przepalenie żarówki w przyczepie, przecież tam wszystkie np. postojowe i obrysówki idą po jednym kablu. W jednej przyczepie będzie to pobór 10W, a w innej 30W...

[lampion]

a co to ma wspólnego z modułem haka?- to ci sygnalizuje twoje auto a nie moduł haka

Obciążenie w postaci modułu haka mogłoby zaburzyć działanie modułu wykrywającego przepaloną żarówkę w samochodzie - to ma wspólnego. Nie sądzę aby ori moduł potrafił prawidłowo sygnalizować przepalenie żarówki w przyczepie, przecież tam wszystkie np. postojowe i obrysówki idą po jednym kablu. W jednej przyczepie będzie to pobór 10W, a w innej 30W...

tzok bedzie sygnalizował prawą albo lewą stronę. Ja zakładałem sam na ori częściach i podłączałem przyczepkę ze spaloną lewą żarówką postojową i na MAXI DOT-cie wyświetlało mi sprawdź lewą żarówkę w przyczepie. Ponadto po podpięciu przyczepy automatycznie wyłącza czujniki parkowania z tyłu i na swingu po wrzuceniu wstecznego wyświetla się samochód z podpięta przyczepką.

[tzok]

Ja akurat nie mam czujników parkowania, a sam sobie haka nie założę, bo przecież trzeba mieć na to papier żeby wbili w dowód. Jak masz jedną żarówkę to może i wyświetli, ale jak przyczepa jest większa i ma obrysówki i podwójne lampy to wyświetli dopiero jak się spalą wszystkie żarówki na danym obwodzie. Poza tym ori w ASO jest drogi, a jakoś nie przywykłem do szukania części po szrotach.

[piotrek_gdy]

a sam sobie haka nie założę

ja założyłem

trzeba mieć na to papier żeby wbili w dowód

niby jaki?
jedziesz na stację i robisz badanie rozszerzone, poźniej wydział komunikacji

co do wskazań- tak jak napisał lampion, :diabelski_usmiech

przyczepa jest większa i ma obrysówki i podwójne lampy to wyświetli dopiero jak się spalą wszystkie żarówki na danym obwodzie

ale kojarzysz, że na ori haku masz określoną masę przyczepy?
tak samo chyba w dowodzie masz wbite ile może wynosić masa łączna zestawu- nie wiem o jakiej przyczepie myślałeś ale ..... nie kojarzę jakoś specjalnie przyczepy z obrysówkami którą mógłbym holować swoja O2 :wink:

[ Dodano: Pią 09 Sie, 13 19:31 ]

ori w ASO jest drogi

to kup od misiek^wro- on miał komplet w bardzo rozsądnej cenie

[Maicroft]

Mi pokazywal brak oswietlenie, to pokazal ze prawa strona postojowa. Z lewa moze byc trudniej, bo na niej sa obrysowki i tablica podpieta.

[tzok]

jedziesz na stację i robisz badanie rozszerzone, poźniej wydział komunikacji

U mnie nie ma tak łatwo, na przeglądzie musisz pokazać homologację haka i fakturę z uprawnionego zakładu, który hak montował. Ja robiłem co prawda 2 w 1, czyli za jednym zamachem zmiana kwalifikacji z ciężarowy na osobowy i przegląd haka. Ale i na jedno i na drugie musiałem pokazać "kwity". Kratki sam sobie też zdjąć nie mogłem - musiał to zrobić uprawniony warsztat z odpowiednim wpisem do KRSu.

nie kojarzę jakoś specjalnie przyczepy z obrysówkami którą mógłbym holować swoja O2 :wink:

Kempingowy TEC 450 - DMC 1300kg, 210ch szerokości, 580cm długości. W dowodzie mam wbity max DMC przyczepy 1410kg.