Dokładne objawy: Po otworzeniu drzwi kierowcy słychać pracującą przez chwilę pompę paliwa, po przekręceniu stacyjki silnik odpala i pracuje chwilę i gaśnie jakby brakowało paliwa. Na gazie uruchamiając awaryjnie skodzinka pracuje normalnie(czyli układ zapłonowy odpada). Około 2 miesiące temu miałem takie same objawy ale po kilku minutach wszystko ustało. Niestety wczoraj jadąc w trasie zapalił się check engine, jak się okazało chodzi o błąd P0629. Macie jakiś pomysł jak do tego się zabrać?Może to być przekaźnik pompy paliwa?Czy w silniku 1.6mpi BSE występuje sterownik pompy paliwa? Jeśli tak to jak do niego się dobrać?
P0629-"regukator/sterownik pompy paliwa-sygnał zbyt wysoki"
P0629-"regukator/sterownik pompy paliwa-sygnał zbyt wysoki"