Piszczące hamulce, tylna oś.

[KuASY]

Od jakiegoś czasu mam problem z piszczącym kołem, tylne po strona pasażera. Podczas jazdy piszczy, łuk w lewo przestaje, łuk w prawo głośniej piszczy. Jest to tylna oś, zaciągnięcie ręcznego podczas jazdy nawet na jeden ząbek eliminuje piszczenie.
Ręczna trzyma mocno, gdzie szukać przyczyny?

[beaviso]

Jakbyś jeździł moim autem Mam dokładnie to samo od 3 m-cy, ale nie miałem czasu się zająć. W międzyczasie serwis regulował ręczny, ale to nie pomogło. Trochę zależy od dnia, ale objawy identycznie z Twoimi, łącznie z tymi zakrętami (przeciążenie w jedną ze stron). Wystarczy unieść ręczny - cichnie. Zaczęło się chyba po zimie, auto ma już 9 lat, więc stawiam na zacisk, który będzie wymagał czyszczenia. Koło się raczej nie grzeje - "raczej", bo ostatnio jedno tylne koło było wyraźnie ciepłe, choć wcześniej takiego objawu nie było (sprawdzam). Ciekaw jestem opinii innych.

M.

[pietrek125]

Zanieczyszczone rowki jarzma, w których siedzi klocek...czyszczenie i przesmarowanie powinno pomóc (oczywiście rowka , a nie pow. trącej), przy okazji skontrolowałbym , czy nie ma nadmiernego luzu na piaście...

[cichy_ocp]

Mam to samo, chodź po ostatnim deszczu ustało W poniedziałek będę czyścił zaciski - powinno pomóc.

[Andrzej.P]

Miałem podobnie. Koło się nie grzało, od czasu do czasu coś chwilowo piszczało więc aż tak to mnie nie denerwowało, ale w międzyczasie poczytałem, że kilka osób miało podobnie - minimalne odgięcie okładziny czy coś.
Miesiąc temu skończył mi się jeden klocek, wiec konieczna była wymiana. Kurde, wszystkie 4 klocki siedziały jak zaspawane w jarzmie - jak to hamowało to ja nie wiem. Suma sumarum wymienione tarcze i klocki z tył, wszystko przeczyszczone i odpowiednie powierzchnie przesmarowane pastą.
Jarzma i zaciski czyściłem miniszlifierką - zdecydowanie lepiej niż zwykłym druciakiem. Całość zajęła kilka godzin na spokojnie. Robota w miarę prosta.

Aha, poza standardowym zestawem kluczy i nasadek (+młot), trzeba mieć pod ręką coś do wkręcenia i wciśnięcia tłoczka (najwygodniej gotowe narzędzie, ale można też kombinować z domowymi wynalazkami).

[KuASY]

Jeszcze nic nie robiłem, odkręciłem tylko koło aby skontrolować. Na oko wszystko ok ale faktycznie klocek wyglądał na przyspawany. I tak oddaje auto do mechanika na sprawdzenie przed wyjazdem na urlop to niech odrazu ogarnie tylne hamulce

[Maly745]

Koledzy doradźcie, jakie klocki i tarcze na tył jakie firmy symbol 1KD

[Andrzej.P]

U siebie na tył wrzuciłem komplet ZImmermanna --> tarcze 600.3234.20 + klocki 23554.170.1

[aronus]

U mnie też na początku popiskiwał tył, w związku z tym, że nie byłó innych objawów to olałem temat. Niestety hamulce z tyłu zaczęły mi lekko nie odbijać, także auto od wczoraj u mechanika.

[Maly745]

U siebie na tył wrzuciłem komplet ZImmermanna --> tarcze 600.3234.20 + klocki 23554.170.1

Zakupiłem taki sam zestaw zobaczymy jak będzie się sprawował. Z ciekawości ile dałeś za ten zestaw?

[Andrzej.P]

Z ciekawości ile dałeś za ten zestaw?

klocki 88,35
tarcze 157,70

z tym, że to kupiłem 2 lata temu i od tego czasu leżało i czekało na montaż - kiedyś na jesieni źle zmierzyłem grubość tarcz, potem na wiosnę przy zmianie kół jeszcze raz pomiar i okazało się, że jednak tarcze mają jeszcze trochę zapasu - zatem wymianę odłożyłem w czasie.

Póki co przez miesiąc zestaw sprawuje się dobrze, nic nie hałasuje itp., hamowanie OK.

[Maly745]

Tarcze 153,21
Klocki 85,03
Tyle dałem

[cichy_ocp]

Mam to samo, chodź po ostatnim deszczu ustało W poniedziałek będę czyścił zaciski - powinno pomóc.

Po ściągnięciu zacisków i klocków diagnoza: klocki do wymiany. Wyglądały nieciekawie (ok 3-5mm) pordzewiałe - głupotą byłoby zakładać je dalej.
Zaciski wyczyszczone, założone nowe klocki - żadnych pisków itp. W najbliższym czasie pójdzie do wymiany przód.

[KuASY]

Właśnie odebrałem auto od mechanika. Wymiana wszystkich klocków, tarcze są ok. I jest cisza