Tweetnij
Witam,
Podczas jazdy w trasie zapaliła się kontrolka "check engine". Auto jechało normalnie, przyspieszało, nie gasło, nie szarpało. Nie było żadnych objawów zamulenia ani zwiększonego zużycia paliwa, poza tą wkurzającą pomarańczową lampeczką. Po podpięciu kompa wyskoczyło coś takiego:
1 Fault Found:
7337 - EGR System
P0401 00 [237] - Insufficient Flow
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 35
Mileage: 105589 km
Date: 2089.14.17
Time: 05:55:46
Skasowałem błąd, ale następnego dnia po ok. 50 kilometrach pojawił się ponownie. Po pobieżnym "przekopaniu" tego forum i internetu dowiedziałem się co nie co, że to częsta usterka itp., ale jej rozwiązanie nie jest już oczywiste. Mam więc pytanie do osób, które to już "przerabiały". Co zrobiliście i co doradzacie? Czyszczenie, wymiana czy zaślepienie EGR'a? Był też jakiś magiczny płyn, który psikało się do dolotu powietrza a potem dolewało się do paliwa i EGR się wyczyścił. Będę wdzięczny za wszystkie konstruktywne podpowiedzi.
Podczas jazdy w trasie zapaliła się kontrolka "check engine". Auto jechało normalnie, przyspieszało, nie gasło, nie szarpało. Nie było żadnych objawów zamulenia ani zwiększonego zużycia paliwa, poza tą wkurzającą pomarańczową lampeczką. Po podpięciu kompa wyskoczyło coś takiego:
1 Fault Found:
7337 - EGR System
P0401 00 [237] - Insufficient Flow
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 35
Mileage: 105589 km
Date: 2089.14.17
Time: 05:55:46
Skasowałem błąd, ale następnego dnia po ok. 50 kilometrach pojawił się ponownie. Po pobieżnym "przekopaniu" tego forum i internetu dowiedziałem się co nie co, że to częsta usterka itp., ale jej rozwiązanie nie jest już oczywiste. Mam więc pytanie do osób, które to już "przerabiały". Co zrobiliście i co doradzacie? Czyszczenie, wymiana czy zaślepienie EGR'a? Był też jakiś magiczny płyn, który psikało się do dolotu powietrza a potem dolewało się do paliwa i EGR się wyczyścił. Będę wdzięczny za wszystkie konstruktywne podpowiedzi.
Komentarz