Octavia II załączające się wentylatory NA POSTOJU wprowadzają całe auto w drżenie

[ricop01]

Witam zdarzyło mi się to już kilka razy po przejechaniu nie pamiętam jakiego kilometrażu Zatrzymałem się na postoju po czym zaczęło mi trząść całą karoserią głośne hałasy z komory silnika (już myślałem że coś nie tak z silnikiem) i panika się załączyła więc szybko wyłączyłem silnik, ale wystarczyło że miałem tylko kluczyk przekręcony w 1-szej pozycji odrazu powtórka z rozrywki wcale nie trzeba było włączać ponownie silnika silnika żeby był ten sam efekt. Ostatnio to samo mi się powtórzyło gdy podjechałem zatankować na stacje(Intermarche Poznań) i stałem w kolejce do dystrybutora(ludzie się patrzyli wokoło co się dzieje nie tak z moim samochodem). Czy ktoś ma jakiekolwiek pojęcie co to może być?
Załączam linki do filmików z podglądem do tematu.

https://youtu.be/UIaFh0cnfAo

https://youtu.be/h4HDzLkb-iw

<iframe width="1280" height="720" src="https://www.youtube.com/embed/UIaFh0cnfAo" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="1280" height="720" src="https://www.youtube.com/embed/h4HDzLkb-iw" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

[ricop01]

Podłączyłem auto pod vcds i po sprawdzeniu temperatury wyszło że wentylatory załączają się równo przy 102 stopniach - to normalne?

[sew1981]

na tym pierwszym filmie widać, że coś nie tak z łożyskowaniem tych wentylatorów, latają za mocno na boki według mnie.stąd pewnie wyczuwalne jest drżenie na budzie.

[Pawelt]

A wentylatory mają wszystkie łopatki?

[ricop01]

tak wentylatory są kompletne

[skit]

a one nie są przypadkiem oblepione błotem, bo tak to wygląda na filmiku

[ricop01]

na filmiku są oblepione ponieważ dzień przed nagraniem filmiku wjechałem w błotnistą kałuże, ale to nie wnosi nic do rzeczy gdyż wentylatory chodziły tak samo przed jak i po oblepieniu błotem

[skit]

a już myślałem że mogło by to powodować bicie, i ich nierówną pracę, jednakże warto je wymyć i usunąć wszelkie skupiska zanieczyszczeń. Następnie sprawdziłbym gdzie jest luz, czy na silniku czy na mocowaniu śmigła do silnika, bo na filmiku ewidentnie widać, że śmigło "rysuje przestrzennie ósemkę"

[hokuspokus78]

Witam,
miałem/mam to samo - na nówce TYC zamówionej w jednej z firm z częściami (iP....) - przyczyna pęknięty (wg speców z tejże firmy na skutek niewłaściwego montażu - chociaż samochód chodził na tej części tylko do załączenia wiatraków na postoju, po czym zaczął dudnić jak u Ciebie) wspornik silnika dużego wentylatora. Wg mojego mechanika zestaw miał bicie wzg osi od początku - nawet na jednej z łopatek miał wsunięty ciężarek do wyważenia.